Ah mince, je vais donc pas pouvoir prendre ce pseudo quand j'aurai quarante ans
Messages de vmax330
-
-
J'ai vécu juste au-dessus d'un garage qui était spécialisé dans les X1/9 à Pau... bon j'y suis pas resté longtemps et pas un très bon souvenir pour diverses raisons
-
Flat-twin on s'est mal compris, je trouve le Z3 Coupé justement bien mieux proportionné que les FF/GT4 Lusso qui m'ont toujours fait penser à un Z3 Cpoupé mis à la mauvaise échelle Les 164 c'est vrai qu'on en voit quasiment plus alors qu'elle avait eu un succès honnête à l'époque, ceci dit on voit plus beaucoup sa remplaçante, la 166, non plus
-
La GTC4Lusso c'est juste un gros restylage de la FF donc bon, pour moi l'un ou l'autre c'est kif-kif, j'aime pas, la dernière Ferrari quatre-places vraiment superbe c'était la 456 à mes yeux J'aime pas spécialement la F12 non plus, ni la SF90, bref pas trop fan des Ferrari actuelles niveau style Et c'est une Jazz, pas une Yaris... même si c'est pas mieux côté look en fait, j'ai jamais dit l'avoir acheté pour ça
Sympa les photos Flat-twin , c'est là qu'on voit que Ferrari, c'était mieux avant
-
Je déteste les FF et GTC4 avec leur look de Z3 Coupé disproportionné mais j'aime bien celle-ci oui
-
C'est aussi pour ça que je veux aller à tout prix au Mans en 2023... y aura un plateau de dingue comme en 1999, mais comme en 1999 j'ai peur que ça soit un peu un feu de paille
-
Des interdictions de différentiel sophistiqué en cours de route, y en a eu aussi en WRC de mémoire, et c'est clair que donner les mêmes chances à des 4X2 et des 4X4, ça doit pas être évident à gérer, y a finalement peu de championnats où les deux cohabitent
-
Perso j'ai trouvé très plaisant à suivre mais faut avouer que la BOP fait vraiment trop la pluie et le beau temps... après y a malheureusement pas de formule parfaite, avec un règlement plus libre, t'as toujours le risque que le constructeur qui a le plus de budget écrase tous les autres
-
-
Merci pour les explications Steve McQ
-
-
Allez je m'inscris, je tente de battre coco-9-9 sur le nombre de championnats mais même sur ça il est dure à battre Pas encore choisi le numéro
-
Avec mes quatre championnats, voire peut-être cinq, je passe mon tour cette fois désolé
-
J'ai pas suivi en détail mais beaucoup de soucis techniques a priori, pression de suralimentation pour la 93 au début, je sais pas si c'est la même chose pour la 94 Après contrairement à Toyota, ils partent quasiment de zéro
-
C'est plus de l'autre côté de la limite en fait
-
Yes, grosse pénalité je trouve, j'avais dû mal à être catégorique sur cet accrochage mais c'est vrai que la Toyota donnait l'impression de pas être bien restée dans sa ligne
-
Casse moteur j'ai cru comprendre la Glickenhaus Superbe la bagarre Alpine-Toyota oui... Jusqu'à l'accrochage avec la 7
-
Y aurait un championnat rien que sur cette piste je signerais directement oui
-
Moi je veux 24 H sur la Nord
-
S-AMG surexposé tu veux dire ? C'est un défaut connu en VR mais il me semble que t'es sur écran non ?