Posts by coco-9-9

Ouais résultat en demi teinte tout de meme

Je me suis inscrit tout à l'heure en plus bande de mauvaises langues

Laisse tomber ils sont ingrats Oli

On sait tous que tu truandes sur le hotlap

2060

Sinon Oliveira chez Pramac Yamaha avec une moto officielle

Quote from Rick Block

Il faut quand même pas changer à chaque voiture, j ai jamais fait ça dans aucune simu.

Pas sur tes réglages volant.

Mais comme un réglage voiture, normalement par défaut c est celui de la voiture IRL

Quote from JCDUSS

Ca n'est pas comme ca qu'il faut faire.

Tu sélectionnes dans les options le choix basé sur le réglage de la voiture.

Ensuite tu lances une course et le logiciel de configuration de ton volant. Tu tournes le volant dans le jeu et tu regardes l'orientation de ton vrai volant. Tu adaptes la rotation pour que le volant soit dans la même position qu'à l'écran.

540° fonctionne pour la plupart des GT.

Heu non...

Tu te mets en auto ou 900, et tu changes dans les réglages de voiture en haut à droite.

C est assez simple sur R3E

Quote from Oli

Le pouce vers le haut, tu parles du félon qui s'est barré en douce sur RF2 sans donner de nouvelles ?

Après tout ce qu'on a fait pour lui...

Il a suivi son mentor

Non mais c est même quasi une certitude...

Bizarrement ce sont les deux teams les plus hauts au championnat....

Quote from Oli

J'ai absolument rien dit, c'est Patrice qui a parlé de toi

Je veux ramener des pilotes oui mais pas des pilotes grognon et je sais que tu vas l'être sur Raceroom

J ai les noms de ceux qui ont rigolé...

Et encore plus de celui-là qui a un mis un pouce vers le haut

Bon après je peux pas trop dire le contraire malheureusement

Arrête de m embarquer partout Oli

Bah je ne sais pas

Pas vu de MAJ, pas vu de programme bouffant du réseau... Mais a la fin je voyais que de temps en temps j étais en jaune sur Discord donc c est peut être moi je ne sais pas. Je sortirais de Discord pendant les courses pour limiter la chose (si c est lié)

Après si j avais pas fait l idiot je n aurais pas été dans cette situation

Ah oui j oubliais aussi quelque chose d important

Merci a mon trinôme Alrischa et Venommm24 qui m aident beaucoup pour le set. Ça me fait gagner un temps de fou (propre ou figuré) et sont toujours présent quand j ai besoin d un coup de main. C est vraiment sympa

Soirée mi figue mi raisin pour moi.

Q1: Ca se passe bien je fais un bon tour de suite alors que les pneus sont pas suffisamment prêt. J améliorerais un peu par la suite.

C1: Effectivement comme dit swoop je suis bien prudent au départ. Je connais pas trop le jeu et pas envie de faire une connerie. Il pourra se mettre à côté de moi pendant 2 virages tout en laissant la place c était bien sympa.

Ensuite comme je suis un Diesel ça va de mieux en mieux et je creuse au fur et a mesure bien aidé par les batailles Zak, swoop et articho

Les pneus a la fin commençaient a chauffer un peu par contre

Q2: Idem que C1 avec des tours moins beaux

C2 :

Je suis beaucoup moins prudent au départ mais je dois avoir louper quelque chose, mais quoi.... En effet Zak a déjà 2,3 longueurs de voiture devant moi... Bon, on va garder le rythme et voir ce que ça donne... Effectivement je suis bien mieux que lui comme sur la C1 ce qui reflète le résultat de la qualif, je suis un peu devante derrière mais je ne cherche pas à doubler de suite. A un moment il sort large dans le S3, je peux me mettre à côté mais je suis pas dans une situation favorable donc je me remets derrière mais y a tellement une différence de vitesse en sortie de virage et bien que je reste sur la traectoire extérieure que je dois toucher l arrière même si j ai senti aucun bruit, rien dans le volant

Bref, je m excuse encore auprès de lui même si je suis toujours dans l incompréhension. Je suis paumé je ne sais pas si je dois attendre ou filer mon chemin je perds un temps précieux et redescend 4e.

J arrive a passer Nao-31 de suite, et articho intelligemment n offre pas spécialement de résistance.

Je remonte très vite sur swoop mais dès que je me rapproche ça fait l élastique... En effet, sa voiture vole, un coup je reviens très fort, un coup j ai l impression qu il a 900cv en ligne droite, bref impossible de tenter quelque chose sans être sur, et malheureusement je resterais 2e comme ça... On le voit bien sur le Replay de Nao

Bref déçu de sa deuxième course. Swoop mérite complètement sa victoire en plus vu son état mais énervé envers moi même car j avais de la marge hier soir. Ces lags m empêchent d être dans une situation optimum et je pensais avoir réglé ces soucis... Et cette fameuse histoire de départ qui faut que je comprenne sinon ça sert a rien de faire les qualifs

Mais content aussi d avoir des sensations sur le frein c est pas mon point fort. Maintenant je vais bifurquer sur RF2 avec un système de frein tout autre et pour une endurance

Faut que les jambes reapprennent

Merci Nao et Jempy l ambiance était sympa hier.

A bientôt sur la piste

Sinon pour les livrées je m en fiche

La BoP bien que je sois très critique n'est pas si mal faite. On ressert artificiellement les écarts, c'est le seul moyen pour attirer les constructeurs qui veulent pas mettre de sous malheureusement.
Mais normalement rien ne peut brider l'exploitation de la voiture... Mais maintenant on a des commissaires qui décident un peu des résultats, en utilisant des pénalités folkloriques pour pile relancer le suspense

Ce qui me saoule ce sont des décisions lunaires des commissaires à chaque fois qui décident qui va gagner ou pas...

On dirait qu'ils tiennent absolument d'avoir que des vainqueurs différents...

- Spa : la décision unique de faire repartir tout le monde avec des gens qui étaient mal en stratégie à qui ils donnent la victoire (Jota #12)

- Le Mans : avec tout ce qui s'est passé avec la #50 l'histoire de la porte pour refueler pile au bon moment, pas d'unsafe release

- Austin : l'histoire d'une pénailté dont personne n'a compris. Semble t'il un double drapeau jaune en ligne droite dont Kobayashi aurait pas assez décéléré? Bref... (Comme la #6 ailleurs)

Et peut-être que j'en oublie...

Hier j'ai vu aussi des pénalités de 100s pour technical infrigment (la BMW 20 en faisait partie). Quelle infraction? Je sais toujours pas... L'Alpine #35 qui prend un DT lunaire aussi. Et encore j'ai pas tout vu.
Si Buemi qui a pété un plomb et qui prend une pénalité ok. Encore 30s de stop and go ca veut dire quoi??

Sinon d'un point de vue sportif, la BoP est pas trop mal faite pour niveler les performances, mais laisse les équipes qui jouent le mieux devant. Signatech fait du bon boulot avec son Oreca même si les équipages sont un peu hétérogène. Ca progresse c'est bien comme un peu BMW.

Cadillac pas mal mais avec une voiture ce sera toujours aussi compliqué. Porsche s'est raté ici au contraire de Ferrari
Peugeot toujours aussi aux fraises qui se bat avec la Lambo.

Pour les GT, bah désolé mais comme tu l'as très bien dit, on s'en fiche un peu c'est triste. Les équipages ressemblent à rien pour un championnat du monde. Ce serait cool qu'il y ait une voiture pour les amateurs et une seconde plus Pro pour intéresser un peu plus de gens je pense

Vraiment pas inquiet pour Bagnaia si pas de bobos après cette belle boite.
Pour l'accrochage c'est de la course moto, on est pas chez les bisournous.
Bagnaia a voulu tout de suite passer A.Marquez tout en restant sur la trajectoire comme a très bien LeBLOB777 Aragon est une plaie pour ça (un peu trop). Il a tenté c'est pas passé.
Pour A.Marquez, on peut comprendre qu'il ne lache pas tout, il est déjà sur l'angle donc s'il freine possibilité de perdre l'avant, et s'il coupe tout trop brusquement surtout sur ce virage, ça peut partir en high side déjà vu plusieurs fois à cet endroit.

Bref voilà, on oublie que ce sont des hommes qui veulent tous la même chose gagner et que dans le feu de l'action c'est toujours compliqué.

La fin de saison va être vraiment sympa à suivre

Encore une fin de course controversée avec des pénalités à la pelle et un peu lunaires

Quel dommage que les commissaires soient autant zélés pour un si beau championnat

On ne pas dire que c est foutu.

Il a juste 23 points de retard (dans ces eaux là)

Avec 8 courses je crois au programme + les sprints y a encore quasi 300 points a distribuer.

Pour moi on peut pas encore enterrer complètement Marquez, Bastianini non plus même si ça va être plus dur

Surtout quand on voit ces derniers weekends où il a été souvent au dessus

Bref le suspense reste entier et c est mieux comme ça

Bah pour parler de l italien c est pas compliqué faut passer les programmes pour les malentendants.

Comme ça tu apprends les signes de la madame ou du monsieur et tu parles rital

Il est arrivé quoi a la #51?