Pas du tout mon style de jeu mais faut avouer que c'est impressionnant
Messages de vmax330
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Moi ça me dérange pas même si ça m'a pas totalement réussi
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Ça reste mieux que de se retrouver à poireauter ou avec sa bagnole défoncée parce qu'il y a plusieurs voitures sur le même emplacement...
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Jolis screens comme d'habitude, merci herve069
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Je connais pas cette version "histrique" de Hockenheim (cf l'affiche d'annonce de course), vous êtes sûrs qu'il s'agit pas d'une version istérique plutôt ? Oui, avec un i comme dans le tube d'Ottawan Bon sinon quatre courses la même semaine, dont deux endus le week-end, ça va être chaud comme planning
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Bon de toute façon JV.com sait mieux que nous quel est le meilleur volant du monde
https://www.jeuxvideo.com/news/1666932/o…00-de-moins.htm
Sinon j'ai pas été tendre avec Fanatec après mes multiples déboires sur mon pédalier Clubsport V2 et mes échanges plus ou moins laborieux avec le SAV à ce moment, mais je dois reconnaître que mon shifter 1.5 pourtant acheté d'occasion marche comme un charme depuis plusieurs années alors que je le ménage vraiment pas
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Bon soirée un peu foirée mais au moins c'est essentiellement de ma faute, finalement c'est pas plus mal
Course 1 ça avait pourtant bien commencé, j'aime bien la pluie quand elle tombe pas encore trop fort comme ça et j'ai un peu de chance sur le trafic, je pars 5e Mais sur la grille je m'aperçois que je vois pas grand-chose et j'ai la pression d'avoir pas mal de cadors derrière, ça loupe pas, je pars dans le mur avant la fin de la deuxième courbe
Volant tordu plus pluie ça devient vraiment chaud, je finis par me sortir à nouveau un peu plus tard, je tape côté gauche cette fois. Crew Chief me dit que ma suspension a pris mal et que je ferais mieux de m'arrêter Je tente malgré tout de rouler un peu et même si la caisse fait un bruit de casserole, elle roule plus droit qu'avant. Je décide donc de continuer et j'ai bien fait car je vais remonter pas mal de places
Course 2 les qualifs ont commencé par s'apparenter à un cauchemar, j'arrêtais pas de faire des tête-à-queue J'ai d'abord cru à un bug du jeu, puis à un souci du volant... avant de m'apercevoir après cinq bonnes minutes que mes pneus arrière étaient jaunes. EN fait en m'arrêtant aux stands j'ai découvert que j'avais gardé des pneus pluie derrière Je repars donc avec peu de temps, préfère pas prendre trop de risque et me contente d'une modeste 12e place sur la grille avec un chrono loin de mon record
En général je préfère partir pas trop devant donc pas forcément inquiet, d'ailleurs je passe assez vite Jose Llamas , évite in extremis Liobob de sa part grâce à un super réflexe de sa part et me retrouve vite 8e devant Kangourou avec Franck en vue Sauf que mon rabat-joie de Crew Chief m'annonce que j'ai plus de carburant et que je dois m'arrêter Eh oui coco-9-9 , pour le deuxième soir d'affilée, j'ai oublié de remettre du carburant avant de partir
Je mets donc le plein en espérant que ça suffise, en plus j'ai oublié de décocher les pneus et les dégâts donc mon arrêt dure une plombe et je repars dernier. Mais je vais remonter peu à peu, y compris des pilotes qui se sont pas arrêtés... jusqu'à ce que mon Crew Chief, encore qui, me dise que je risque de pas avoir assez d'essence Je commence à faire mes calculs et il a raison ce con, mais si je m'arrête je perds direct 3-4 places minimum
Je vais donc m'employer à économiser, tout particulièrement dans les deux derniers tours où je serai parfois en roue libre, pour franchir la ligne avec 0,5 L et une toute petite avance sur Ben35
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Bizarre en effet le bruit, c'est peut-être pour te punir de jamais écrire correctement Infiniti Rick Block ?
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Oui le mot honteux est excessif même si je déteste aussi ce modèle économique, rien n'oblige à l'accepter
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Oui mais pour moi ça sera plutôt en soirée a priori, ou toute fin d'après-midi si ça vous arrange, avant je serai occupé
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C'est vraiment pas une marque connue pour sa fiabilité Rolls, comme la plupart des marques de luxe à petite diffusion, en particulier si elles sont britanniques (ou italiennes pour faire plaisir à XtaZiiy ). En automobile c'est vraiment pas l'argent qui achète la fiabilité mais c'est difficile de comparer deux mondes si différents
Après oui je suis d'accord que plus une marque est diffusée, plus t'as de chances d'entendre souvent parler de ses problèmes de fiabilité sans que ça soit forcément lié à un taux de panne plus élevé
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Finalement je serai dispo vendredi pour rouler avec vous si vous voulez
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Y a deux packs de deux voitures pour l'instant, faudrait un pack complet mais ça va peut-être venir plus tard... trop tard pour mes 24 H du Ring
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XtaZiiy je compte pas arrêter la bière Je trouve pas le prix délirant, c'est vraiment pas mon propos, ça me semble au contraire très justifié et je préfère largement ce modèle économique à celui de iRacing. Je dis juste que je me vois pas tout acheter alors qu'il y a des trucs dont je me servirais jamais... Si j'ai vraiment une critique à faire, c'est plus sur le côté hétéroclite de ces packs en fait, un pack regroupant toutes les BTCC m'aurait semblé pertinent par exemple
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pitchkousn à croire que c'est lui qui a provoqué ce carambolage Je confirme qu'une remontada comme celle de coco-9-9 ici ça inspire le respect
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J'ai encore rien acheté, je dois avouer que je suis partagé, d'un côté ça m'enthousiasme de voir RF2 évoluer aussi souvent et de manière aussi qualitative, de l'autre j'ai quand même aucune envie d'acheter des packs à ce prix tous les trois mois, surtout que y a jamais la totalité du contenu qui m'intéresse OK faut payer les développements, les laserscans et autres, OK on reste loin des tarifs d'iRacing au global, mais ça finit par faire un budget malgré tout Désolé de jouer les rabat-joie, je dois avoir un lointain côté auvergnat
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Ipod merci beaucoup je regarde ça ce soir ou demain et je te dirai ce que j'en pense
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J'ai une course ce soir et un training 1 000 km vendredi, mais on peut envisager dimanche par exemple. Ou alors je vois avec mes coéquipiers pour décaler le training 1 000 km à dimanche, a priori c'était jouable pour eux