Messages de cyberkart
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Seulement 900 exemplaires pour l'Europe
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Ah oui, quand même
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Que dire : je n'ai jamais trouvé une course aussi longue.
Jamais dans le coup, je n'ai pu accrocher aucun wagon et j'ai donc fait 1 heure de hotlap (extrêmement lent le hotlap ) dans mon coin.
J'aime pourtant cette voiture, mais je n'y arrive pas.
Mes excuses à Sanbala pour mon erreur de placement (la deuxième en 2 courses) et qui ne peut m'éviter.
Pour ne pas en faire une 3ème d'affilée, je vais m'arrêter là.
Désolé Pierre, ça sera mon premier abandon, mais le plaisir n'y est plus trop pour l'instant .
Je pense que je vais faire un petit break et me réserver pour les opens qui ne nécessitent pas beaucoup de préparation.
Bonne continuation pour la suite
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En plus ce n'est même pas une Porsche
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Bon rétablissement Julien
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J'ai bien aimé le concept : 1 même circuit et 3 voitures différentes
C1 : Mercedes DTM 1995
Plutôt facile cette voiture quand on a compris comment la faire pivoter avec l'accélérateur.
Juste 5% de TC, sinon ça bride son caractère légèrement survireur qui la rend marrante à conduire.
Qualifié P3 derrière les intouchables Corentin coco-9-9 et Damien D.Laurent, je parviens à conserver ma place au départ
Devant ça part au large comme prévu et je vais me retrouver avec Pierre Lachaussette collé dans mes échappements qui ne va rien lâcher.
Au début du 4ème tour, Damien qui doit déjà s'ennuyer ferme, décide de se garer entre 2 plots :
Pierre et moi ne l'attendons pas mais à mi-course il est déjà revenu derrière Pierre qui va lui ouvrir grand la porte .
Faux-frère, t'aurais pu faire un effort
Là, je sais que c'est cuit et que ce n'est plus qu'une question de secondes.
Effectivement, au tour suivant, je tire tout droit à la chicane et perd la P2, mais surtout je me retrouve à nouveau avec Pierre aux fesses qui va maintenir sa pression jusqu'au bout
C2 : GTO Audi 90
Course 2 : je suis venu sans préparation et c'est quoi cette Audi???
En qualifs je ne la comprends pas. Parfois je bloque les roues, elle a la puissance d'une 2CV quand on est à bas régime et celle d'une R8 quand les régimes sont plus haut.
Je l'avais dit que cette Audi était bizarre
J'arrive quand même à faire la pôle devant Corentin.
Je préviens sur Discord que les départs sont laborieux avec cette voiture, et ça se confirme avec 3 places perdues au 1er virage.
Je reprends rapidement la P3 à Ter Arvern et me retrouve cette fois dans le rôle du chasseur derrière Pierre.
Mais il est incontestablement plus rapide et se détache progressivement jusqu'à ce qu'une pénalité l'oblige à rendre des places
Je suis alors P2, à distance respectable mais constante de Corentin, et devant un trio composé de fredy, Antonius et Pierre qui vont se tirer la bourre :
Ca va faire mes affaires et me permettra de bien gérer l'écart.
En fin de course je vais même revenir sur Corentin et je pense qu'avec 2 ou 3 heures de plus je le bouffais tout cru !
C3 : Groupe C - Porsche 962C
Qualifié P2, mais avec un écart de chrono important par rapport à Corentin.
Cette fois-ci, c'est 5 places que je perds au premier virage, et la voiture n'y est pour rien
J'échappe de peu à l'incident du 2ème virage :
External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Puis je passe à côté de Corentin dont la voiture est partie en spin sur le freinage avant la chicane (mauvaise répartition AV/AR ? )
Je suis P3 derrière BVV.
Je me sens un peu plus rapide, mais ce dernier défend bien et je ne trouve pas la clef
Merci à cyberkart pour ta conduite très propre et ta patience
Bah, normal, c'est ce que j'aime.
Avec Pierre et d'autres ça nous arrive souvent de faire la course pare-choc contre pare-choc, et je ne tenterai jamais un dépassement si je ne le sens pas vraiment.
Certains pourraient dire à juste titre que c'est un manque d'agressivité, mais je me considère plus comme un gentleman driver qu'un pilote, donc ça me va
Belle bagarre donc avec Benjamin. Je lui mets un peu la pression pour le pousser à la faute et je me dis que ça va venir tôt ou tard .
Effectivement, celle-ci arrive au 6ème tour et je prends la P2 .... pour la rendre 200 m plus loin sur une erreur de débutant
Je repars avec 8 secondes de retard, pose mon cerveau dans la boite à gants, et attaque comme un fou.
J'ai rattrapé mon retard en 2 tours et cette fois-ci dépasse Benjamin sans coup férir.
Devant, Fredy est à 10 secondes, mais fera aussi une erreur, me permettant de revenir à moins d'une seconde.
Soirée bien sympa, merci à Pierre pour l'orga
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