Messages de coco-9-9

    Il y a un léger cut sur mon tour, une sortie un peu large en fin de courbe. Je pense que j ai gratté 1 ou 2 dixièmes la dessus.

    Sinon la Ferrari me va parfaitement. Elle est saine, maniable et me met confiance et sur ce genre de trace ça peut faire mal.

    La Porsche peut rivaliser je pense, l étagement de boîte est moins bon je trouve mais elle est agile. Un peu moins de moteur mais bien emmenée elle sera la c est sur.

    La Ford était ma voiture vers laquelle je me serais orienté. Mais sur ce circuit elle est trop violente, trop pataude. Elle a aussi bien moins de frein et ça pour moi c est peut être le plus gros point noir car avec un freinage pied droit, il faut du mordant tout de suite sinon je me perd.

    La Chinook pas testée. Est ce que je le ferais? Je ne sais pas.

    Par contre il fait chier Thomas Crabos a mettre des combos intéressants comme ça j ai jamais autant roulé 2 semaines avant pour une course où je suis que suppléant en plus... :hihihi:

    Pauvre Leclerc...

    C est quoi encore sur sa voiture qui a lâché ?

    Si même en qualifs ils sont derrière, ça va être compliqué pour eux

    Mercedes qu on annonçait au fond du trou ne sont finalement pas si loin avec un seul tour en Q3

    Sinon je pense que la réglementation pour Gasly est la pire chose pour lui. Il ne s habitue pas à ces nouvelles voitures et pour l instant ça fait mal quand Ocon fait le boulot. On verra par la suite

    Course bizarre pour moi.
    Déjà on est pas beaucoup c'est dommage pour une endu...
    Bon pas roulé avant, la pluie m'aide un peu pour rebattre les cartes... Je prends un super envol et profite des bouts droits favorables à la Duratec. 5e au 1er tour puis 3e au second...
    Ca remonte, ça remonte reste Nicolascdb60 qui me fait peur avec sa Honda car elle consomme moins et dont le rythme va concurrencer la Duratec sous la pluie. Il fera une erreur mais restera proche jusqu'au 1er arret. Malheureusement une casse l'éloignera définitivement
    Je suis prêt à remettre les slicks sur ce premier arrêt mais j'entends la pluie qui retombe et rechange pour le pluies au dernier moment... J'ai bien fait... Le scénario se repète sur le second arrêt piste qui sèche mais la pluie repart.
    Le timing à chaque fois est parfait malheureusement pour mes concurrents c'est moins le cas..

    L'écart est abyssal à la mi-course j'ai 1 tour d'avance Oo plus qu'aidé par les circonstances. Déjà je commençais à trouver la course longue...

    La deuxième moitié j'ai passé mon temps à regarder l'heure, pas hyper concentré quelques erreurs par ci par là, quelques tours où je me réveille pour le meilleur tour.... Et au final, je gagne avec 4 min d'avance sur sUPDAF (peut-être le plus grand écart à la RFRO :jecpa: )

    Bref très bizarre cette course, j'espère qu'on aura un peu plus de monde pour les prochaines.
    Merci aux orgas Kangourou et un peu gêné pour Ben35 qui n'a pas pu prendre le départ

    1- Verstappen

    2- Leclerc

    3- Sainz

    4- Hamilton

    5- Perez

    6- Russell

    7- Alonso

    8- Gasly

    9- Stroll

    10- Ocon

    11- Bottas

    12- Piastri

    13- Norris

    14- Magnussen

    15- Albon

    16- Hulkenberg

    17- Zhou

    18- De Vries

    19- Sargent

    20- Tsunoda


    1- RedBull

    2- Ferrai

    3- Mercedes

    4- Aston

    5- Alpine

    6- McLaren

    7- Alfa

    8- Haas

    9 - Williams

    10- Alpha Tauri

    Combien de pilotes marqueront des points durant la saison parmi les 20 pilotes officiels? 20

    Combien de courses y aura t-il durant la saison? 23

    Combien de points aura le champion de la saison? 459

    Combien de victoires aura le champion de la saison? 13

    Combien de doublés pour l'équipe championne? 5

    L'aspi et la piste qui se gomme.

    Mi figue mi raisin hier.
    J'étais sur des oeufs, le tracé est pas mal mais les resurfaçages et le manque de grip m'ont joué des tours. Mais c'est bien de ne pas avoir des billards tout le temps.

    En C1, comme prévu je fais un demi TAQ pour la première fois à ce virage, l'arrière était très instable. Je remonte petit à petit en doublant armesto et [FCR] Mickalsaco mais je buterais derrière Ipod qui avait le même rythme que moi. Déçu de ma bêtise je comptais bien continuer ma série sur ce champ...

    En C2, bah pas beaucoup mieux, je fais plein de petites erreurs encore plus qu'en C1, mais c'est que des petites donc je peux garder mon avantage sur Fabrice jusqu'au bout non sans mal. Ca répare un peu ma connerie de C1.

    En C3, je prends un superbe départ,ca fait longtemps que j'ai pas fait un tel start. Je dois être 4 ou 5 à la fin du premier tour. vmax330 a peur de moi et fait une faute, je doublerais à l'aspi [FCR]monlou et Antonio T Ferreira à la suite d'une erreur à l'épingle. Reste jpl où je m'y reprendrais 3 fois pour passer car par 2 fois je l'ai doublé dans le 1er virage à droite à fond mais le jeu estimait que c'était un dépassement illicite alors que j'étais même pas sur le vibreur! Donc le relaisser passer et le doubler à un autre endroit.

    La C3 était mieux avec un peu plus d'aileron arrière

    Merci aux pilotes et à philou (en espérant que tes soucis vont s'arranger).

    Petite pensée aux absents berlu33, Agahnim90 , pitchkousn .

    Je pense que le fait que je m'entraine quasiment plus pour les champ RFRO me joue des tours car je découvre les choses au moment de la course. Donc ce soir sur AMS2 où j'ai même pas mis les pieds ça risque d'être drôle...

    Haha c est parce que je suis jeune que j aime forcément les trucs d aujourd'hui ;)

    Je suis quelqu'un qui aime beaucoup s informer, apprendre le passé pour mieux comprendre le présent et je me suis dit que je ne suis pas ne a la bonne époque

    Cette photo symbolise le respect malgré la rivalité entre les 4 et le fait qu ils soient très différents dans leur caractère ajoute encore une dimension a leurs batailles passées