Messages de Guillaume Lefebvre
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Cool j'ai trouvé un bug ! J'ai l'impression d'avoir fait avancer la science mdr !
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ok, j'avais pas compris toute ton explication, désolé.
Pas testé de tout désactivé, je prend les voitures comme elles sont pour éviter les mauvaises surprises en course après
np
As tu essayé de re-initialiser le setup par défaut pour chaque voiture ?
A tester au moins sur une voiture pour voir ce que ça donne
Ouep c'est comme ça que j'ai eu le soucis. J'ai remis un setup origine, je me suis retrouvé avec un TC à 25%, de rage j'ai tout mis à 0 et je me suis retrouvé avec un TC au niveau max
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axxis278 j'ai bien connaissance de ces reglages comme j'ai indiqué au début, tout est sur off et get real dans ces paramètres. Ensuite pour être sûr de ne pas avoir de TC je met les 6 réglages de la voiture à 0%. sauf qu'en faisant ça j'ai un TC à 100%. C'est surement juste un bug donc rien de bien grave il suffit de mettre une des 6 réglage à 1% et le TC est alors OFF. Je voulais juste savoir si d'autre personnes ont ce problème ou si c'est juste mon game qui me fait une blague
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ok j'ai bien lu vos réponses merci
en clair mon problème c'est de savoir pourquoi je me retrouve avec un TC à 100% quand je met tout en off et à 0% que ce soit dans les réglages du jeux ou de la voiture et peut importe le mode de jeux.
J'ai en horreur toute forme d'aides à la conduite donc je met tout à 0. Sauf que quand je met tout à 0 et/ou off, j’obtiens un TC à 100%
A priori, pour pouvoir vraiment désactiver le TC il faut je laisse au moins un des 6 réglages de la voiture à 1% ou +
Je sous entend qu'il y a peut être un bug à ce niveau. Normalement en mettant les 6 réglages à 0% je ne devrais pas avoir de TC -
comment fonctionnent les réglages d'anti patinage? Dans les options du jeux j'ai tout mis sur OFF, niveau Geat Real. Je prend par exemple les Porsche 911 GT3 et Lotus Evora GT4 qui ont d'origine des réglages de TC à 25% donc j'ai le droit à un anti patinage alors que j'ai réglé le jeux sans anti patinage
Bref, je met tout à 0% pour retirer le TC (une deuxième fois), et la j'ai un anti patinage de l’extrême !!!
Il faut que je mette au moins un des 6 réglages à 1% pour ne plus avoir de TC..
Une explication?
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Arg pour ma part une dernière manche amère... Je partais sur une seconde course avec l'intention de coller Damien plus fermement que sur la première course mais malheureusement ExTazE passe et fait comme d'hab, il passe sont temps à modifier ses traj pour fermer des portes que je ne cherche pas à ouvrir.. nous avons donc beaucoup ralenti et D.Laurent a pris énormément d'avance.
Donc un petit mot à ExTazE en toute amitié (c'est vrai !), le but d'une course c'est d'aller le plus vite possible, si tu passe ton temps à fermer des portes, tu modifie tes traj et tu ralenti automatiquement. Du coup, de mon coté je sais déjà que je vais passer tôt ou tard. Je n'ai qu'a attendre que tu modifie ta traj une fois de trop, ce qui fini forcément par se produire vu que tu modifie tes traj à tous les virages. Le problème c'est que derrière, tout le monde nous colle et le risque d'accrochage augmente de tours en tours.. Regarde la différence qu'il y a entre le départ de la première course et celui de la deuxième. A la première course je colle derrière D.Laurent et ont se sépare du peloton en quelques tours, je me rapproche de lui et tente un dépassement que j'avorte volontairement car trop risqué, mais D.Laurent ne change jamais de trajectoire ! il m'ignore totalement et c'est ce qui fait qu'il fini par me distancer.
Départ de la course 2 c'est tout l'inverse, tu passe devant et ensuite ont ne fait que ralentir car tu ne roule pas dans tes traj. Tu t'occupe de ce qu'il se passe derrière au lieu de chasser celui qui est devant. Déjà dans le premier tour, à la moindre ligne droite tu te met au milieu de la piste pour éviter un dépassement alors que je n’ai pas l'intention de t'attaquer. Je fini par te passer, c'est l’évidence même! tu ne peut pas tenir 45 minutes en fermant les portes à tous les virages donc c'est sans surprise que je fini par te doubler et te distancer très rapidement. Et je te distance car tu fait surement la même erreur, tu bloque celui qui est derrière au lieu de chasser celui qui est devant. Une course ça se passe devant L’intérêt de fermer les portes n'est valable qu'en fin de course quand il ne reste que quelques tours. Si tu ferme les portes dès le départ, partout et tout le temps, tu risque de perdre beaucoup plus que ce que tu pense gagner car tout le peloton fait la queue derrière. Ce n'est pas la première fois que tu fait ça c'est pour ça que je me permet de faire cette remarque et je précise à nouveau que c'est en toute amitié. Ont est dans la même team, ont roule ensemble et le but c'est aussi qu'on progresse ensemble
A part ça et pour finir sur une note plus joyeuse, très content de ce champi, cette voiture que j'aime autant que je déteste reste une formidable école de pilotage. J'ai énormément appris sur les réglages de la voiture et du matériel pour finalement être beaucoup plus performant qu'au début donc objectif atteint pour moi ! Désolé pour la mésaventure de pascal45 qui ne sera pas de la fête ce soir J'espere que tu ne va pas trop galérer pour retrouver ton compte et tes saves.
Un grand merci aux orga pour leurs travail et vivement 2019 pour le champi WTCR qui va être au moins aussi épique que fût ce champi Porsche
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Ben il y en a un pour qui la màj de la cup à l'air de lui réussir, n'est-ce pas Guillaume Lefebvre
Qui? Moi??! Non...
C'est juste que je suis énervé en ce moment mais ça va passer..
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Je n'ai eu le temps de tester que la Porsche GT3 cup sur motegi, la nouvelle physique offre quelques changements et apporte de nouvelles possibilités au niveau des réglages mais ont est toujours sur une voiture très particulière... Je constate qu'elle freine moins bien, obligé d'alonger les distances de freinage, et aussi qu'elle est moins rapide. C'est dommage mais bon c'est comme ça ! Cette auto reste une Formidable école de pilotage!
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ces aides sont déjà bannis de nos serveurs
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Introducing additional assists : ESP and Countersteer assistance.
Mais pourquoi tuer un jeux de simu avec ce genre d’assistance?
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