J'aime bien ces circuits rétro
Messages de vmax330
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Vous avez pas trop chaud ?
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axxis278 ça me fait une belle jambe
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Pas vraiment un bug du forum mais tous les serveurs sont down a priori, en tout cas sur RF2 et AC c'est le cas philou Jempy Thomas Crabos XtaZiiy
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KANAR et LeSuDlaViE34 chut, vous allez me donner envie de craquer
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Pas testé le Quest 2 mais je m'attends pas à un écart de dingue avec le Rift S, le seul qui semble se démarquer vraiment c'est le Reverb G2. Mais bon perso même si l'image dans mon Rift S vaut pas un écran, loin de là, je reviendrai pas sur un écran pour autant, je sais plus jouer à un jeu de caisse sans cette sensation d'immersion que seule la VR procure
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philou je trouve que c'est quand même agréable ni pour les pilotes LMP3, qui peuvent avoir l'impression de forcer le passage, ni pour les pilotes GT3, qui doivent trop surveiller leurs rétros sans forcément savoir comment bien réagir. Le pire étant bien sûr quand y a des bagarres. Pour moi le multiclasse nécessite un écart de perfs vraiment important pour être plaisant, LMP2/GT3 par exemple ça passe très bien
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Moi au final je suis quand même plutôt content du mien, effectivement les palettes j'ai eu un problème mais vite corrigé et ils m'ont dit qu'ils avaient fait des modifs pour éviter la panne que j'avais eu, intégrées à toute la production depuis pas mal du temps. Elles ont en plus l'avantage de pas être trop bruyantes contrairement à celles du Ascher. Je tenais aussi à pouvoir mettre un volant rond en cuir au diamètre assez important et à l'époque c'était un des seuls qui permettait ça, je sais pas si c'est possible avec le SRB...
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Le souci c'est que normalement en multiclasses c'est pas aux voitures plus lentes de lever le pied, c'est plutôt aux voitures plus rapides de se débrouiller. Mais là vu la faiblesse de l'écart de rythme, sur un circuit un peu sinueux, c'est quasiment impossible de passer si le pilote GT ralentit pas
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Moi j'ai que le NSH donc je peux pas en dire plus, mais l'impression de qualité qu'il donne est clairement pas dingue
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Bienvenue Carlos
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Il me semble que le SRB existait même pas quand j'ai acheté et encore une fois comme j'ai acheté mon NSH en bundle avec le SC2, je l'a pas payé au prix fort, sinon je serais plutôt d'accord
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J'ai posé la question pour une BOP qui modifierait ça, ça vous semble faisable ou trop compliqué XtaZiiy ?
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J'ai plutôt bien aimé, c'est pas un chef d'œuvre mais ça reste plaisant comme jeu je trouve
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Je sais pas s'il serait possible de définir une BOP plus favorable pour les LMP3 mais oui en l'état actuel ça me semble compliqué d'espérer une cohabitation sereine entre ces deux catégories... Ça s'était très bien passé aux 24 H de Daytona de P1 Gaming mais c'est un circuit très rapide, ça aide et c'est pas franchement la norme
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C'est le moment de sortir ce smiley
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Les Dieux capricieux de Bouygues ont donc bien voulu me laisser la faire cette course Parti quatrième, je suis vraiment pas ravi qu'il fasse nuit dès le début, j'aime pas trop ça Assez rapidement je me fais doubler par mon coéquipier armesto , puis parvient tant bien que mal à le suivre avant de me faire doubler par Amancio Paquez et de faire une petite faute qui me coûte deux secondes
Je perd ensuite du terrain sur les deux de devant mais reprend une place quand Amancio se sort violemment. La suite ronronne un peu, juste une petite frayeur quand je manque d'exploser la voiture après avoir été renvoyé par le vibreur extérieur de l'avant-dernier virage, le plus compliqué de la piste pour moi, mais je parviens à éviter tout contact
Le vrai drame c'est mon arrêt aux stands que j'avais très mal préparé, résultat les mécanos remettent que 50 l Je m'arrête donc à nouveau au tour suivant et là pitchkousn est désormais tout proche, il parvient à me remonter peu à peu. Une fois le contact fait, je tente de le contenir, y arrive un bon moment mais finit par partir en tête-à-queue sur une réaccélération mal dosée
Je me dirige donc résigné vers la 5e place jusqu'à ce que je double le pauvre armesto avec une voiture explosée après un contact avec une GT alors qu'il était 2e, j'ai un peu les boules pour lui... décidément, après les soucis de déconnexion de Denis Wit , c'est pas la soirée du Blue Racing Team Puis en fin de course je m'aperçois que pitchkousn est bien plus proche qu'avant, je sors donc la grosse attaque, fait même mon meilleur chrono à l'avant-dernier tour, mais il manquera quelques minutes pour espérer aller chercher le podium
Course sympa au final malgré quelques moments un peu trop isolé, en y ajoutant la fatigue et la chaleur, plus un gros mal de dents, j'ai pas toujours été assez concentré. En revanche je dois avouer rester perplexe sur la possibilité de bien faire cohabiter LMP3/GT3 sur un championnat, pour moi contrairement au LMP2, l'écart de perfs entre les deux catégories est un peu juste sur ce genre de circuits sinueux