Messages de jjm
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Pierre lorsque l'on regarde les temps de la 2 eme manche tu étais plus rapide que moi , mais en prenant un départ au avant poste j'ai bénéficié d'un avantage indéniable
Par ailleurs comme j'avais moins d'aero c’était quasi impossible de revenir en ligne droite pour dépasser , en tous les cas merci pour cette belle bagarre j'avoue que te sachant juste derrière moi je n'étais pas très serein notamment sur les gros freinages il me semble que l'on a du avoir au moins un contact sinon 2 , bravo aux 2 aliens devant et à tous les finisseurs merci a l'orga a très bientôt
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je decouvre la voiture, j ai essayé hier, ca a l'air sympa, je pense etre la ce soir.
jjm j arrive a suivre ton ghost jusqu à la chicane droite gauche vers la fin, t as un conseil de pilotage ou de setup sur ce virage? Car tu me mets quasi une seconde juste là
Nb: il va falloir des grosses pénalités en jeu pour les coupes car on gagne énormément sinon
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sinon tu peux le faire directement dans le jeu maintenant, il faut assigner un bouton dans les paramètres commandes, ce bouton fait apparaître la souris dans le jeu, ensuite avec un clic gauche tu déplaces les éléments voulus (HUD, rétro virtuel, etc...) ou avec un clic droit tu peux les redimensionner aussi.
merci
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Bon deja merci a tous pour cette course.
En ce qui concerne jjm, effectivement je te touche légèrement a un freinage... Disons quand meme que tu ne voulais pas me laisser passer plusieurs fois avec des changements de lignes de fou, tu conduisais trop au retro et sur ce freinage tu t arretes quasiment... Je te touche, je suis en tort, je me suis arrété pour te relaisser passer... Et te redoubler...
Y a une personne que je ne connais pas, qui m a mis un coup de portiere en pleine ligne droite pour rien du tout... Et c est deconnécté apres.. un pilote avec qui je n ai eu aucune bagarre... Incompréhension... Mais j en fait pas un fromage...
Et en lisant vos coms, je comprend mieux la difference a l accel que je me prennais.. j etais en GTR3 et je savais pas que les ADAC acceleraient plus fort apparemment.
De toutes facon j avais acheté le circuit la veille car Lillian m avait parlé de cette course.
Premiere course sur deux heures pour ma part, j ai eu des moments d inattention suivi de petites erreurs, et une petite erreur au stand ou je suis reparti avec 100l, et un depart manqué ou j etais en train d ajuster mon casque VR au feu vert.. je perd 5 places en tout. Mais de toute facon les 4 premiers en qualif etaient plus rapide que moi, je ne les auraient pas suivi je pense.
Encore merci a tous , et sans raucune JJ
Et merci pour le replay.
j’étais juste derrière toi lorsque d'une façon totalement incompréhensible en pleine ligne droite tu te prends un coup de portière alors qu'il n'y avait aucune raison de se déporter, je pense qu'il s'agit simplement d'une maladresse.
Pour "l'erreur" au freinage même si il s'agit juste d'une simple touchette sur un freinage certainement trop appuyé de ma part et certainement trop d'optimisme de la tienne il y a une accumulation d'erreur ensuite qui me font retourner en piste trop précipitamment qui provoque un sur-accident, (mon intention à ce moment la était de me sortir de la trajectoire le plus vite possible) donc sur accident , carton et 2 autos au tapis , petit effet , grosses conséquences pour les deux pilotes concernés
Point final, ce n'est qu'un jeu et a fortiori un Open
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Ha bon ? ce ne serait pas plus tot le fait que alors que tu étais en vrac arreté en bordure de piste tu sois reparti en marche avant en traversant la piste, contre tout bon sens, alors qu'une voiture arrivait ?
Je pense que tu dois aussi regarder ce qui précède , puisque l'origine de la sortie est bien un tampon sur un freinage loupé.
je dois aussi reconnaître que mon retour en piste énervement aidant a été pour le moins délicat a ton égard et je te présente bien volontiers mes excuses à ce sujet.
J'imagine cependant qu'un drapeau jaune devait aussi te prévenir de l'incident afin d'anticiper la difficulté
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Sur cette course j'ai bien aimé :
1/les différentes bagarres notamment avec Xavier , Pierre un moment et Antonius , j'en oubli
2/ma Porsche gt3 plutôt permissive et assez bien réglée à mon gout
3/le fait d'enfin trouver l'entrée des stands !!!!!! (au bout de 30 tours d'entrainement )
4/plus généralement les courses d'endurances qui font la part belle à la régularité plutôt qu'a la perf intrinsèque
j'ai pas aimé du tout:
le tampon de Mattys sur un freinage loupé qui détruit mon auto à mi course et qui me contraint à un 2 eme passage au stand pour réparer
A partir de la, mon auto, malgré la repa n'aura plus jamais le même comportement et je n'arrivais plus à être régulier, c'est bien dommage car j'avais une P4 en ligne de mire
Un grand merci à Pierre pour l'orga, dommage pour Steve ( Sanbala) toujours aussi performant(un alien bien sympa) , bravo au podium et à tous les finisseurs
Malgré mon carton avec Mattys ce fut une bonne soirée
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jjm c'est quoi ta livrée, y'a un trou dans le tableau
je n'ai que celle la