Riloca : il se trouve que la team "Les épicuriens" cherchent un pilote ACC.
A condition que tu ne sois pas vegan et que tu ne fasses pas partie de la ligue antialcoolique bien sûr
Riloca : il se trouve que la team "Les épicuriens" cherchent un pilote ACC.
A condition que tu ne sois pas vegan et que tu ne fasses pas partie de la ligue antialcoolique bien sûr
Bravo Franky excellent à tout point de vue !
Le jour où on me greffera une main droite à la place de ma deuxième main gauche je ferai la même chose
Voté Fred00s
J'aime bien la position de l'objectif.
Merci pour ton retour
Oui, je suis également à 70% CPU si j'active le vsync, sinon entre 90% et 100%
Et pour le GP C'est très variable selon les lieux (entre 30% et 100%)
Mes réglages graphiques de base :
Mais, malgré que je conserve 60 FPS, je ne retrouve pas l'impression de fluidité que j'avais dans Dirt 2
Moi aussi je croyais
PC commandé chez Agando le 24 novembre (et payé).
La société a été placée en redressement judiciaire le 8 décembre.
Tout dépend maintenant de la décision du Tribunal Judiciaire.
S'il décide de la liquidation, j'aurai perdu 1700 €
Petite config gtx 1660 super/ryzen 2600x/ 1080p
J’ai passé un bon moment à régler. En final ce n’est pas dément évidemment, mais c’est tout à fait jouable. Je suis entre 60 et 70fps sans sync.
Pour ma part : i5-4690 / Gtx 1660 super et 16 Go
Je ne sais pas si mon i5 est à la ramasse par rapport à ton ryzen 2600x mais c'est injouable chez moi.
J'ai mis tous les paramètres graphiques au plus bas, activé la vsync et j'ai la route qui s'affiche au fur et à mesure que je progresse, autant dire que pour l'anticipation des trajectoires ça n'est pas l'idéal.
Afficher plusTesté rapidement avec 3 combos récents (voitures sans ABS) pour avoir un point de comparaison, et le moins que je puisse dire c'est que je ne suis pas emballé
Touring Cars - BMW E30 / Suzuka East
Impression de moins de grip dans les virages, mais temps réalisé identique.
Difficile à expliquer mais j'ai l'impression que c'est plus "lisse", moins "vivant".
Crosslé 90F / Laguna Seca
Le pneu décroche très facilement dans les virages, il faut freiner plus tôt.
Mais surtout, alors que le meilleur temps réalisé était de 1'42", j'ai réussi péniblement à descendre sous les 1'50"
Si l'un ou l'autre ayant participé à cet open pouvait également faire le test, ça m'intéresserait de savoir si vous avez le même ressenti.
DTM 2016 / Nürburgring
Le freinage était déjà délicat auparavant, mais là, impossible de freiner sans bloquer les roues.
3 freinages et c'est le plat assuré.
Il est pas content Rosco !
Mea culpa
Après l'open d'hier soir, et suite à la discussion que nous avons eue, j'ai testé à nouveau le combo DTM 2016/ Nürburgring.
J'ai constaté, ce que je n'avais pas fait lors de mon précédent test, que le dernier setup du 12/10 était actif, mais avec une répartition de freinage de 95% sur l'avant et 5% sur l'arrière
Forcément, le blocage de roues venait de là.
En ayant rétabli une balance de freins plus conforme, j'ai retrouvé un freinage correct.
Je ne pourrai pas dire si c'était mieux avant ou maintenant, pour cela il faudrait pouvoir tester alternativement les 2 versions du jeu.
Mais il était important que je rectifie mes propos .
Testé rapidement avec 3 combos récents (voitures sans ABS) pour avoir un point de comparaison, et le moins que je puisse dire c'est que je ne suis pas emballé
Touring Cars - BMW E30 / Suzuka East
Impression de moins de grip dans les virages, mais temps réalisé identique.
Difficile à expliquer mais j'ai l'impression que c'est plus "lisse", moins "vivant".
Crosslé 90F / Laguna Seca
Le pneu décroche très facilement dans les virages, il faut freiner plus tôt.
Mais surtout, alors que le meilleur temps réalisé était de 1'42", j'ai réussi péniblement à descendre sous les 1'50"
Si l'un ou l'autre ayant participé à cet open pouvait également faire le test, ça m'intéresserait de savoir si vous avez le même ressenti.
DTM 2016 / Nürburgring
Le freinage était déjà délicat auparavant, mais là, impossible de freiner sans bloquer les roues.
3 freinages et c'est le plat assuré.
Il est pas content Rosco !
Quand à la conduite du papy c’est tout à fait mon style sur les courses RFRO
Même pas vrai.
Au fait, tu lui as dit au Président ChRiS1021 que tu lui as piqué sa place hier soir ?
Patrice Virlin : ce sont tous des "Rum Nation"
Il me semble avoir gouté une fois le Panama 18 ans et c'était pas trop mal.
Tu as pensé quoi du reste de la gamme ?
On dirait qu'il n'a pas trop aimé notre ami Olivier
Attention fredy avec celle-là tu risques de rester collé sur la grille de départ