Tu roulais super bien pour avoir commencé rF2 tout récemment
Niveau setup j'ai essayé pas mal de choses dans un seul but : faire tourner l'arrière et préserver l'avant gauche.
Le mod de l'Alpine Enduracer a l'air un peu spécial quand même je trouve, il a fallu aller titiller les limites vraiment pour avoir quelque chose dans le setup... Mais bon, il faut garder en tête qu'un setup c'est surtout selon la façon de conduire de chacun, il m'allait à moi mais il n'ira sûrement pas à tout le monde. Faut juste tester des choses et trouver les bons compromis pour soi.
Quelques indices J'ai commencé par trouver le bon équilibre entre les barres anti-roulis, sachant que pour tourner il faut que l'avant soit plus soft que l'arrière. Testez selon ce qui est possible avec cette voiture, y'a pas énormément d'options (même avec de la BAR détachée). Quelques ajustement sur les amortos pour la voiture tourne sur les freins et n'enfonce pas l'arrière sur l'accel, et c'était déjà pas mal. Après pour finir, des changements sur les carrossages pour essayer d'avoir les pneus gauches bien à plat surtout dans les virages rapides à droite, et woilà
Je pense que ça m'a pas mal aidé, sachant que Ricardo derrière moi avait un très bon rythme. Mais sur les deux courses il a surtout perdu du rythme en fin de course à cause de son pneu avant gauche complètement arraché, alors que moi j'usais même plus l'arrière...
Merci pour la soirée philou, même si j'avoue que j'étais pas rassuré au début. Toutes les deux semaines quand on roule sur l'Alpine, je me lève le lendemain à 4h00, donc quand c'est un peu perturbé je vois mon temps de sommeil se réduire
J'espère que ça se passera bien pour les prochaines