Messages de norbertx
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Le peu de multiclasse que j ai fait sur R3E...tout ce passe bien si la voiture plus puissante attend une ligne droite pour passer...
Sinon c est cata assurée....
Et c est normal je pense....sinon les gars en gt vont passer leur temps à ralentir pour laisser passer les protos....il n' y a alors plus aucun intérêt de course en gt
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j aime bien le melange vue capot vue de dessus....j ai pas l impression que ca soit pareil pourtant:timide:...un peu orientée la question non...
et ben j ai ose cocher la case quand meme car comme je l ai deja dit, la position de mes ecrans correspond plus a une vue capot qu a une vue de l interrieur de la voiture....et puis deux tableaux de bord un devant moi dans le simu et l autre a l ecran je trouve ca bizare
dans le sondage tu peux aussi rajouter les differents reglages video et ffb.....
quand t as pas le soleil qui t aveugle c est plus facile...de meme si tu ne ressents pas les effets de la route dans le volant par exemple et qu il se comporte toujours comme si la piste etait un billard..
bravo pour l initiative en tout cas
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paramètre ath et image d'incrustation...ca a l 'air d’être ca
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juste la barre du haut il me semble...je regarde de suite
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c est pas pire que les temps des voitures qui s affichent pendant la course sur la gauche du moniteur central quand tu es en triple ecran....la c est pas le retro que tu ne vois plus mais le point de corde du virage. ..c est autrement plus genant....
quand beaucoup de voitures sont rapprochées ca prend la hauteur de l ecran sur le tier de la largeur..!!!
il suffirait juste de pouvoir choisir d afficher ou pas les ecarts.....comme pour le hud ou les temps en haut de l ecran:timide:
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je suis reste a 6.80 je crois sur le rapport
j ai essayé de descendre mais j etais au rupteur avant la fin de la ligne droite
comme l a dit alain, pas de glissade...ca fait perdre beaucoup de temps....les freins ne servent quasiment pas
la qualif et le départ va etre tres important car apres c est tres compliquer de doubler une voiture meme en roulant 0,5 s voir 1 s plus vitte au tour
tu laisses le principe de voiture unique pour les qualifs ?
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