Oui je l'ai mis sur la même touche que le tear-off
Messages de Lamaug
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Oui depuis la mise à jour pour la saison 2 ==>
Les essuie-glaces sont fonctionnels sur la Porsche Cup. Je dis ça je dis rien ...
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j'espère que Williams va envoyer la facture à Stroll . C'est juste honteux
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S’est vraiment bien crew chief ? Je me tâte à l’installer..
je joue exclusivement à iracing . Mais s’est vrai qu’en VR le faite de pouvoir poser des questions a l’ingénieure serait très utile ..
Perso en VR sous Iracing, je ne lui cause pas mais j'ai mis des raccourcis sur ma Boite à boutons pour : Demander l'heure, demander le temps restant, remplir le réservoir pour finir la course. Et si en plus t'es sous SteamVR tu peux ajouter les overlays que tu veux
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Je me tâte également. Tu l'as pris où?
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Faut aller rouler en MX5 et se frotter à d'autres pilotes. Y'a que là qu'on progresse et c'est l'essence même d'Iracing
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Si Thrustmaster annonce quelque chose un jour
le 4/4 la prochaine annonce normalement
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T'arrives à faire passer Iracing via VD? Car du coup ça passe via SteamVR et le tracking est en retard avec
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Surtout que depuis qu'ils ont intégré la caméra "Casque", de nuit on voit rien à cause des reflets.
JOUR :
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Non il y a avait entre 2 et 3 splits le soir comme d'habitude, enfin aux heures où j'y vais.
Après si la série se vide ce n'est pas bien grave, il restera toujours assez de monde pour faire un seul split (ce que je préfère).
Perso je préfère quand y'a pleins de splits car au moins je suis quasiment sûr d'avoir une super course avec des pilotes de mon niveau.
Je suis actuellement dans le "Ventre mou" avec mes 2400 d'IR du coup je suis sois pas assez rapide soit trop pour jouer quelque chose.
Typiquement je viens de faire une course IMSA Michelin en GT4 :
Je suis dans le split 1 dossard 4 avec devant 2 types à 5000 et 1 à 3000 et derrière autour de 2000 => Ca n'a pas raté qualif 5 (je suis pas le roi du hotlap mais sûrement parce que je ne m'entraine pas ), je bagarre 2 tours pour passer 4 puis je me suis emmerdé tout seul pendant tout le reste de la course.
Sinon c'est moi ou le niveau moyen IR est de plus en plus bas? Car même quand y'a 3 ou 4 splits j'arrive à tomber dans le 1er alors qu'il y a des petits splits autour de 1200 (voir même en dessous en GT3 fixed ou VRS)
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Non ACC est très bon , AC aussi, Dirt Rally 2 top, F1xxxx aussi, PC2… mais avec ces jeux tu peux vraiment régler le ffb comme il te chante avec GT ce sont 2 sliders, merci demmerde toi avec ça 😁
Sur Iracing y'a 2 sliders aussi et pourtant le FFB est bon voir très bon
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Elle doit correspondre à l'ancienne FR1.6 qui n'a jamais existé dans Iracing mais permet de la positionner dans la réalité : F4/FR1.6 => FR2.0 => F3 => FR3.5 => F1
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la nordschleife elle vient d'obtenir le grade 1 FIA.
Si c'est pour défigurer le circuit comme il l'on fait à Zandvoort pour faire passer des F1 non merci.
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C'est du rackett!!!!
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J'ai pas roulé avec la McLaren sur Sebring, mais lors de ma course avec l'Aston je n'ai pas eu de soucis de pneus. J'ai même fait mon meilleur tour lors de l'avant dernier sans aspi pourtant en tapant dans l'ABS au gros freinage. Je pense donc que tu dois soit rentrer trop fort dans les virages, soit mettre trop d'angle volant soit réaccélérer les roues non droites ou les 3 .
Après je suis pas un expert mais en Road j'ai jamais de soucis de pneus sur les courses normales . Malheureusement c'est gros soucis pour moi en Oval
Mon tour sur Garage61 pour comparer si tu veux :
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Je sais pas je joue qu'en filaire . Sinon la batterie interne fait 3648 mah. Donc tu dois faire +140% environ
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Faut aimer la glisse
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Je confirme pour Winton : Tracé sympa style Tsukuba par contre impossible de doubler : Sur 15 minutes de course en GT3 fixed, je suis resté coincé 10 minutes derrière un pilote légèrement plus lent mais qui a mis du temps pour faire une faute.
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Bon j'ai regardé le calendrier et du coup je me suis encore fait racketter Heureusement 2$ uniquement avec les crédits gagnés.
J'ai roulé un peu sur Winton ce midi et le tracé tourne tout le temps cela va être coton pour dépasser.