Messages de Thy

oui, mais la PORSCHE est assez instable et difficile à tenir sur la limite. Elle est assez efficace, mais je préfère la LAMBO pour le confort de pilotage. Au fait quels changements de perfs et de comportement par rapport à notre dernier champ. GT3 ! Je trouve qu'ils ont fait une BOP des plus intelligentes car après avoir testé toutes les voitures, j'arrive à presque les mêmes perfs tout en ressentant des comportements propres à chaque auto.

Quant au circuit, ben j'adore SEBRING ! je trouve le tracé bien rythmé ,et le travail graphique des plus réussi.

Bravo pour ce choix de combo, Thomas.

Thomas Crabos a écrit :

A l'heure actuelle il reste : 4 Audi - 2 BMW - 2 Ferrari - 4 Lambo - 1 McLaren - 3 Mercedes - 4 Porsche

Thy : je suppose que tu vas prendre une Porsche

Ben non, en fait je vais prendre une LAMBO pour changer un peu !

Sans déconner ? incroyable cette auto, c'est la première fois que je finis avec une usure totale des pneus arrières !!! A partir de la mi-course, plus rien, plus de grip pourtant je pense être partie de ceux qui font le plus gaffe à ne pas surconduire et à préserver les gommards... j'ai mis le carrossage au taquet, c'est peut-être ça ?

Bref abandon et c'est rare chez moi à 8mn de la fin...t à q à chaque virage !

Heuuu...comment dire, je pensais plutôt à ses talents sur la piste, parce que même habillé en PIT BABE, comme il y avait samedi au départ des 24 H , ça va pas le faire....no no no !

Astra ?

Comme tu fais partie officiellement du championnat, on fait équipe ?

Lyryc a écrit :

Cette façon de faire n'est pas très sympa pour les 8 pilotes qui seront en fond de tableau du hotlap, les gars vont s'entrainer pour la course et on leur dira ben désolé tu es dans les 8 derniers tu participes pas a la course revient dans 15 jours.

Ça revient à faire un tri sélectif sur les moins rapides d'entre nous, pas très fairplay

Cela fait des années que je participe de façon assidue aux différents championnats sur différentes ligues ou forums. Quand je donne cette solution de la sélection par le hotlap, elle n'eszt qu'à titre d'exemple. Je suis persuadé que, comme à chaque championnat, nous aurons perdu 20 % des pilotes dès la 3 ème course.

En tous les cas, ravi d'avoir pu rencontrer, ASTRA et TUCK vendredi !

De toutes le façons, Thomas, il y aura des pertes en cours de route.

Alors pourquoi ne pas ouvrir le début de championnat à 32 en mettant les circuits que tu as choisis et qui comportent 32 pits ?

Si, par la suite, le nombre de pilotes ne diminue pas à fil des courses, tu ne prends que les 24 premiers sur le hotlap...

Disons que comme ça on arrive à avoir une grille pleine avec des pilotes qui ne vont pas s’inscrire ailleurs et qui ne reviendront pas en cours de championnat.

Ouaaahhh ! splendide !

:arf:Bien mieux que dans mon idée ! T'es un chef, merci Le SUN !

Lol, je ne sais comment on va gérer les entrées, on est déjà 5....

Belle course d d'attente pour moi. Je tente les pneus durs. Dans la première moitié de la course, je remonte de la 7 ème à la 4 ème place et je calque mon rythme sur HY844. Je commence à utiliser mes P2P au début de la deuxième moitié. Je vais passer troisième puis remonter sur RACH dont les pneus commencent à donner des signes de fatigue.

Je prends la 2 ème place et mes temps sont similaires à ceux de GAETAN lorsque le jeu annonce qu’il reste 2 LAPS au leader...2 laps ???

Du coup comme j'ai calculé pour un tour de plus , je dois rentrer au pits pour refueler.

Thomas , je ne sais si cela avait été annoncé sur DISCORD, mais je n'ai pu me connecter, mon casque est HS. Cela aurait été sympa de l'annoncer sur le forum... du coup final un peu gâché....

Merci quand même pour avoir organisé cette petite sotterie. et je vous invite à regarder sur course 308 SPA pour voir les deux manches de GAETAN à SPA.

première course à 16H25 le vendredi et deuxième course à 10H20 le samedi 29

J'ai la même réflexion...mais quand Gaetan a roulé il y avait du monde et j'ao la nette sensation que la piste était meilleure. J'ai testé ce qu'à fait Gaetan mais je suis revenu sur mon setup et là j'ai amélioré de 6 dixièmes....d'où ma théorie.

Ce qui n'enlève rien à sa performance.

Bon ce soir on va rouler avec Gaetan et quelques potes sur le serveur.

Demain matin, on va travailler sur la vraie sur le circuit de NOGARO pour valider certains setups...

Yep et je l'ai assez entendu râler de ne pas accrocher les 2'30" !!! il a bouffé tous ses P2P en début de session alors qu' on s'est retrouvés à une douzaine en fin et le grip était bien meilleur. Bon perso, content d'avoir pu faire un 2'32"5 en course...

Tuck , oui faudrait qu'on essaye de se voir là bas !

Ah...je pense que rien que le fait de l'avoir en GOODWRENCH serait déjà un bel hommage...avec ce si beau numero 3

Et j'avais pas vu la SUPERDUPONT ! très joli !

Et comme disait GOTLIEB : "Journal ? Mâtin quel pilote !!! "

Hello Jeff ! Si t'as 5 mn pour t’occuper de la mienne, tu me serais d'un grand secours...merci.

Salut Thomas !

C'est sympa d'avoir accédé à ma requête surtout pour aider Gaëtan à préparer cette course, mais à cette date nous serons en route pour SPA justement...

Oui présent aussi ! J'aimerai bloquer le N° 3 . Merci. Et si une bonne âme voulait s'occuper de mon skin, (très simple) ce serait avec plaisir. #3 GOODWRENCH

Tuck a écrit :

c pas le péter que tu as fait, c l'exploser hihi

Mouais, à peine égratigné...même pas mal ! 8o

Non, Clark tu es envieux, pas jaloux...le jaloux, il va passer à côté de la voiture en y foutant un grand coup de clé sur la longueur. L'envieux, il va venir discuter de la voiture avec toi en se demandant quand et comment il pourra en avoir une...