Messages de cyberkart
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Course mi-figue, mi-raisin pour l'équipe Lada hier soir.
Encore un abandon de Patrice
Fabrice qui découvre la voiture avec des débuts forcément un peu compliqués.
Heureusement qu'il y avait Tom qui réalise 2 belles courses et qui manque le podium de peu en C2.
Pour ma part rien n'a fonctionné.
Pas de rythme, je n'ai pas reconnu la voiture que j'avais utilisé sur le hotlap et en OFF les jours qui précédaient la course.
Un train avant beaucoup plus léger que d'habitude, une sensation de flottement...
J'ai vérifié à plusieurs reprises que j'avais les bons réglages (enfin l'absence de réglages que j'avais utilisé à Ningbo )
De belles batailles en courses avec cyberkart qui m'a mis la pression en C1 (et qui m'a fait un peu peur avec un magnifique tout droit au T1 ).
Sur ce virage je freinais plus tôt que toi.
Ce coup-là j'ai vraiment cru que j'allais te refaire la carrosserie
Blocage de roues, je me suis écarté au dernier moment en espérant que tu allais rester à l'extérieur, mais tu m'avais vu venir
Après j'avais un plat sur les pneus et j'étais content de rallier l'arrivée sans crevaison.
La C2 a été encore pire, 30 minutes de calvaire, je n'avais qu'une envie : que la course se termine le plus vite possible.
Et pourtant j'adore ce circuit
Merci à Christophe pour l'orga, à Ludo pour la diffusion et aux commissaires pour leur travail.
RDV dans 2 semaines sur un circuit qui m'a l'air extrèmement compliqué (autant que son nom est imprononçable)
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Bonne nouvelle, merci.
Je pense que j'ai la Lada en stock.
Je suis partant si ça ne dérange pas l'équipe déjà constituée.
Aucun problème
4 pilotes pour 2 autorisés à marquer des points : l'équipe des fauchés a des problèmes de riches
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Oui c'est ça.
Il faut bien le positionner dans l'encoche prévue à cet effet, sinon tu vas le coincer et l'abîmer.
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Le pédalier a été acheté chez rseat et c'est eux qui assurent le sav.
En plus ils m'ont dit qu'ils s'en occupaient, donc non, je ne les ais pas contacté directement pour l'instant.
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Ah, toi aussi tu attends une réponse de sa part ?
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Ok, mais il aurait très bien pu me répondre ça.
Faire le mort n'est pas une attitude professionnelle.
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Merci Pascal, tu peux me l'envoyer par MP si tu veux
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Et comme on dit "c'est à la fin du bal qu'on paie les musiciens"
Je pensais, comme beaucoup de personnes ici, que Rseat c'était du sérieux.
Il est très rare que je pousse un coup de gueule, mais en voici un, car depuis le 7 novembre, Rseat ne daigne plus répondre à mes mails.
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Aucun système n'est efficace à 100%.
Faisons confiance aux gens.
Après, si quelqu'un décide de "cuter" pour me dépasser, grand bien lui fasse.
Ce n'est qu'un jeu, ma vie ne sera ni meilleure, ni moins bonne parce que j'ai gagné ou perdu une place.
si il l'utilise volontairement ce n'est pas tres sportif et je ne pense pas que ce soit une attitude qu'on verra ici
Absolument, j'en suis persuadé
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Je viens d'essayer 10 minutes suite à la mise à jour :
Mise à jour de 2,4 G et modif. de l Audi
Audi TT RS VLN - Mise à jour du comportement aérodynamique, modification de certains calculs de ressorts et d’amortisseurs, mise à jour des freins et réglage de la ligne de base.
Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis
Le concept est intéressant..... plus que la voiture
Bon, faut croire que ce n'est plus DU TOUT la même voiture.
J'avais le souvenir d'un Panzer et là ce n'est plus DU TOUT le cas.
Elle serait même plutôt agréable à conduire ....... pour une Audi
Du coup Fredy : revient !!!je serai présent c'est sur, par contre on se tape encore cette audi .
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Un championnat qui commence bien.
Une première course où je profite de l'accrochage au premier virage pour m'installer P5.
Je serai longtemps esseulé entre un premier groupe intouchable et des poursuivants qui peineront à se mettre en ordre de marche.
Mais je crois que j'ai trop tappé dans mes pneus en début de course et Eric waaouu revient très fort sur la fin de course.
Je ne résisterai pas longtemps et c'est au tour de TomRod de se signaler dans mes rétros.
Mais je comprends vite qu'il ne tentera rien et l'équipe des fauchés fait un joli tir groupé : p6 et P7
Dommage que Patrice ait eu cet ennui technique
Deuxième course et une qualif inespérée en Q5
Un début de course où je suis un peu trop "tendre" et où je laisse des
portesboulevards ouverts, comme à mon habitude.Mais par la suite j'arrive à rester P9 au contact du groupe composé par Olivier, Quentin, Eric et Tom pendant une grande partie de la course.
Dans l'avant-dernier tour, Christophe me fait un peu d'intox en faisant mine de plonger à l'intérieur du premier virage et moi je retarde mon freinage et bloque mes roues comme un débutant
Résultat de l'équipe : P8 et P10 et encore dommage pour Patrice, mais il y aura des jours meilleurs
C'est là ou à mon sens l'esprit RFRO doit être présent dans la tête de tous.
Hier j'ai fait un cut qui m'a permis de reprendre 2 dixièmes à coco, j'ai relaché dans la ligne droite pour les rendre...
Bravo grand respect pour cela.
Je suis bien d'accord avec la notion de "esprit rfro", mais meme inconsciement , si une fois que tu as depassé le quota de cuts , peu importe le nombre, forcément tu sera moins attentif au prochain meme avec un "bon esprit" de course.
On rejoint ce que dit Kevin plus haut.
Chacun voit midi à sa porte.
Je sais que la règle a changé sur les championnats, mais s'il m'arrivait de sortir quelqu'un, je mettrai un point d'honneur à l'attendre.
Pour la petite histoire, sur cette course j'ai fait un truc que je n'avais jamais fait auparavant en 10 ans de simracing.
Après avoir entendu Corentin dire, à la fin des qualifications, qu'il n'avait modifié le setup d'origine qu'en baissant d'un cran les BAR avant et arrière, j'ai laissé de côté le setup avec lequel je m'étais entraîné depuis plus d'une semaine et j'ai appliqué sa recette.
Si Corentin peut le faire, pourquoi pas moi ?
Résultat : j'ai amélioré mon meilleur temps de 4/10
Le setup : effet placebo ou pas ?
Merci à nos orgas pour ce championnat et à Ludo pour la diffusion (tu as mis en lumière tous les participants et pas seulement les premiers, c'était et pour une première tu t'es débrouillé comme un chef )
RDV à Motegi pour un tracé qui sera beaucoup plus plaisant que celui-ci (il faut quand même bien avouer que c'est une vraie purge ce tracé )
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Heureusement que tu vérifies StefB , sinon ils nous enfumaient
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Pas à cause du noir je suppose ?
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Les Lada boys vous choisissez tous la même livrée ?
Une seule livrée disponible avec 2 numéros différents
Dommage, car dans le selecteur de livrées de Damien il y en a toute une flopée :
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Moi j'aurai bien vu "les belles miches"
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Misc53 : ton prénom c'est Michel ?
Si c'est le cas j'ai un nom d'équipe à vous proposer, qui je pense plaira à saxemichel !
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La votre sera plus légère vu qu'elle va perdre des pièces au fil des courses
Dit le mec qui va rouler en Opel !