Posts by Noard

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    Je pense que le manque de stabilité viens du fait qu'il n'y a pas la chicane donc il faut le maximum de v max.

    Avec la Ford c'est encore pire mais c'est la plus performante même si la Porsche ce défend bien aussi.

    En practice avec la Porsche j'arrive tout juste à rouler en 1.41.700 régulier alors que les meilleurs sont en en 1.41.200

    Il y a plus de 20 séries différente sur 20 voitures différente le circuit lui change toute les semaines sur toutes les séries

    Tu les trouves dans le lobby iracing tu passe ta souri devant et ça te dit qu'elle voiture il faut pour y roulé avec le nom du circuit.

    Si tu a un petit volant vert tu est éligible sinon un carré gris c'est parce que tu n'a pas encore la bonne License ou un petit chariot et la faut passer a la caisse ;)

    OUi tu fait ce que tu veut sur Iracing tu roule sur la série que tu le désir comme bon te semble rien oblige a faire un championnat en particulier a par ton niveau de License.

    Tu peut très bien dans la meme journée faire une course de Mazda puis en Ruf puis Formule2.0 et ainsi de suite.

    Le seul avantge de faire 8 courses différente dans la même série c'est les sous que tu reçoit a la fin

    Et oui toute les voitures gratuite du début on des courses officiels

    D'une que tu soit une femme on s'en fout pas mal tu est Simracer pas plus.

    On t'as déjà conseillé de rouler autre que sur monoplace pour apprendre les bases car oui il faut des bases pour progresser. Donc au final tu demandes conseil mais tu tamponne et si j'ai bien compris même le coach VRS te conseil pas les monoplace. Après tu fait ce que tu veux on est d'accord.

    Et quand je dit on lent on est un danger ce n'est pas une critique mais un constat moi le premier face au alliens il m'arrive de faire pousser car je suis lent en courbe ou je freine plus fort que eux mais c'est pas pour me dire pousse toi c'est parce que je les surprend à ralentir trop fort c'est juste que les gars on sacré coup de volant du coup la casse est moins impressionnante.

    Ah oui dernière chose quand on trouve tout le monde pitoyable on est généralement soit même pitoyable.

    Ah non c'est pas pousse toi de la, ni qu'elle ne peut pas rouler mais quand tu freine 50m avant tout le monde ou que tu est 30km/h moins vite en courbe ça devient difficile d'anticiper ou de changer de trag.

    Et je rejoint aussi ce qui est dit les monoplaces ne son vraiment pas les voitures pour un apprentissage efficace ça semble facile parce que elle son collé a la route mais aller vite c'est une autre histoire d'ailleurs dans la vraie vie ce son des voitures réservé a l'élite des pilotes.

    Mazda, Skip, GT4, Spec, idéal pour apprendre les base de la conduite