Je suis comme Jempy sur ça, si on retient cette solution perso je prends mon joker... mais je pense que Thomas Crabos déconnait En plus il me semble que ça résoudrait rien vu que ni Crew Chief, ni Sidekick ne signalent un cut à cet endroit, c'est sans doute juste que le circuit est mal fait sur ce point
Messages de vmax330
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Rach je suis pas rentré dans le détail car c'est pas le propos principal de l'article et j'ai fait un lien vers un autre sujet qui approfondit beaucoup plus ce point mais oui, la quantité d'énergie nécessaire est énorme
Je suis d'accord avec toi, je doute de plus en plus que l'hydrogène soit vraiment une solution valable. Mais faut avouer que l'électrique à batterie, autant j'apprécie beaucoup en daily (hormis le fait que je puisse pas recharger chez moi...), autant pour une sportive, en dépit des perfs, je trouve ça un peu triste. C'est pas qu'une question de son d'ailleurs, le fait que ça envoie la sauce direct, sans boîte de vitesses, lisse aussi beaucoup les sensations une fois habitué au coup de pied aux fesses initial
Après comme c'est un problème qui concerne grosso modo 1 % des automobilistes, et pas forcément les mieux vus d'entre eux, je doute que l'UE s'en préoccupe beaucoup
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Rach je vois pas où mon article nie ça, le dernier paragraphe parle bien des soucis que pose la production d'hydrogène
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Je suis passé d'un Clubsport V2 à un HE Pro perso, sur le papier le Load Cell du V2 annonçait plus de kg mais je trouve le frein du Pro bien plus dur et plus précis. Donc perso je me base plus trop sur cette info
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C'est variable en fait, y a des moments où ça tourne bien et d'autres où ça tourne dans le vide
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Une actu qui laisse un peu d'espoir aux allergiques à la voiture électrique... dont je ne fais pas partie même si je préfère le thermique pour les sportives
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Hello,
je créé ce topic car je vois de temps en temps passer des petites actus sur des cockpits dont on se demande bien qui peut les acheter, mais qui sont en général assez beaux... un exemple récent ici avec ce cockpit signé Brabham à 33 000 dollars
https://www.carscoops.com/2022/02/brabha…33000-sim-rigs/
Sur le même site ils avaient aussi fait une actu sur un cockpit bien différent, mais plus sympa à mon goût... et encore plus cher
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Oui je trouve que cette partie là est très laxiste, on peut monter sur les espèces de dos d'âne jaune sans se prendre un cut Je comprenais pas pourquoi boardzs me mettait un tel vent et en le suivant c'est tout de suite devenu plus limpide
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Ça a bien évolué aussi les FE niveau refroidissement, c'est impossible de comparer avec ce que tu as eu. Perso si j'en prends une désormais ça sera une 3070 ou 3080 en FE mais je vais attendre un hypothétique retour à la normale, pas le budget ni la motivation là
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Même en virtuel c'est superbe
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Après plus d'un mois d'abstinence rallystique, je me suis motivé à faire cet open dont le combo me plaisait bien... et zéro regret, j'ai bien pris mon pied Faut dire que j'aime bien la Pologne qui me fait penser à la Finlande par endroits et que ces R2 sont parmi mes caisses préférées du jeu, le manque de puissance et le petit gabarit les rend faciles à appréhender pour quelqu'un qui fait pas de recos comme moi. En plus j'avais fait un championnat avec donc je connais... et je sais que la Fiesta est le meilleur choix, mais j'ai préféré mettre du challenge en prenant la 208
ES1 : les sensations du ralye m'avaient manqué... les raclées que je prends en ayant l'impression de tout donner un peu moins Mais alors que je m'attends à être en fond de peloton avec ma minute de retard sur le premier, je me retrouve troisième ce qui est inespéré
ES2 : même punition sur le premier mais toujours 3e
ES3 : l'alien en Fiesta étant parti, je me retrouve 2e entre Bandit65006 et hlsubaru et allume un premier secteur en vert
ES4 : le truc que je redoutais le plus, il pleut Je crains de tout perdre, étant assez nul dans ces conditions, et ça manque pas, je pars visiter la forêt Mais surprise, c'est dans ce secteur que la lumière verte s'allume, je suis pas le seul à m'être loupé Joie de courte durée, je frise à nouveau la correctionnelle et termine à 5 s
ES5 : gros coup de chance, je fais une Latvala, plusieurs tonneaux, je crève, mais la ligne d'arrivée était toute proche
ES6 et ES7 : de plus en plus à l'aise, je sors la grosse attaque, du moins à mon petit niveau. J'allume même trois secteur sur quatre en vert sur l'ES7... mais finit à 4 dixième du scratch
ES8 : elle est longue, j'attaque donc prudemment, puis comme je me sens à l'aise j'attaque plus et allume deux secteurs en vert. Mais je finis par partir dans la forêt au même endroit que dans l'ES4, ce qui va bien me calmer... j'assure tranquillement ma 2e place Bon ok, je sais que ça durera pas, y en a plein qui vont passer, maisça fait plaisir quand même
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Pareil je serai là je pense
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Pas un gros fan de Daytona, je passe mon tour ce coup-ci