Messages de Fred63340

kopek666 a écrit :

Peut-on l'installer dans un garage?

J'ai installer la mienne dans le garage et aucun soucis depuis 6 mois (garage en sous-sol semi enterré)

Deja 26 tours et le seul fait qui fasse parler c'est l'abandon de Leclerc avant même le départ, ça sent la purge ce GP

Mazepin à une minute de l'avant dernier, je sais même pas quoi en penser

Justement au niveau du budget, les instances tentent et font tout pour diminuer les coups annuelles d'une équipe, du nombre de moteur jusqu’à limiter le budget global et malgré cela ils rajoutent une course sprint, + de KM est synonyme de coup supplémentaire, usure moteur et sans compter le risque de crasher l'auto, un peu contradictoire tout ça

xumun a écrit :

Tu es sûr de ce que tu dis envers la FFSCA

Je confirme, en dehors des vol de 3D dont ce n'est un secret pour personne j'ai subis leur assauts durant des mois, voir des années, j'en ai totalement abandonné le SimRacing, vendu mon matos, laché mon groupe sur Facebook ainsi que mes collaborations avec des modders indépendants, virer mes "amis" Facebook qui avaient un lien avec ce milieu, je pouvais plus en entendre parler... ce forum est mon dernier lien avec le Simracing.

Toi aussi tu as le droit a ton portrait en page 12

Tu peux changer la présentation, Hamilton reprends du service

Je suis loin, très loin d'être partisan de l'électrique mais rien qu'en pensant à ces consanguins qui vivent autour du circuit qui ont tout fait pour en réduire l'activité avec pour seule plainte le bruit, de savoir que ça va devenir un pole électrique qui lui ne fait pas de bruit et pourra tourner sans cesse sans se faire entendre, rien que pour ça les autos a pipiles me donnent le sourire.

Il n'a nullement été question d'interdire les thermiques sur ce mythique circuit, les deux utilisations ne sont pas incompatible.

En s'encastrant de la sorte dans le rail il s'en est certainement fallu que de quelques centimètres pour que Grosjean puisse s'extraire de son cockpit, il s'en est fallu de très peu.

Je trouvais bizarre de ne voir personne parler de Virtual Regatta, c'est juste que je n'avais pas trouvé ce topic, présent sur ce jeu depuis le dernier Vendée Globe et mal engagé sur celui-ci mais je me dis qu'il reste encore de la route.

Pseudo sans surprise: Fred63340

J'ai toujours apprécié Grosjean, enfin sauf sa période du "fou du premier tour", ces dernières années il est le français a avoir le plus performé en nombre de podium en F1, n'a jamais eu le melon; coco-9-9 à bien résumé sa carrière, le mec avec une top voiture c'était des quasi podium assurés , une victoire loupé d'un rien, pour malheureusement finir par se faire balader par des promesses bidons de la part de Haas, je trouverai dommage qu'il quitte la F1 de cette manière.

Mais oui David Ouatelse, partout on l'on passe, quelque soit le sport, si l'on est français et que l'on ne gagne pas alors on est une quiche qui vaut pas la peine d'exister, c'est navrant cette mentalité.

Je ne serais pas de la partie mais le coeur y sera, devant mon écran en écoutant le live de Pierre Barré.

Belle liste bien aidé d'étrangers et 1er ordre et de la nouveauté comme l'Osella Turbo de Frantz ( pour l'histoire moteur Pipo de rallycross adapté à la règlementation Montagne 1750cc par Pipo eux même!).

Pour les étrangers ne connaissant pas l'épreuve je crains que le format de cette année, une seule manche d'essai matinale, la course risque de leur etre difficile au moins le samedi, Turckheim c'est pas les 5/6 virages d'Abreschviller...

Quand je regarde les chronos des Mercedes course après course ça donne l'impression qu'ils jouent à F1 2020 en mode facile

Oui une pensée en parallèle à son papa Marc disparu en course sur l’épreuve de Tarbes Osmet, on ne polémiquera pas sur la responsabilité de la FFSA sur ce tragique accident

J'ai de grands souvenirs de Lionel, lors de la montée de son fabuleux record a Dunières ou il avait fait un passage d'anthologie dans le virage ou j'étais posté, ce fameux Mont Dore 2010 j'étais à la Carrière le dimanche, lors de la descente des autos je me met au bord de la piste a coté de quelques potes de Lionel, a son passage il est sortie quasi totalement de la 3000 pour les saluer d'un geste triomphale, et sans parler des émotions qu'il nous a donné tout le long de sa carrière sans parler de tous les témoignages qui m'ont été rapporté de la part des personnes qui l'ont connu, il y aurait tellement a dire.

Forcément, circuit + rallye, le combo idéal pour aborder la course de cote.

Et figure toi que malgré la "figure", sur cette montée il fait 3eme de classe au milieu des intouchables Civic, en groupe N je précise, pour finir le week-end second de classe! On peut dire qu'il sait mener sa Clio celui-là.

Je pense aussi mais par contre je peux t'assurer qu'il n'a rien laché, comme si de rien n'était, nature le mec.

Oui la Nova grosse déception, je me suis placé dans 2 épingles du tracé et à chaque fois la même impression de 'pataude" et une relance moins franche que le moteur Oreca qui me bluff toujours autant.

Bourgeon et la Revolt c'est THE surprise, il avoue lui même dans la vidéo ne pas avoir pris conscience du physique qu'il faut pour ce type de voiture et être fatigué sur le haut du parcours, imaginons si cela avait été le cas, il aurait collé plus d'une seconde a Petit!