Messages de vmax330

    Ça a bien évolué aussi les FE niveau refroidissement, c'est impossible de comparer avec ce que tu as eu. Perso si j'en prends une désormais ça sera une 3070 ou 3080 en FE mais je vais attendre un hypothétique retour à la normale, pas le budget ni la motivation là ;)

    Après plus d'un mois d'abstinence rallystique, je me suis motivé à faire cet open dont le combo me plaisait bien... et zéro regret, j'ai bien pris mon pied :love: Faut dire que j'aime bien la Pologne qui me fait penser à la Finlande par endroits et que ces R2 sont parmi mes caisses préférées du jeu, le manque de puissance et le petit gabarit les rend faciles à appréhender pour quelqu'un qui fait pas de recos comme moi. En plus j'avais fait un championnat avec donc je connais... et je sais que la Fiesta est le meilleur choix, mais j'ai préféré mettre du challenge en prenant la 208 ;)

    ES1 : les sensations du ralye m'avaient manqué... les raclées que je prends en ayant l'impression de tout donner un peu moins :euh: :B Mais alors que je m'attends à être en fond de peloton avec ma minute de retard sur le premier, je me retrouve troisième ce qui est inespéré :++:

    ES2 : même punition sur le premier mais toujours 3e :+:

    ES3 : l'alien en Fiesta étant parti, je me retrouve 2e entre Bandit65006 et hlsubaru et allume un premier secteur en vert :++:

    ES4 : le truc que je redoutais le plus, il pleut :euh: Je crains de tout perdre, étant assez nul dans ces conditions, et ça manque pas, je pars visiter la forêt :etoiles: Mais surprise, c'est dans ce secteur que la lumière verte s'allume, je suis pas le seul à m'être loupé :sleurp: Joie de courte durée, je frise à nouveau la correctionnelle et termine à 5 s

    ES5 : gros coup de chance, je fais une Latvala, plusieurs tonneaux, je crève, mais la ligne d'arrivée était toute proche :euh:

    ES6 et ES7 : de plus en plus à l'aise, je sors la grosse attaque, du moins à mon petit niveau. J'allume même trois secteur sur quatre en vert sur l'ES7... mais finit à 4 dixième du scratch :(

    ES8 : elle est longue, j'attaque donc prudemment, puis comme je me sens à l'aise j'attaque plus et allume deux secteurs en vert. Mais je finis par partir dans la forêt au même endroit que dans l'ES4, ce qui va bien me calmer... j'assure tranquillement ma 2e place :2e: Bon ok, je sais que ça durera pas, y en a plein qui vont passer, maisça fait plaisir quand même :B

    J'ai testé vite fait la Nissan ce soir car c'est une caisse que j'ai toujours bien aimé en vrai et j'aurais été curieux de faire une course avec, mais c'est pas simple, heureusement que je payais pas les dégâts vu le nombre de fois où j'ai fini dans le mur :etoiles: Je serais bien venu malgré tout, mais je peux pas, j'ai piscine... pour de vrai : c'est ma dernière séance de natation avant les vacances ;)

    Oui j'aime beaucoup la Taycan, j'en ai doublé une de nuit récemment et ça a un côté un peu futuriste, mais au sens positif, pas comme une Prius, tout en gardant aussi un côté classique... esthétiquement je trouve que c'est une réussite, dommage aussi que ça coûte le double d'une Tesla Model S :siffle:

    La Panamera est beaucoup moins belle mais la deuxième génération est quand même bien plus regardable que la première je trouve ;)

    102 Acidez les batteries expliquent pourtant bien plus la hauteur que la "grosseur"... La plupart des constructeurs les installent dans le plancher, ça évite qu'elles empiètent sur le coffre ou l'habitacle, et ça abaisse le centre de gravité, ce qui profite au comportement routier et compense en partie le poids élevé des batteries. En contrepartie ça oblige à le rehausser, le plancher, et le reste de la voiture avec ;)

    Par contre en théorie une voiture électrique n'a pas besoin d'être encombrante, au contraire car le moteur électrique prend moins de place qu'un thermique... La Mégane électrique est plus petite qu'une Mégane 4 thermique sans être moins habitable, idem pour l'ID.3 face à la Golf ;)

    Soirée très sympa pour moi, j'ai longtemps détesté les tractions dans les jeux mais désormais ça m'arrive de bien aimer, en partie parce que ça me rappelle mes sessions circuit en Yaris :++: Là y a des moments où je me suis cru à Pau-Arnos quand j'essayais de rattraper un pote en Supra MK3 :B

    Bon sauf qu'on avait tous la même caisse et que je suis toujours aussi peu incisif sur les dépassements. Course 1 je vais quand même en effectuer pas mal pour remonter après avoir percuté le malheureux alxlion000 qui n'a pas pu éviter valelevrai en perdition au premier tour :etoiles: Mais je finirais par buter sur Paradiz qui résistera jusqu'au bout :+:

    Course 2 cette fois je resterai dans le peloton de tête tout le long, j'arriverai même à passer Kangourou ... mais c'est cette fois alxlion000 qui va jouer le rôle d'obstacle infranchissable :dingue:  Kangourou en profitera pour repasser et parviendra même à passer l'obstacle en question, de manière un peu musclée, puis un peu gêné par une faute de alxlion000 c'est Paradiz revenu de loin qui me double :(

    Je gagne néanmoins une place à la fin quand il se rate et qu'on se touche apparemment légèrement, même si j'ai rien senti et entendu, j'ai cru que t'avais donné un coup de volant pour m'éviter :shy:

    102 Acidez j'ai exactement... l'avis inverse du tiens :B Je trouve que la Stinger est vraiment une très jolie berline au look sportif, alors que l'EV6 est pour moi un truc torturé moche qu'on sait même plus classer dans une catégorie :gerbe:

    Lynk & Co j'en ai vu un aussi aujourd'hui et je le trouve pas si mal également, même si c'est quand même pas non plus un chef d'oeuvre qui marquera l'histoire du design ;)

    Comme le combo me convenait beaucoup mieux, je m'attendais à une course bien meilleure qu'avec cette baleine de 635... et rien ne s'est passé comme prévu :etoiles: Je vais finir par croire que ce jeu veut me faire payer toutes les critiques que je lui ai adressé ces dernières années :shy:

    Superpole, n'étant pas friand de l'exercice et pas très à l'aise avec les limites de piste, je roule sur des oeufs... et en prime j'oublie d'enlever du carburant, départ 20e :euh: Puis je e fais avoir comme sur l'open à Brands Hatch par la légère descente, faux départ :bad: Un peu prise de tête, c'est moins sensible dans les autres jeux :(

    Je passe donc assez vite aux stands et s'ensuit une lente remontée, pas toujours facile de dépasser ici... je perds pas mal de temps derrière Der Regenmeister dont la voiture me donne l'impression d'avoir PArkinson, du coup trop juste pour revenir sur evolm et norbertx mais je limite la casse avec une 18e place ;)

    Course 2 je suis stressé à mort au départ, pied à fond sur le frein, j'ose pas accélérer donc départ pourri... mais finalement pas plus que le pilote devant moi :euh: Encore une fois en fond de peloton, je remonte heureusement plus vite, bien aidé par le setup de Liobob qui m'aide à freiner très tard au premier freinage :++:

    Je finis tout de même par buter sur un petit groupe dans lequel je n'arriverai à passer que cyberkart. Je perd un peu de temps à aider mon coéquipier coco-9-9 à passer, il me remercie en me percutant légèrement :etoiles: :B Je reviendrai tout de même bien sur redlight60 en fin de course, mais j'arriverai pas à le passer :non:


    Bonnes sensations malgré tout avec cette caisse, bien mieux avec la 635 donc, j'espère que les planètes s'aligneront plus sur la prochaine manche ;)