Messages de jjm
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Ha bin c est comme dans le jeu alors
va te faire voir
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J'habite à 2 Km du circuit, et avec son magnifique tracé, tu imagines bien que j'ai mis la pression pour l'ajouter sur la liste
la piste est magnifique notamment le freinage en bout de ligne droite avec une courbe a gauche tres rapide en trois partie , j'ai visité deux fois de suite la bac a gravier en formule Renault
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AUTANT POUR MOI
j'arrivais systématiquement en panne d’essence et donc impossible d'arriver sur mon stand , je reviens de faire un test et cela fonctionne
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Olivier , peux tu svp mettre le serveur course sur "on" en ce qui concerne le ravitaillement ? merci d'avance jjm
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j'ai voulu faire vite, mais j'ai encore passé 2 heures la dessus...
il faut que j'arrete de regler le FOV sur le jeu, c'est hyper long et ca se voir pas sur la bd
j'ai beaucoup plus de screenshot sympas pour montrer tout le monde, mais c'est trop long...
Chris jjm Adryu17 Dave Baud fredy Lachaussette gazkawa lilian7688 StefB brunocrz archiviloria saxemichel Vince Wheel Thufir Speedy25 Laisse Passer Vince Kraft t4ctik et dan goudron c'est quoi son pseudo?
pour les absents qui avaient apprécié la premiere bd:
royalren Stribond TontonGzav JF.Tournier R1jerome D.Laurent coco-9-9 Vince Wheel Ter Arvern cyberkart
il y a un meilleur endroit pour poster ca?
c'est vraiment superbe ce que tu fais a quant un premier Album ??
Dans certain n° d'Auto Hebdo il y a une synthèse du grand prix f1 en BD et je trouve cela très réussi
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J'ai regardé la course 1 en accéléré, déjà pour voir qui m'était rentré dans le cul, à savoir WeevX5 aka Dan Goudron mais sans qu'il puisse parer au freinage tardif de Speedy25 juste après le départ. brunocrz fait de même sur archiviloria mais l'attend.
Ensuite j'ai regardé la course de jjm pour voir ce qu'il s'est passé, avec Laisse Passer je n'ai vu qu'un petit coup de portière sans gravité à l'approche de l'épingle et aussi un gros tampon sur Adryu17 , c'est d'ailleurs avec Adryu17 qu'il y a deux tampons sur jjm , dont il parle dans son résumé d'ailleurs.
jjm je pense qu'il y a une erreur sur le fautif.
Je rappelle toutefois que les courses sont opens, pour se détendre même en bataillant. Je demande donc à Laisse Passer et Adryu17 d'être un peu plus safe sur les prochaines, ainsi que Speedy25 et brunocrz sur les premiers virages
Merci Pierre d'avoir pris le temps de regarder la vidéo, en fait lorsque je dis que Laisse Passer est coutumier du fait ( le freinage loupé sur Adryu17) il y a un précédent ,ce coup la avec jjm lors du challenge Porsche début septembre ci dessous son message alors que nous étions en bagarre pour la P4 , il oublie de prendre les freins et nous envoie au TAQ , un pilotage plus safe me semble être nécessaire
Laisse Passer 12 Septembre 2019
Salut JJM,
... Oui, je suis plus bas que terre, j 'ai ruinée ta soirée et la prépa avec ...
Disons que j'ai fait l'imbécile qui en a mesuré les conséquences à l'instant même ... ((
Cette erreur sera un marqueur, celui que tu ne veux pas revivre. Encore désolé et toute mes sincère excuses.
Fabrice
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Belle soirée, j'aime toujours autant cette M3, un vrai plaisir à chaque fois. Peut être pas la plus rapide, mais quel régal au volant car tellement vive et intuitive, par contre en boite en H, comme d'habitude avec elle, il faut tellement tricoter de la boite et du talon pointe que j'ai plus de bras droit, ni de jambes
Dans la course 1 je fais une belle première moitié de course, quelques erreur qui me font perdre un peu de temps suite à un mauvais serrage de volant sur le T300, ce qui me vaut le plaisir d'être obliger de resserrer le volant dans chaque tour
Laisse Passer en profite pour me remonter comme une balle en bout de ligne droite, une balle tellement rapide, que l'audi manque son freinage et fini par me refaire le train arrière, je crois que la BM à perdu quelques centimètres, et moi quelques places , ça peut arriver je repart P3.
Merci à Chris pour ces belles bagarres
Dans les derniers tours je loupe mon freinage et je percute jjm à qui je rends la place
Pareil dans l'avant dernier tour, tu prends les freins un poil plus tôt que moi, j'arrive à conserver de la vitesse en me positionnant à l'extérieur, je me retrouve presque hors du circuit et en me rabattant, j'évalue mal la distance et je te touche le pare-choc et t'envoie en travers, désolé et je te rends donc la position
Dans la course 2, je pars en pôle et vais conserver cette place jusqu'à l'arrivé, cette fois ci en me concentrant un peu plus sur mon pilotage (en ayant pas oublié cette fois de bien serrer le volant), et en gérant le gap avec d'abord Chris puis avec Laisse Passer sur la deuxième moitié de course, avec qui je conserve un gap suffisamment important au cas ou sa pédale de frein devienne spongieuse au bout de la ligne droite
Bilan une P3 dans la première et une P1 dans la deuxième avec les deux pôles et meilleur tour il me semble, du positif malgré ces quelques touchettes.
Après un beau championnat en M1 Pro Car, le retour en ancienne et qui plus est, chez ma marque de coeur me fait du bien après les galères en Porsche
Merci à tous et merci à Lachaussette pour ce super combo
Pas de souci Adryu17 sur les deux touchettes en C1, a la nuance prêt que l'on "offre" sur un plateau la P1 à Chris alors que l'on était un "poil" plus rapide que lui
je reconnais bien volontiers ta sportivité puisque tu attends chaque fois
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Belle course hier soir
Qualif P3 derriere Corentin à quelques centièmes et Laurent intouchable
Départ correct mais sans plus car j'avais décidé d'économiser mes pneus sachant que la fin de course risquait d'être très compliqué notamment sur l'avant gauche
je vais rester P3 jusqu'à mi course malgré de belles bagarres avec Xavier , Freddy et j'en oublie d'autres , pardonnez moi
La bagarre pour le podium est très serrée nous sommes 4 ou 5 a rouler sur un rythme proche et je vais commettre ma seule grosse erreur de cette course a savoir un freinage loupé en fin de ligne droite des stands , cela ne pardonne pas vu le niveau de compétitivité de mes proches adversaires, je vais perdre 3 places au profit de Freddy , Antonius et olivier, va s'en suivre une course poursuite mais sans pouvoir tenter de dépassement mon aileron a 9 ne me permettait pas de prendre l'ascendant au freinage et de plus j'étais un peu échaudé de mon erreur précédente.
Je vais donc resté prudemment P6 avec la pression d'un Xavier qui comme a son habitude termine en trombe toutes ses courses
j'ai bien aimé la grande correction entre nous malgré une auto délicate , le fait de rouler très rapproché rendant la chose encore plus compliquée
Bravo au podium , un grand merci a Olivier pour son orga et le training de la veille au soir
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Merci Damien
C'est ça que je n'arrive pas à comprendre.
Que ça bloque en braquant les roues OK
Mais pourquoi ça bloque quand tu perds de la vitesse alors que la voiture est parfaitement rectiligne ?
Pour moi c'est incompréhensible et pour le moment presque irréalisable, sauf à conduire avec un oeuf sous la pédale de frein.
Si j'osais, je te demanderai une petite vidéo d'un de tes tours
comme toi Alain je ne comprend pas
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Belle petite course sur un circuit magnifique , désolé pour Antonius car avec Guillaume ils étaient l'un et l'autre au dessus du lot.
Grosse bagarre avec Fredy lui aussi très rapide, faut dire qu'un DRS bien géré facilite grandement les dépassements
Sur la fin de course on va se "friser les moustaches" avec Olivier, je pensais avoir perdu le podium mais la encore le DRS m'a permis de rester collé à lui ce qui facilite largement le dépassement ( pour moi la gestion du DRS était une première ) un grand merci a Olivier pour l'orga et son fair play notre bagarre fut intense mais reglo
Mention spéciale à Guillaume qui fait une remontée fantastique qui l'a "occupé" les 3/4 de la course puisqu'il part au TAQ des le deuxième tour
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Ce comportement, avec un peu (beaucoup en ce qui me concerne) d'entraînement on fini par s'y habituer.
Par contre, là ou c'est très compliqué pour moi, c'est le freinage.
Je bloque presque systématiquement les roues à chaque freinage, sauf à freiner très (trop ?) tôt et encore en étant très précautionneux.
C'est vraiment la seule voiture du jeu qui me pose autant de problèmes à ce niveau.
Et j'ai fait comme fredy, j'ai essayé de faire varier le pourcentage de pression de frein : rien n'y fait
j'ai exactement le même ressenti que toi je n'arrive pas a freiner en ligne
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