Messages de vmax330

Chouette partage d'expérience, j'en ai souvent entendu du bien de Fay de Bretagne De la MX-5 NC aussi, ça pourrait me plaire pour moi qui cherche une propulsion plus légère en plus de la Supra pour faire un peu de circuit. Mais les prix ont monté, c'est devenu trop cher pour une 3e caisse, et entre le petit coffre et l'absence de places arrière j'ai peur de jamais m'en servir au final

Perso j'ai refait un stage Pégase ce weekend sur un autre circuit breton, celui de Lohéac Pas forcément inoubliable comme tracé mais bien aimé le grand gauche que j'arrivais bien à prendre tout en glisse à la fin Enfin avec les caisses du stage et leurs pneus neige chinois uniquement, j'ai essayé avec la Supra en PS4, j'ai quasiment rien réussi à faire   Caterham66 m'avait pourtant bien montré un peu avant qu'elle était capable d'enchaîner les glisses mais ça demande plus d'efforts qu'avec les caisses de Pégase

Comme à Ladoux l'an dernier super expérience en tout cas Débuts difficiles avec l'Alpine et la Supra, les deux autos les plus compliquées pour moi, beaucoup de tête-à-queue, mais le déclic est revenu avec la M2, un vrai vélo, et la progression a été assez constante J'y arrivais même pas trop mal avec l'autre Supra et l'autre Alpine. Par rapport à Ladoux ça va moins vite et le grip est moins constant car c'est un tracteur qui arrose mais c'est mieux adapté aux débutants et un peu moins cher aussi

C'est pas ça que Ch4rL1E voulait dire je crois, il disait que s'il y avait que de la GT3 dans Rennsport (ce qui est apparemment démenti), le jeu serait alors bien moins complet qu'un AMS 2 ou un RF2 (sans parler d'AC 1)

Tu veux dire qu'il va encore nous percuter au départ ?

Le circuit est superbe et les caisse choisies lui vont bien, avec une difficulté progressive... je serai là demain avec plaisir

J'ai pas la chaîne, j'aurais bien continué sur le Live en anglais mais ça me dit qu'il est bloqué dans le pays alors que j'étais passé plus d'une heure dessus tout à l'heure

Clairement on a très très peu d'infos pour l'instant

Bienvenue ici Chris512tr

Pour moi la meilleure soirée du championnat, avec enfin un circuit intéressant

Course 1 en essais ça part mal, je suis nulle part Mon coéquipier R1jerome me souffle une modif de setup in extremis et là c'est la révélation, moins de sous-virage, je gagne 7 dixièmes En qualifs je parviens du coup à faire 11e, puis de nouveau 11e après le démarrage serveur, c'est moyen mais ça me va. Puis en course gros carnage au premier virage qui me fait gagner un max de places.

L'essentiel de la course sera passé à batailler avec ZyhonGT , je le passe une première fois, il me repasse quelques tours plus tard, puis je comprends que je perd du temps au dernier virage en sortant pas assez large. Je change donc ma trajectoire et reviens fort sur ZyhonGT mais on va malheureusement me toucher J'ai vu que tu m'a attendu, t'aurais pas forcément dû car je crois que j'étais en tort donc je t'ai laissé repasser mais pas bien compris, t'avançais plus, ta caisse était abimée ? Jose Llamas en a bien profité en tout cas

Course 2 mal qualifié, seulement 15e, et en prime je touche la bordure à l'extérieur du premier virage du premier tour ce qui me renvoie... dans mon coéquipier R1jerome Mais ensuite je fais une belle remontée, en suivant longtemps waaouu . Je me retrouve même un moment 2e mais pas moyen d'éviter un arrêt aux stands malgré mes efforts. Arrêt qui a failli me coûter cher car je trouvais plus le bouton du limiteur à l'entrée, puis je me suis pris le mur à la sortie Ca suffira malgré tout à assurer un top 10 plutôt satisfaisant vu les qualifs et le départ catastrophiques

GPS je m'en passe bien vu que j'ai sur le téléphone, mais le reste je suis bien content de l'avoir perso

Échange possible contre une chemise ?

Pour les voitures neuves, la crise a clairement conforté beaucoup de constructeurs dans une orientation stratégique qu'ils avaient commencé à prendre avant : celle de plus forcément vendre autant de voitures qu'avant, mais de les vendre plus cher

Après c'est deux industries si différentes qu'on peut pas forcément en tirer des enseignements. Les voitures neuves ont des normes antipollution de plus en plus strictes à respecter donc il a fallu rajouter des catalyseurs, puis des FAP et maintenant de plus en plus des moteurs électriques. Les normes de sécurité se sont aussi durcies, à partir de juillet y a tout un tas de nouveaux équipements obligatoires pour les modèles nouvellement homologués dans l'UE, c'est pas gratuit non plus C'est loin d'expliquer la totalité de l'inflation, la gourmandise des actionnaires joue aussi beaucoup ainsi que la hausse de prix des matières premières, mais ça joue malgré tout

Les cartes graphiques je connais moins bien le processus de production, j'imagine que plus c'est performant, plus c'est coûteux à faire, mais y a quand même pas le même genre contraintes extérieures

XtaZiiy ah mince casse-pieds ça, je le fait sans arrêt le ménage déjà, je vais demander une limite à 1 000   Romuald.H oui le budget pièces sur la Nordschleife peut vite chiffrer, perso j'attendais la fin des 24 H pour m'y mettre justement

Jempy merci de ton avis, pas de soucis, on va dire que quand t'as Liobob qui te met la pression depuis le début, sachant en plus que je tiens mal la pression (hormis la bière), ça paraît forcément plus long que quand t'es tout seul peinard Surtout que Liobob a perdu moins de temps que moi sur l'affaire

Désolé Vince Wheel du coup si j'ai pu donner l'impression d'être agacé, c'était le cas sur le moment mais ça m'est vite passé (quasiment dès que j'ai été débarrassé du morpion violet aux fesses )

Oui j'avais pris mon unique abonnement à iRacing sur Steam justement

john.coutant oui j'avais bien compris, pas de soucis, j'expliquais juste pourquoi ça avait pas simplifié les choses même si t'y peux évidemment rien

Bon du coup ça sert encore à quelque chose que je roule ce soir ou c'est définitivement mort pour la faire cette course ?

Lio-06 non il reste Hunt , 12 H chacun c'est jouable Dommage d'en arriver là, en plus perso j'ai annulé un rassemblement de Supra que j'étais censé organiser pour être à 100 % dispo pour la course Bon j'étais déjà pas sûr de la faire vu mes temps que j'arrive pas à améliorer mais je désespérais pas de finir par avoir le déclic

Après john.coutant il me semble que t'y peux rien car tu disais pas avoir accès au simu à ce moment, mais c'est sûr que le fait de jamais pouvoir échanger avec toi sur Discord a pas simplifié les échanges, perso quand je prépare une endu je trouve ça bien de pouvoir rouler au moins un soir ou deux tous ensemble Et l'écrit facilite pas toujours la compréhension, surtout qu'en plus il est dispersé entre le forum et Discord Après oui je commence à être habitué au côté parfois cash de SIERRA95 et pour ma part ça me dérange pas, mais je comprends qu'on puisse parfois le prendre mal

XtaZiiy c'est aussi pour éviter ça que j'avais créé une discussion privée sur le forum pour Daytona, je me demande si on devrait pas faire ça systématiquement, car perso Discord j'oublie souvent d'y aller et je m'y retrouve pas toujours

Le seul truc que je te reproche c'est de pas avoir bloqué plus longtemps Liobob mais il s'est sorti à moitié tout seul après, donc c'est bon

Vince Wheel j'ai pas déposé de réclamation car j'ai jamais eu à me plaindre de ton attitude en piste, mais sur le coup ça m'a semblé une éternité le temps que t'as mis à me laisser passer

Après j'ai bien conscience que cette impression a été accentuée par le fait que j'étais en bagarre depuis le début avec Liobob qui m'a bien fait transpirer, dans l'absolu ça a pas duré si longtemps que ça

Mais si Jempy et Thomas Crabos peuvent nous donner leur avis je suis tout à fait preneur aussi

Flat-twin c'est sûr que ça se voit un peu que le designer vient de chez Peugeot

Soirée assez réussie pour moi Course 1 je sentais encore moins que d'habitude cette Ford, du coup j'assure un max en qualifs mais parvient à partir juste derrière boardzs pour 3 millièmes

Je fais grosso modo toute la course dans la même esprit, rythme loin de mon meilleur temps en hotlap mais je décompose bien les freinages et rétrogradages pour éviter les erreurs, ce qui s'avère plutôt payant. Pendant un moment je me retrouve même 4e devant Maxz318is mais je tente pas de résister trop longtemps vu sa cadence bien plus élevée, une cinquième place me va bien

Course 2, contrairement au même Maxz318is j'aime bien cette Lotus... même si elle me l'a souvent mal rendu en course. Très bonne qualif pour moi, in extremis je passe devant Liobob J'aime pas trop avoir sa caisse violette moche dans les rétros mais c'est pourtant ce qu'il va se passer pendant la première moitié de course, jusqu'à ce qu'on rattrape Vince Wheel qui va mettre un peu de temps à nous laisser passer

Dans la foulée, un peu perturbé, je manque de me louper, Liobob tente de passer, j'essaye de lui laisser un peu de place... et là je vois sa voiture partir dans l'autre direction Me voilà à peu près tranquille du coup, mais alors que je me relâche un peu c'est gazkawa qui commence à grappiller du temps, je recommence donc à enchaîner des tours plus rapides et maintiens l'écart au-dessus des 5 s