Messages de Guillaume Lefebvre

Actuellement sur le hotlap il y a un pilote qui met 4 secondes de mieux sur le premier secteur, puis perd 1 seconde sur le deuxième et perd encore une seconde sur le 3eme pour finir avec plus de 2 secondes d'avance.. c'est vraiment possible? comment on peut gagner 4 secondes sur le premier secteur sur un circuit comme ça?

Ca doit être à cause du régime de ralenti très élevé. Sur les wtcr le ralentit est à 1800 trs. Normalement sur un moteur normal c'est 800 trs. Avec un ralenti aussi haut tu as forcément une zone morte sur le début de course de ta pédale d'accel. Si il n'y avait pas cette zone morte tu serais à 100% de l'accélération en étant à seulement 70% de la course de la pédale.

Pareil chez moi. Je viens de test aussi sur une GT4 ça fait la même chose..

okay merci pour les infos et gaazzzz

Cool finalement il y a du monde pour ce champi

J'ai bien DL et instal le skin pack par contre je n'arrive pas à rentrer sur le serveur avec mon skin.. Il me le change de force et me donne un skin de base. Il y a quelque chose que je n'ai pas fait?

Aussi je voudrais savoir comment fonctionne les arrêts au stand. J'ai bien paramétré des présets mais quand je rentre dans les stands et que je m’arrête dans le carré rouge il ne se passe rien

Je vais prendre la livrée Macau team TOM's N°32

https://www.racedepartment.com/threads/macau-…ra-f317.163244/

Pour moi double abandon. 1ère course je part 3e Pascal s’accroche un peut dans un mur ce qui le fait ralentir brusquement, j'étais quelques centimètres derrière et c'est moi qui ai payé.. je me retrouve en travers de la piste je vois que je bloque quelqu'un, en voulant libérer l'espace je bloque quelqu'un d'autre et ce quelqu'un d'autre va lui aussi gêner quelqu’un en voulant se dégager.. Je repart mais la voiture est incontrôlable, je fini par perdre une roue. Désolé pour ceux que j'ai gêner.

Course 2 je repart 3 mais oublie que le jeux me remet au point mort au moment ou le dernier rejoint le grille, je ne fait pas attention et le départ est foiré. Je tente donc un départ tranquille en laissant de l'espace mais devant ça se croise dans tous les sens du coup je rattrape, je double et je me fait pousser aussi tôt dans le virage suivant par celui que je venait de doubler. Je me retrouve une seconde fois en travers et je préfère abandonner.

J'en attendais pas moins de ce circuit. Je l'aime bien mais je sait que les courses sont toujours à chier sur ce tracé. J’espère que ça se passera mieux pour moi la prochaine fois en wtcr

Vous êtes méchant avec la poste les mecs! Ça existe encore les chèques?!

Chez moi ce n'est pas installé sur le C: et ça a fonctionné direct. Le dossier du mod n'est peut être pas bien dézipé. J'ai souvent des problèmes au taf quand j'utilise l'utilitaire de base de Windows. Ça fait mieu le taf si j'utilise winzip

Présent ;). la dernière fois que j'ai roulé sur ce circuit c'était en 2013.. pour le moment j'ai perdu plus de roues que je n'ai fait de tours

Mais je serais là avec celle-ci :

Hello, présent pour ce champi Je roule sur R3e ce sera mon premier champi sur AC. Je serais avec la N°17

J'ai fait quelques tours sur le serveur et cette voiture est tout à fait sympathique malgré que je ne soit pas très fan des monoplaces de manière générale..

Est-ce qu'il y a une procédure particulière pour la validation des chrono dans le hotlap rfro? du genre aller au bout de la session comme pour R3e?

J'ai tout installé sauf le pitlane pénality et tout fonctionne très bien merci pour les explications En dehors de ce dernier que je vais installer par la suite, est ce que j'ai autre chose à faire ou à installer en tant que nouveau pilote sur AC?

A priori le hotlap ne tien pas compte des temps réalisés pendant la séance d'essai.. évidemment qui fait toujours de meilleurs chrono en essai ??? Ma gueulle ! Il y a 30 minutes d'essai et 15 minutes de qualif mais vu que la séance d'essai ne sert à rien, il serai possible de la supprimer et mettre 45 minutes de qualif ?

C'est le MDP de la course qu'il faut taper et non celui des open

Il faut aller sur l'autre version du site

https://beta.racingfr.net/home-simracing-ligue.html

Attention il faut cocher "mot de passe" dans le filtre sinon le serveur n'apparaît pas

Un très bon combo je ne connaissais pas cette catégorie donc j'ai choisis la voiture par rapport au bruit du moteur et quel pied cette capri ! Une sonorité incroyable et une belle efficacité pour une vielle mamie. Elle m'a fait redécouvrir le ring, je n'y avait plus mis les pieds depuis la 2h en GTR3 ou j'ai fait une cale sèche alors que j'étais 2eme. Cette fois je n’ai pas fait la même erreur et j'ai bien pensé à l’éventuel tour supplémentaire Je suis parti avec l'idée d'attaquer à fond pendant toute la course en sachant que j'allais devoir changer les pneu. Il me fallait environ 2 minutes d'avance pour pouvoir changer les pneu et ravitailler sans me faire doubler mais en voyant que ces 2 minutes d'avance n'allaient pas arriver j'ai préféré jouer l'économie de pneu pour éviter d'avoir à les changer. J'ai donc comme tous le monde fait un arrêt pour ravitaillement uniquement et ce fût les 43 secondes les plus longue de ma vie.. Le mec fait le plein avec une paille ! Au final tous le monde s'arrête au même moment donc je repart avec plus de 40 seconde d'avance sur le deuxième en me disant que finalement j'aurais pu changer les pneu pour 18 secondes de plaisir en plus... Il reste deux tour je fait donc le premier sécure et j'ai arraché ce qu'il restait de pneu sur le dernier tour je fini P1 avec un peut plus d'une minute d'avance sur ZeBest.

Un vrai régal cette capri sur ce circuit (ou plutôt sur cette route)

Merci à l'orga pour cet open et désolé qu'aucun d'eux n'ai pu y participer

Présent

GG ! c'est beau

Oui j'ai pas réussi à faire mieux pour le moment avec la Lolo.. elle manque un peut de perf en moteur. J'essaie en ce moment d'améliorer avec la Porsche mais en vain. Au même titre que D.Laurent , je met bcp de temps a égaler mes propre chrono d'un jour à l'autre et ensuite si j'ai la moindre fatigue (ce qui est quasiment tjr le cas) c'est mort je n'arrive à rien. En ce moment je suis en train de revoir tous mes réglages volant et pédales donc ont verra si ça porte ses fruits mais ce ne sera sûrement pas sur cette compétition. Je vais me pencher sérieusement sur la compétition Avia qui viens d'être lancée

Speedy25 a écrit :

Systèmes de régulation

Programme de stabilité compatible pneus slicks, ABS Bosch réglable sur 12 niveaux, contrôle de la traction

Une des caractéristiques techniques de la cayman GT4 IRL

L'abs n'est pas réglable dans le game? Sauf si j'ai raté un truc...