oh la vache les touring c'est devenu rock and roll
Je suis plutôt conquis par l'évolution du jeu.
Je n'ai pas testé grand chose pour l'instant : l'Audi GT3 LMS, la nouvelle BMW GT4, la Lotus Evora (GT4).
Pour les GT4, je n'ai pas ressenti de changement.
Pour L'Audi, il me semble qu'elle est un peu plus délicate en sortie de courbe, comme si elle pivotait un peu sur elle même, mais c'est une évolution légère.
Par contre les Touring .
Je n'ai essayé que la Volvo et la M3.
C'est un changement radical : elles ne freinent plus, ne tournent pas et partent en spin à chaque virage.
Est-ce que la physique a été revue ou c'est simplement la modification du FFB qui provoque cela ?
Je dois dire que je suis un peu décontenancé et un peu déçu, car c'était ma catégorie préférée, sans doute un peu trop facile comme le dit Hervé ci-dessus, mais là, le gap est immense.
Bon, va falloir retourner au charbon