Comment ça marche ces bot discord? Moi j'aimerais bien trouver une 3080 fe au prix de lancement...
LoKi Sur le discord jv hardware, tu peux t'abonner aux drops
Messages de Redduck
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Non j'ai tiré une croix dessus
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Un jeu concours, original
Bon, je suis mal barré, j'ai commencé par iRacing et j'ai joué QUE à iRacing ...
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Y a des logiciel qui le donne.
Sinon une fois dans la session , tu vas sur l'adresse
https://members.iracing.com/membersite/member/JoinedRace.do
Tu cliques sur My Last Result et la, tu as le résultat forcement vide puisque la course n'a pas eu lieu. Mais tu as en haut quand même le bouton Split qui te permet de voir ou tu es.
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c'est plus le temps de pit qui est important, 10l de trop, c'est facile 3 ou 4 secondes de plus au stand.
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Je regarde les résultats des courses pour voir combien de tour max je vais faire pendant la course. je multiplie par ma conso max et ça me donne 3 valeurs
- Tour du Pit (exemple tour 15)
- Refuel à mettre (exemple 26 litre)
- Quantité restante au moment du pit (exemple 2,4L)
Ensuite, quand je rentre au stand, si jamais il me reste 4L, c'est que j'ai éco donc j'enlève 1L
Franchement, à l'arrivé, je suis toujours à 2 ou 3 litre max comme ça.
Le problème des soft, c'est que si tu éco dans le premier relais, il calcule avec la conso eco donc t'es obligé d'éco aussi après le pit, alors qu'en principe, après le pit, c'est full attack.
Et si tu ne veux pas prendre de risque avec les calculateurs, il te faut prendre un tour de marge donc ça revient au même..
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Perso, j'utilise plus rien..
Je calcule mon essence avant la course.
Et j'ai enlevé toute nuisance visuelle afin de me concentrer sur le pilote plutôt que de regarder des tableaux dans tous les coins. Y a que le relatif iRacing que je garde.
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Afficher plus
Je n'ai jamais fait, c'est peut-être chaud de commencé direct pas une 24h!!
Pas contre d'essayer une endurance sur Iracing, ca me botterait bien.Je me pose tellement de question sur ce sujet.
Comment se passe le changement de pilote?
Quand tu roules, est-ce que tes coéquipiers peuvent intervenir sur la préparation des pit stop (fuel et pneu etc...)
Tu peux communiquer par la radio avec les collègues? par Iracing ou il faut un discord en parallèle?
Bref 1000 questions
Pour le changement de pilote, il suffit de sortir de la voiture une fois au stand, et n'importe quel autre pilote de la team peut entrer dans la voiture.
Les coéquipiers peuvent régler les pneus et le carburant.
Pour la comm, je crois que tu peux sur iRacing, mais c'est plus compliqué et la qualité pas terrible. Beaucoup utilise plutôt discord.
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Y a du monde qui serait intéressé par les 24h de Daytona en BMW GT3 ?
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Envoi au best of de iRacing, tu peut gagner des crédits iRacing je crois, c'est pas le lotto mais c'est toujours ça..
C'est vrai que c'était la guerre Donington en GT3 ! Je trouve le niveau cette saison en GT3 juste énorme ! Surement le nouveau contenu qui attire du monde.. Ou alors, c'est moi qui régresse
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A Motegi tu as vu des BMW ?
Sinon Donington, c'est la version courte, avec la chicane à droite et sans les 2 épingles.
La dernière chicane, compliqué de ce régler comme il faut.
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Les qualifs sont séparées. Tu as des sessions Qualify, tu peux faire 1 tour par session. Autant de session que tu veux, c'est ton meilleur temps de la semaine qui est prit pour ta course. Tu peux même faire les qualifs avec une voiture et la course avec une autre...
Pas de nurb pour moi, j'ai fait de l'IMSA en BM, et ben je me sentais très très seul ... Je peux pas comparer les temps puisque j'ai toujours pas craqué pour acheter la Lambo, mais en gros, tout le monde est en Lambo
A voir demain sur Donington ...
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Et pour l’ABS, tu as totalement raison. Ce qui fait que les gens qui modifient le fichier AJOUTENT un abs sur une voiture qui n’en est pas équipée...
Non mais c'était ironique l'histoire de l'ABS.... C'est justement beaucoup plus complexe que çaEnfin bref, j'arrête la cette discussion perso. Donne ton avis si tu veux, mais juste évite de traiter de tricheur les gens qui utilise quelque chose de légal. ..
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Non mais sérieux Titus ,arrête, ça devient ridicule la.
Mettre une butée sur le frein, que ca soit mécanique, via soft ou dans un fichier, ça va jamais te faire aller plus vite..
D'ailleurs, je me demande pourquoi les fabricants automobile se font chier à développer des ABS, alors qu'une butée mécanique à 80% de la course de la pédale fait la même chose....
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Joyeux noël
Même pas la Lambo dans cette vidéo ??
C'est pas louche ça ? Depuis ça sorti, elle apparaît sur aucune vidéo de iRacing... Je me demande pourquoi
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Non arrêter, il y a aucune triche .. iRacing met ces valeurs dans un fichier en clair , si c'était tricher, tout ça serait encodé comme pour les setups.
Quand tu vois ce que fait la config d'un HE sur les courbes des pédales, alors tout les possesseur de HE serait des tricheurs.
C'est 100% Légal, ça a même été confirmé par le staff il me semble, et ça apporte 100% rien en terme de performance.
Ca peut juste éviter à ceux qui n'ont pas de logiciel avancée sur leur pédalier, d'aller modifier manuellement la force de freinage a chaque changement de voiture.
D'ailleurs, en parlant de frein, je sais pas si la Porsche Cup est concerné, mais iRacing a ajouté dans certaines voitures, notamment les GT3, la taille du cylindre de frein dans le setup. Ca permet de pouvoir régler la force directement par voiture.
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Quand tu es en mode Replay, tu as dans la barre des taches en bas la possibilité de changer de caméra.
Pour les photos, il y a un raccourci, je crois que par défaut c'est "ctrl alt maj S" mais tu peux le personnaliser dans les options.
Ensuite, tu peux faire F12 pour avoir accès à plus d'info sur les caméras.
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Moi aussi la dernière course du jour je suis qualifier au P15 sur 28 pour une fois durant la course je me bat assez fort pour être au moins dans top 10 avec très peu d'erreur pilotage mais assez souvent sortie large de la limite piste j'ai quand même mangé 10inc et à quelque tour de la fin le bug du VRS me fige l'écran je ne pouvais plus contrôlé et paf dans le mur et abondons à cause foutu bug d'iracing pourtant j'ai la connexion ultra rapide
T'es sur que ton pc n'est pas limite ? Tu as quoi comle config ?
La meilleure connexion du monde ne fera rien si ton cpu ou ton gpu est a genou
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Et le pire c'est que sur mes 3 courses de la semaine, mon meilleur tour en course est de très loin avec la BM. Va comprendre, Charles
Les conditions, les conditions. ... 18° dans ta dernière
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Moi non, je relâche toujours un poil. J'ai pas testé avec le setup VRS.
Ca dépend de ton aileron que tu embarque et des conditions de pistes aussi.
J'ai fais ma première course à SPA avec la BM hier. Il y avait 15 splits de 30 voitures ! Impressionnant ! SPA + Nouvelle voiture, ça fait un combo qui attire..
Split 3, dossart 16, Piste assez Fraiche, 22, 23°. Qualif P7 en 2,17,5 (2,15,5 pour le meilleur du split 1). Course solide pour finir P6. Je suis encore 2 à 3 dixième plus lent qu'avec la Ferrari.
Par contre, seulement 3 BM, elle attire pas pour le moment, a voir la semaine prochaine sur un circuit ou une voiture pas piégeuse est un plus.
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