Posts by vmax330

    Shame on me, j'ai fait que les six premières spéciales, les plus courtes, et déjà 5 mn de retard :bad: Première spéciale pas dans le rythme, je prend 30 s en deux secteurs, fais un peu mieux dans le 3E... puis fais un sauvetage digne d'un film américain, arrêté à 5 mm du ravin :euh::B Deuxième spéciale ça va mieux, je subis moins la voiture mais fais un passage dans un pré :bad4: Mais je remonte un peu quand même. Pas pour longtemps : 3e spéciale le bouquet avec des conditions enfin dignes du Pays de Galles, je vois pas où je vais, je maîtrise rien, crevaison, tonneaux, tout va bien, deux mn 3°0 de perdues :etoiles:


    Les 3 spéciales suivantes seront un peu moins pires mais pas géniales non plus, ça va mieux quand c'est sec mais sur le mouillé j'arrive pas à trouver mon rythme, je crains le pire pour les spéciales longues :euh:

    Mon petit résumé. C'était une première pour moi et étant fan d'endurance quasiment depuis que je m'intéresse aux bagnoles, j'attendais avec impatience, c'était d'ailleurs la principale raison de mon achat de RFactor 2. Avec un peu de stress aussi car il s'agissait de pas ruiner la course de mon coéquipier Jonathan  ;)


    Je lui laisse malgré tout la tâche la plus difficile, celle de prendre le départ, et tente donc de suivre ça tant bien que mal, sans Live Timing au début et sans mode spectateur :euh: Malheureusement tout se passe pas comme prévu, Jonathan est victime d'un accrochage, volant tordu et comme on connaît pas bien Rfactor 2, on sait pas combien de temps ça prend, donc on décide de continuer mais avec le recul c'était pas forcément optimal :(


    Premier changement de pilote un peu stressant vu la complexité de la procédure... et cette saleté de jeu me met hors de la voiture :bad4:Heureusement quelqu'un avait expliqué avant la course la manip, je saute donc sur la touche "Inser" (pas évident en VR) et pendant les réparation j'arrange ça :++: On en profite aussi pour mettre les Soft après avoir vu que les plus rapides ont tous pris ça et je passe un premier relais assez tranquille, avec des temps pas hyper rapides mais assez constants qui me permettent de remonter d'une place ou deux ;)


    Le deuxième relais de Jonathan se passe bien mieux, il est plus rapide que moi et remonte encore. Pas grand-chose à signaler non plus pour mon deuxième relais... mais cette fois, Jonathan parviendra pas à réaliser le changement de pilote. Je pars donc pour un double relais imprévu, avec une grosse envie de pisser, puis mal aux fesses, puis mal à la tête :B


    En plus de ça je me fais très vite percuter par une P2 un peu kamikaze qui tente de passer dans la partie sinueuse :bad4: Crew Chief m'annonce des dégats aéro importants mais mes temps sont pas beaucoup plus lents alors que je commence à fatiguer et qu'il y a plus trop d'enjeu, le volant est droit, je continue... jusqu'à ce que Jonathan puisse enfin reprendre le volant pour la dernière heure :++:


    On finit 5e en GTE, deuxième des RFRO, pas le résultat du siècle mais plutôt content. Ca aurait pu être encore mieux avec plus de monde et quelques boulets en moins (spécial dédicace aux Porsche du 77Simracing), mais c'était une super expérience et hâte de recommencer :sleurp:

    Certains d'entre vous on déjà eu un soucis avec le passage des vitesses. Avec mon BMW GT2, j'ai par moment 2 rapport qui monte au lieu d'un, et pareil pour la descente.

    Mes pin connecteur du QR son parfait.

    Je sais pas si ça viens du matériel ou du jeu (RF2). J'ai redonné un coup de clé au vis du QR et passé un coup d'aspi pour enlever les éventuelle poussière.

    T'es sûr de pas avoir un rapport enclenché sur ton shifter en H ? Car Rfactor 2 comprend pas dans ce cas ;)

    La semaine prochaine je pourrai malheureusement pas rouler je pense, trop de retard sur la préparation de la dernière manche en Groupe C et surtout de l'endurance en Groupe 5 de dimanche, plus la manche de Dirt Rally à faire, un vrai agenda de ministre du simracing :B


    Semaine suivante et à la rentrée j'ai rien de prévu pour l'instant par contre donc je vais en profiter ;)


    Sinon oui deux ça me semble trop juste pour 12 h, donc on recrute des volontaires avec spit64 ... On est clairement pas les plus rapides mais on est le plus souvent à l'arrivée et assez régulier, sur ce tracé ça peut payer ;)

    Ca serait pas mal en effet qu'ils arrangent ce changement de pilote, perso heureusement que quelqu'un avait évoqué la touche "Insert" car je me suis retrouvé hors de l'auto alors que ça me l'avait pas fait e entraînement :bad:


    Bon le pire c'est le double relais pas prévu à cause des soucis rencontrés par Jonathan , avec méga envie de pisser et bien mal aux fesses sur la fin, mais heureusement il a fini par réussir à prendre le dernier relais :++:

    Pareil pas plus attiré que ça par de nouvelles Porsche modernes, j'aurais largement préféré des vieilles... Oui en automobile je suis un peu gérontophile :B