C'est variable en fait, y a des moments où ça tourne bien et d'autres où ça tourne dans le vide
Messages de vmax330
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Une actu qui laisse un peu d'espoir aux allergiques à la voiture électrique... dont je ne fais pas partie même si je préfère le thermique pour les sportives
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Hello,
je créé ce topic car je vois de temps en temps passer des petites actus sur des cockpits dont on se demande bien qui peut les acheter, mais qui sont en général assez beaux... un exemple récent ici avec ce cockpit signé Brabham à 33 000 dollars
https://www.carscoops.com/2022/02/brabha…33000-sim-rigs/
Sur le même site ils avaient aussi fait une actu sur un cockpit bien différent, mais plus sympa à mon goût... et encore plus cher
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Oui je trouve que cette partie là est très laxiste, on peut monter sur les espèces de dos d'âne jaune sans se prendre un cut Je comprenais pas pourquoi boardzs me mettait un tel vent et en le suivant c'est tout de suite devenu plus limpide
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Ça a bien évolué aussi les FE niveau refroidissement, c'est impossible de comparer avec ce que tu as eu. Perso si j'en prends une désormais ça sera une 3070 ou 3080 en FE mais je vais attendre un hypothétique retour à la normale, pas le budget ni la motivation là
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Même en virtuel c'est superbe
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Après plus d'un mois d'abstinence rallystique, je me suis motivé à faire cet open dont le combo me plaisait bien... et zéro regret, j'ai bien pris mon pied Faut dire que j'aime bien la Pologne qui me fait penser à la Finlande par endroits et que ces R2 sont parmi mes caisses préférées du jeu, le manque de puissance et le petit gabarit les rend faciles à appréhender pour quelqu'un qui fait pas de recos comme moi. En plus j'avais fait un championnat avec donc je connais... et je sais que la Fiesta est le meilleur choix, mais j'ai préféré mettre du challenge en prenant la 208
ES1 : les sensations du ralye m'avaient manqué... les raclées que je prends en ayant l'impression de tout donner un peu moins Mais alors que je m'attends à être en fond de peloton avec ma minute de retard sur le premier, je me retrouve troisième ce qui est inespéré
ES2 : même punition sur le premier mais toujours 3e
ES3 : l'alien en Fiesta étant parti, je me retrouve 2e entre Bandit65006 et hlsubaru et allume un premier secteur en vert
ES4 : le truc que je redoutais le plus, il pleut Je crains de tout perdre, étant assez nul dans ces conditions, et ça manque pas, je pars visiter la forêt Mais surprise, c'est dans ce secteur que la lumière verte s'allume, je suis pas le seul à m'être loupé Joie de courte durée, je frise à nouveau la correctionnelle et termine à 5 s
ES5 : gros coup de chance, je fais une Latvala, plusieurs tonneaux, je crève, mais la ligne d'arrivée était toute proche
ES6 et ES7 : de plus en plus à l'aise, je sors la grosse attaque, du moins à mon petit niveau. J'allume même trois secteur sur quatre en vert sur l'ES7... mais finit à 4 dixième du scratch
ES8 : elle est longue, j'attaque donc prudemment, puis comme je me sens à l'aise j'attaque plus et allume deux secteurs en vert. Mais je finis par partir dans la forêt au même endroit que dans l'ES4, ce qui va bien me calmer... j'assure tranquillement ma 2e place Bon ok, je sais que ça durera pas, y en a plein qui vont passer, maisça fait plaisir quand même
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Pareil je serai là je pense
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Pas un gros fan de Daytona, je passe mon tour ce coup-ci
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Je pense que je le ferai, ça fait un bail que j'ai plus lancé Dirt faute de temps mais il faut bien une voiture balai
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J'ai testé vite fait la Nissan ce soir car c'est une caisse que j'ai toujours bien aimé en vrai et j'aurais été curieux de faire une course avec, mais c'est pas simple, heureusement que je payais pas les dégâts vu le nombre de fois où j'ai fini dans le mur Je serais bien venu malgré tout, mais je peux pas, j'ai piscine... pour de vrai : c'est ma dernière séance de natation avant les vacances
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Je pense qu'ils ont vraiment été pris de court par le CSL DD et que c'est pas si facile de répliquer vite
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Oui j'aime beaucoup la Taycan, j'en ai doublé une de nuit récemment et ça a un côté un peu futuriste, mais au sens positif, pas comme une Prius, tout en gardant aussi un côté classique... esthétiquement je trouve que c'est une réussite, dommage aussi que ça coûte le double d'une Tesla Model S
La Panamera est beaucoup moins belle mais la deuxième génération est quand même bien plus regardable que la première je trouve
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102 Acidez les batteries expliquent pourtant bien plus la hauteur que la "grosseur"... La plupart des constructeurs les installent dans le plancher, ça évite qu'elles empiètent sur le coffre ou l'habitacle, et ça abaisse le centre de gravité, ce qui profite au comportement routier et compense en partie le poids élevé des batteries. En contrepartie ça oblige à le rehausser, le plancher, et le reste de la voiture avec
Par contre en théorie une voiture électrique n'a pas besoin d'être encombrante, au contraire car le moteur électrique prend moins de place qu'un thermique... La Mégane électrique est plus petite qu'une Mégane 4 thermique sans être moins habitable, idem pour l'ID.3 face à la Golf
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102 Acidez c'est du design, c'est subjectif, désolé, je trouve la Stinger plutôt jolie et l'EV6 ignoble.. on sera pas d'accord, c'est pas grave