Messages de Kolwezi

Damn j'avais pas vu ça! T'as toujours des plans de l'espace toi le Larcin!!! Je le contacte de suite le loustique!

+1 pour NSH. Si tu savais pas encore Gégé, l'énergumène est un peu persona non gratta sur RFR .

Pour les palettes Ascher, je confirme tout à fait qu'elles sont de très bonne facture et valent leur prix. Seulement je dirais qu'elles sont "hors gamme" par rapport à notre projet. Ont tache de limiter au maximum le budget (sans verser dans le cheap) et elles valent le budget total du volant à elles toutes seules! Je crois que la solution du DIY pour les palette reste la meilleure. Celles de jkoljo montrées par Trapanelle me semblent tout à fait convenables, c'est moins glamour que du carbone made in Ascher mais ça semble bien faire le taf:

Comme je l'ai précisé un peu plus haut pour les afficheurs, nous laisseront la possibilité d'upgrader la roue pour ceux qui le souhaitent mais pour le projet de base nous n'en utiliseront pas.

Concernant le QR, Thomas ne fait plus ses fameux QR étoiles pour des raisons de praticité (trop compliqué à produire en série) ce que je comprends tout à fait. Moi je suis fana pour utiliser ses QR à bague mais ça nécessiterait un petit effort de notre part côté budget. Je pense pas trop m'avancer en disant que notre usineur national fera un geste aussi mais il faudrait un volume minimum convainquant. Sinon il y a la solution Sim Racing Coach en plastique imprimé 3D:

45e HT fdpout mais peut être qu'en négociant sur le volume y aurait moyen de gratter un peu...

gerval : T'es sûre des cottes sur l'image? Davyn Dominguez n'a pas dit que sont volant faisait déjà 290?

Bah techniquement si tu n'as pas de jeu sur le premier moteur avec le QR à Thomas et que tu en as sur le deuxième c'est que l'usinage de la clavette du nouveau moteur est sensiblement différent. C'est un peu étonnant mais y a pas d'autre explication. En tout état de cause il est nécéssaire de laisser un micron de marge à l'usinage du QR pour retirer et remettre facilement le QR. Larcin avait reçu un QR One Sim Pro qui était trop juste et fallait forcer comme un mulet pour insérer et enlever le volant. La seule solution c'est de serrer la bague de serrage plus fort pour rattraper le jeu. Autre chose, essuies bien la graisse de l'axe sur le nouveau moteur, à l’intérieur du QR et sur l'ancien moteur (tu en as certainement déposé en transférant le QR d'un moteur à l'autre). Ça évitera que le QR ne glisse sur l'axe du moteur.

Oui c'est standard sur le moulin et je serais bien étonné que ça varie d'un moulin à l'autre. Vérifie que ta clavette est bien enfoncée (plus de la moitié). Et bien sûre que le QR est bien serré avec la bague de selle.

Citation

Le contrôle électronique de stabilité calcule l’écart entre la trajectoire du véhicule et la direction voulue. Sans que le conducteur intervienne, de petites impulsions de freinage sont appliquées distinctement sur chaque roue, ce qui permet de ramener le véhicule dans l’orientation voulue. Le conducteur reste maître du véhicule et ne remarque souvent même pas que le système de contrôle de stabilité est intervenu.

À distinguer du contrôle de traction qui tampère l'action de l'accélérateur sur la puissance transmise au roues motrices pour éviter de déraper.

Le réglage du véhicule peut aussi jouer un rôle important dans son comportement:

Suspension, hauteur, carrossage, différentiel... sont autant de paramètre qui rendront le véhicule "conduisible" ou pas.

Le pourcentage de réglage des aides dépend seulement de ton ressenti et du plaisir que tu prends à conduire une voiture "de caractère". Un bon setup peut parfois permettre d'effacer les aides qui ont une mauvaise tendance à gommer la personnalité d'une part, et les performances de l'autre.

D'une manière générale et à part quelques très rares exceptions, piloter sans aides permet de gagner de précieuses secondes.

Il s'agit en outre de différencier les aides déjà présente dans la conception du véhicule et les aides optionnelles ajoutées par la simulation.

Ça se trouve c'est que le CAD en plus... MDR

Ouais j'avais vu aussi, mais à 37€ la demie poignée il se touche un peu...

Effectivement et ça serait certainement encore moins chère mais faut-il encore les modéliser correctement et trouver une solution pour les recouvrir proprement. Y aurait aussi la solution du plastique thermo-formé pour mouler les poignées mais niveau finissions ça peut vite être dégueulasse si c'est pas bien fait. Je vais envoyer un mail à Fanatec pour une série de 5 en demandant pour les prix, ont verra bien ce que ça dit...

J'avais essayé aussi sans succès mais généralement ont fini par trouver des ponts entre les logiciels et les formats. Moi je modélise sur Sketchup parce que j'ai l'habitude et c'est pas le mieux pour l'usinage... Je vais jeter un coup d’œil à GrabCad

Merci à Davyn de bien vouloir partager le fruit de son boulot avec nous et avec autant de détails, ça va nous faire gagner pas mal de temps! Bienvenu à toi sur le forum, tu trouvera plein de projets DIY passionnant ici et plein de bonne volonté pour partager des idées. Tu peux aussi aller fouiller sur l'ancienne mouture du Forum qui reste une vraie mine d'or pour le DIY:*

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showforum=449

Bonne idée pour la réunion de mardi, j'en serais!

Concernant les tarifs nous aurons plus de chance que notre camarade avec la commande de groupe chez JS, ça tombe très vite avec le volume et le partage des fdp. A mon avis nous serons plus sur du 40€ à partir de 5 pièces. Pour les grips Fanatruc ça risque d'être plus compliqué. Là où ils acceptent 1 ou 2 paires par tête en remplacement sur un volant, ils risquent certainement de tiquer si nous faisons une demande de 5 ou 6 paires pour grouper les frais de ports, restons donc sur les 37€ annoncés dans l'évaluation du prix pour éviter les faux espoirs...

A titre perso je rajouterais bien une paire de rotos au niveau des pouces pour un accès direct. Soit sur la tranche comme ceux du bas, sois en les intégrant au dessus des grips, à réfléchir...

Je pense aussi que plutôt que de percer la front plate sur un diamètre standard pour les boutons, il serait plus judicieux de pré-percer pour laisser la possibilité de choisir les boutons. Entre du NKK avec button guard et des switch conventionnel y aura 60 balles de différence sur la roue... Ça laissera aussi la possibilité des mettre des leviers à bascule ou autre en ayant juste à repercer au bon diamètre en fonction des bouton. Chacun pourra faire sa sauce.

Dans un soucis de simplification pour le montage et la conception, nous passerons la partie affichage, tout en laissant la possibilité, avec le design, de permettre à ceux qui le souhaitent d'améliorer cet aspect. "Pour faire bien, faisons simple".

En digressant un petit peu pour entrevoir les possibilités futurs: Si je me trompe pas, Davyn utilise SimHub qui laisse une liberté assez impressionnante dans la conception de ce type d'affichage et pour des tarifs très avantageux via le site Deal Extreme.

Ex:

source: http://www.racedepartment.com/downloads/simh…ing-dash.10252/

richardcreation : Damn j'vais oublié ce code! tu penses bien qu'on va t'envoyer un petit MP avant de commander.... Merci bien!

Rach : Avec un cerceau ont est sur un autre type de projet. Déjà en terme de prix et vas mettre tout le monde d’accord sur un modèle... Effectivement avec une forme "proto" ça limite mais c'est plus simple dans le concept. En revanche si ça se passe bien avec ce projet, rien ne nous empêche de relancer autre chose plus tard en réutilisant une partie de ce qui a été fait ici.

MrJack : Je l'ai cherché partout hier, si Davyn n'avait pas donné suite nous nous serions certainement rabattus sur ces fichiers!

Pour les 30cm (du volant...), ont sacrifie effectivement un peu sur la F1 mais ça laisse du champ pour les GT, c'est une question de compromis.

Pour info pour les poignées :

Pour les palettes j'avais vraiment plus l'idée de l'impression 3D que les Ascher car on va se faire dérouiller avec le prix (mais nous pourrions faire les trous pour ceux qui veulent en mettre). Pour le QR aussi faudrait partir sur de l'impression et ça je sais où demander: RacingMat! Le design des QR en étoile de Thomas viennent de là et je suis sûre que Mat à gardé le fichier dans un coin... Ne nous éparpillons pas pour le design général, comme l'a dit Gégé nous adapterons le diamètre du modèle présenté pour une utilisation plus polyvalente (29-30cm). L'idée de départ c'est de faire un volant "pour la VR" avec un accès facilité aux boutons, mais moddable pour tous.

Au lieu de mettre un écran central comme sur la photo, il faudra plus songer à un module à rajouter au dessus pour ceux qui le souhaitent. La première raison c'est pour un question de rigidité avec les direct drive, si le QR n'est vissé que sur la partie arrière (comme sur la photo), c'est le boitier qui encaissera les forces et ça cassera, la deuxième c'est pour "normaliser" le design et gratter des ronds sur le nombre. Certains afficheurs intègrent un contrôleur Joystick ce qui facilitera l'assemblage ex ICI .

Nous tâcherons de trouver une solution abordable pour le contrôleur sans afficheur (teensy?) ou une solution sans fil facile à mettre en œuvre.

Le but c'est vraiment de rester dans l'abordable et le pratique. Moi je vise vraiment moins de 200 balles pour le modèle "de base". Pour Fanatec le premier gros soucis c'est que la roue ne fait que 26cm ce qui en réduit considérablement l'utilisation (en gros F1...), en plus c'est un vrai bordel à modder et in fine c'est 300€ tout compris...

Oulala mais déjà 200 ça sera bien!

Si on arrive à se faire imprimer les pièces en 3D ça devrait aller!

Si ont arrive à récupérer le DXF, ont vas garder le plan et rajouter 3-4cm au milieu. Je vais envoyer un mail à Fanatec pour les poignées.

Suite à un petit entretien avec plusieurs membre du forum, nous lançons un projet commun de fabrication d'une roue type DTM à tarif abordable:

Ce projet se veut "DIY", à savoir que les personnes intéressées assembleront eux même leur volant sur la base de pièce fabriquées et livrées en commun, ainsi que sur la commande commune des élément nécéssaire à sa fabrication. L'objectif restera de faciliter cet assemblage pour permettre à tous de pouvoir profiter de sa roue sans trop de peine.

A noter que ce volant pourra être adapté sur toutes les base à retour de force ! (Thrustmaster, Logitech, Fanatec), cela ne concerne donc pas seulement les possesseurs de Direct Drive!

Par ailleurs, et pour permettre à chacun de choisir le niveau de finissions qui lui convient, la conception du projet s'oriente sur une base commune (Front plate, poignées), mais laissera la possibilité de choisir le QR, les palettes et les boutons en fonction du budget de chacun.

Le Prix s’échelonnera de 200€ à 500€ en fonction des éléments choisi. Le QR, les palettes et boutons faisant grimper rapidement le prix. Nous organiseront des commandes groupées en fonction des éléments pour nous permettre de négocier les prix auprès des fournisseurs.

ESTIMATION DES TARIFS

(Les tarifs indiqués sont amenés à évoluer en fonction des fournisseurs et des volumes)

-Front Plate usinée (John Steel) : De 15 à 30€

-Capot arrière: à definir en fonction du projet (50€ si capot intégral Thom Concept)

-Palettes : 23-35€ (magnétiques, impression 3D), 80€ (magnétiques, aluminium Thom Concept), 150€ (magnétiques, carbone Ascher Racing)

-Quick Release: 17€ (aluminium, serrage de selle, SimuHack), 85-90€ (Aluminum, QR à bague Thom concept)

-Adaptateur 70 to 52 (pour bases du commerce): à definir

-Poignées : 25 à 40€ la paire en fonction de la méthode de fabrication.

-Boutons et partie éléctronique : 25€ (Teensy et boutons "low cost") à 100+ €(Switch NKK ou Knitter, controleur Leo Bodnar)

-Autre: 30€ (Visserie, adhésif, câbles, fdp...)

Je rappelle que ces tarifs sont amenés à évoluer

Voici quelques clichés et vidéo qui illustrent les éléments utilisés:

Quick Release Thom concept:

Palettes SimGear:

Knitter and NKK switches:

Push "low cost":

Je tiens à remercier tout particulièrement Davyn Dominguez pour son super projet expliqué sur le blog de John Steel.
Bien que notre projet ai légèrement dévié du tiens, tu mérites un coup de chapeau pour ton beau projet et ton esprit de partage. Je t'invite d'ailleurs à créer ton propre topic qui intéressera d'autres bricoleurs à n'en pas douter!

Youhou!!!

Ont fera peut être un tire groupé Gatien...

Merci les gars ça fait plaisir! Quand je vois comment je me casse le cul au boulot la journée pour des ingrats je me rassure avec vous les copains!

Pour le SAV je crois que c'est surtout parce que ça me botte et que je suis un bavard infatiguable, ça part souvent en digression jusqu'à pas d'heure... .

Y'a encore une petite marge de progression sur les délais un peu tendus parfois mais j'y travaille!

Faudrait créer une section indépendante dédié aux réglages de l'ensemble des volants dans l'atelier. Une section par volant (Thrust, Logisteak, Fanatruc, DD...) et ensuite des sous ensemble par simu. Ensuite faire une sorte de petite charte avec un modèle commun de partage. Un peu lourd à MEP mais y'a que comme ça que ça ne partira pas dans tout les sens. Si c'est bien fait ça peu être un vrai plus pour le forum!

Attention dans Assetto faut vérifier le "control.ini":

Si c'est à 900, inutile de tripoter MMos,