sauf qd le volant est incontrolable,impossible d appuyer sur un bouton.
sinon jamais eu de problème non plus,qques bleus tout au plus...mais c est sur que si on fait pas gaffe on peut se peter des doigts facilement
sauf qd le volant est incontrolable,impossible d appuyer sur un bouton.
sinon jamais eu de problème non plus,qques bleus tout au plus...mais c est sur que si on fait pas gaffe on peut se peter des doigts facilement
bon vous m avez fait envie,je vais prendre une des caisses pour la comparer avec ce que font nos modders.
mon DD tourne à ~ 300 trs/mn lol...
pour le bouton d arret urgence je pense que le mieux serait au niveau des pieds.
coucou,
Qd tu debutes y a pas 50000 solutions.
*Soignes tes trajs,plus elles seront parfaites et plus tu gagneras du temps.
Pour ça,regardes les onboards de f1 et autres autos sur yt (en qualifs,pas en course)
*Freines de plus en plus tard au fil des tours jusqu'à trouver la limite.
*Accélères de plus en plus tôt.
Faut pas réfléchir à sa manière de piloter sinon c est qu il y a un problème,il faut que ce soit naturel.
J imagine que qd tu regardes les temps des 1er tu dois te dire que les gars savent des trucs que toi non,qu ils setup la caisse à fond etc,etc...
En fait ils ont surtout de bonnes trajs,ils freinent tard et ils accélèrent tôt et ça c est à toi de limer la piste pour faire pareil.
Selon ton niveau actuel ça demandera plus ou moins de temps.
Si tu es à 2 secondes (je suis large là) et plus des 1er c est qu il faut bosser ces 3 points avant de se prendre la tête sur quoi que ce soit d autre.
C est évidemment un avis personnel,d autres verront les choses autrement et c est tant mieux,il y a plusieurs façons de faire.
Bon courage Christy?
salut akai,le set que je t avais filé sur le serveur s397 au début de la compet je ne sais plus comment il était,y a mon dernier setup sur ce topic
moi un esprit chagrin ? ?
Allez,c'est pas grave ?
ouai penses à nous mettre des photos illustrant ta longue carrière M3RS2 ?
@JC Spadon ça permettra aux nouveaux sur rf2 et à tous d'y voir + clair.
Merci !
Du Stadium Super Trucks ?
voilà !
je ne suis pas pour l interdire non plus évidemment,je donnais juste mon ressenti?
le contenu endurance on en est gavé ( j adore hein)
Moi je veux autre chose,je sais pas quoi mais autre chose ?
hey les gars y a 3 gus sur le serveur !
Manque de grip ?
comment peut-on voter pour soi-même,ça me dépasse.?
Tu n'es que à 3 dixièmes.
Je suis 87° avec ton setup au quel j'avais baisser de 2 crans l'aileron arrière et supprimer l'ouverture.
Il gagne quoi le premier ?
c'est beaucoup Sus 3/10éme sur un tour de 47 s.
En cumulé meilleurs secteurs je dois être dans les 47.550 mais le + dur c'est de les enchainer (et c'était même pas suffisant...) sur un seul tour et c'est là que la différence se fait avec les aliens de devant.
Bon je suis quand-même content hein!
Pour l ouverture tu parles de la grille du radiateur?Si oui alors à 100% comme sur mon set c'est que c'est totalement fermé donc on gagne du temps je crois.
Le hotlap sans course derrière ... pas motivant :timide:
c'est clair, faut aimer sinon c'est vite soulant.
Bon je pensais que ça se terminait ce soir le 31 à 0:00 mais c'est clos là...
Pas de top 10 ça fait chier mais 13... allez c'est cool quand-même et ça m'a remis dans le bain du HL.
Ce serait sympa d'être + nombreux de rfr la prochaine fois
a++
ouai ça m m'étonnerait pas qu il y ait un truc comme ça,de là à trouver la bonne combinaison de réglages...
Et puis pas sur que même si j avais leur set ça le ferait,un setup allant généralement avec un style de pilotage
et puis bon les mecs devant c est des machines.
Ce qui m emmerde avec tous les setups que j ai testé c est cette très légère glisse à la reaccel qui me font perdre qques kms/h en sortie de virage
ouai bravo Ricciardo,j adore ce pilote.
Lewis Hamilton n aurait sans doute pas dit ça si il était parti devant et avec la meilleure voiture,bref.
Surtout bien privilégier la reacceleration en sortie de virage avec cette caisse/circuit,quitte à perdre un peu de temps au freinage.
Je regardais encore en replay les 1 ers,je suis sur que je loupe un truc dans le setup,peut-être faire des réglages asymétriques ??
Sachant qu il n y a qu un seul gauche...
Les mecs reaccelairent à fond sans glisser,du coup ils maintiennent leur vitesse.
Pareil pour les vibreurs/bosses,j y touche à peine,coup de raquette violent.
J en vois les manger sans que la caisse ne bronche.
J y retournerai une fois avant le 31,j aurais aimé être ds le top 10 surtout que je me chie ds le 3ème secteur sur mon MT grrrr....
Autant le delta time (le truc ds le jeu qui indique si t es en retard ou en avance) c est génial,autant j ai tendance à me déconcentrer quand j y jette un oeil ?
salut,une base de setup si besoin à adapter selon son style de pilotage SETUP