Superbe encore une fois
Messages de vmax330
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Clairement des screens comme ça on s'en lasse pas kelnor34
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Je crois que je me suis pas encore occupé de ça tiens, vous faites bien d'en parler
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FloSimRace ah celle-ci, à vue d'oeil elle a pas l'air cassé, mais je sais pas trop comment m'en assurer
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FloSimRace j'y ai pensé mais le NSH se connecte sans trop de soucis donc je pense pas que ça soit ça
R1jerome je vais tester une autre batterie, j'en achète une demain, mais mon testeur de batterie semble dire que celle-ci est bonne. C'est sur le NSH que j'avais déjà changé une batterie après avoir oublié de couper le volant alors que j'avais atteint le PC et je suis même pas sûr que c'était utile, je me rappelais plus de la manip d'appuyer sur les deux palettes en même temps pour relier le volant, ça aurait peut-être suffi
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J'ai mon Ascher F28 acheté d'occasion il y a un an qui craque... il bippe non stop quand je le démarre et arrive pas à se connecter. Je me suis dit que la batterie était peut-être vide car il affiche 2 volts quand je le vois brièvement apparaître dans True Drive, mais j'ai un testeur de pile qui m'indique que la batterie est à 3,77 volts et quand il a réussi à se connecter tout à l'heure à la 12e tentative, j'étais aussi à plus de 3 volts
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teddyman tu parles sans doute des Radical là, qui sont désormais aussi homologuées en France http://radical-sports-cars.com/ . Ca reste assez dingue à voir c'est vrai, mais y a quand même encore un palier avec une vraie bête de course à pedigree comme la 962
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C'est moyennement bien engagé pour que je sois présent à la première course, j'ai un gros évènement pour un article qui se termine à 19 H au Bourget, le temps de dire au revoir aux collègues et de rentrer dans les bouchons, je le sens moyen pour être à 21 H sur le PC... possibilité de faire les courses 2 et 3 si je suis en retard ?
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@Lokcy le maoul intéressant ton info, j'ai bricolé mon cockpit pour pouvoir y accrocher mon casque mais il est justement la tête vers le bas, ça pourrait expliquer mon souci, je vais voir si je peux pas modifier ça
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Yes, j'ai la flemme de chercher un autre nom
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armesto tu veux faire encore équipe ou t'en a marre ?
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Tortue G j'ai pas ton souci de déconnexion quand je m'en sers pas donc peut-être un souci USB de ton côté oui
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S.Cargo après avoir encore refait des tests hier je peux confirmer sans trop de doutes que j'ai pu tourner avec une version différente de l'auto en hotlap. C'était l'ancienne version de la Mustang, qui avait un comportement moins paresseux que l'actuelle et plus plaisant à mon goût même si peut-être moins réaliste
J'ai testé les fichiers de Thomas Crabos hier et c'est bien la même version que j'ai utilisé en course, même avec son setup je pense pas que j'aurais été en mesure de me battre avec lui. En revanche ça aurait pu être plus serré avec gazkawa si j'avais eu plus de temps pour m'habituer à cette version de la caisse
Après c'est pas bien grave au final, et c'est beaucoup mieux que j'ai pas pu faire la course avec une version plus efficace que la vôtre. C'est juste un peu bizarre que le serveur m'ait laissé tourner si longtemps avec la mauvaise version avant de réagir suite à l'ajout du pack de skins
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Rach je roule tout le temps le soir, volets fermés et lumière allumée donc ça peut pas être l'explication. Par contre c'est où déjà qu'on peut désactiver le Guardian ? De toute façon je suis obligé de remettre les piles à chaque fois pour le reconfigurer même si je fais toujours que la première étape avant de faire ensuite "passer"
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Ah moi ça il me le faisait dès le début, pour ça que j'ai rapidement pris l'habitude d'enlever les piles, je les garde dans un tiroir à côté
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J'ai la même impression, c'est d'autant plus prise de tête que je laisse jamais les piles dans la manette
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Il me fatigue de plus en plus le mien... désormais il me demande de reconfigurer le Guardian au moins une fois par jour, et hier j'ai même dû le faire deux fois lors de l'open AMS 2. Heureusement ça arrive jamais en roulant et ça va vite à arranger mais c'est quand même gonflant, y en a d'autres qui ont ce souci ?