ping! dans la tête!
Messages de TAK
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S'il reste de la place de dispo sur des manches je passerai bien, si ça avait été un autre jour que le mardi je me serais même inscris, mais le mois de juin risque d'être la reprise du ping (enfin j'espère )
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Dernière maj d'hier (8.5Go)
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- New Pinehills Raceway routes: Rally Circuit and Rally Circuit Reverse.
(Server admins note: the internal designations for the routes are mixed3_r3 and mixed3_r3_rev)
TOURNAMENT
- New tournament season: Woodland Dash.
- New free tournament reward car: Hammerhead RS.
GAMEPLAY
- It's no longer possible to accidentally start a "Last Man Standing" event with 0 opponents (causing the event to end immediately).
- Parented non-deforming panels now correctly follow translations, fixing an issue which made some visual parts drift away from the vehicle.
- In Custom Event and Server Options event selection, events are now sorted in alphabetical order.
- Venom and Gorbie AI Players now correctly appear in Class A Custom Events.
- Improved Gorgie Class B AI Player assembly.
- Improved Blade and Gorbie AI Player performance.
- Improved Blade performance to make it more competitive.
- Improved Little Thrasher suspension so that it no longer rolls over as easily.
- Added performance upgrades for Step Van.
- Added tuning parts for Step Van.
- Step Van can now withstand more damage.
- Improved Step Van visual damage.
- Improved WarDigger visual damage.
- Fixed glitches with Nexus RX "BB Racing" tournament bundle panels.
- Fixed Blade side headers glitch.
- Fixed Gorbie fender UVs and missing LOD3 fender.
- Fixed Gorbie LOD hood pivots and exhaust pipe mesh conflict with upright back pipes.
- Fixed a number of issues with Bullet LOD assets.
- Fixed Stepvan roof light damage.
- Fixed Blade spoiler clipping with upright back pipes.
- Fixed Rocket brake caliper clipping with "Wave" rims.
- Fixed Outlaw "Hurricane" tire glitch.
- Fixed Razor brake light glitch.
- Removed painted panels from the default Starbest SS paint.
- Improved Rebelrat brake lights.
- New Pinehills Raceway routes: Rally Circuit and Rally Circuit Reverse.
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Coquille sur la course du 27 Mars
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On est d'accord, mais franchement on ne peut pas vraiment reprocher à Elena des erreurs de navigation, surtout pour un "débutant", c'est pas lui qui fait crever la voiture quand même! (quoique avec le poids?!! )
C'est pour ça qu'à mon avis il y a autre chose qui a conduit à une réaction épidermique de Prodrive.
Mais Loeb aurait pu les envoyer chier aussi... mais là encore on ne sait pas tout.
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Si Seb avait dit ce que Danos a dit, il ne serait plus dans l'équipe je crois
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c'est certain.
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C'est sur qu'il y a des navigateurs plus expérimentés pour le Dakar, mais je trouvais que Elena se débrouillait franchement bien.
C'est aussi peut être une excuse pour un autre problème dont on a pas connaissance.
En tout cas il fulmine sur la vidéo Danos ! J'ai cru qu'il allait exploser
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En gros c'est google earth avec un bruit d'avion en fond!
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change de thème pour voir
(paramètres/général)
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Sponsorisé par Playboy, Dorcel & Co?
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ES1
c'est parti
on prend ses marques en assurant, tout en profitant d'un moteur qui pète le feu par rapport à la quasi totalité de mon précédent rallye
ES2
aie de nuit je crois que j'ai jamais fait en Espagne, pas en confiance du tout, la voiture sous vire pas mal également surtout à basse vitesse
je visite quelques bas-cotés et glissières mais sans trop de dégâts
ES3
encore la nuit, on essaye de s'appliquer, je trouve enfin un rythme pas mauvais du tout mais à l’avant dernier virage
sortie un peu large, je fini sur le toit
ça fait chier j'étais à moins de 30s du meilleur temps sinon
ES4
après quelques réparations, je repars en tendres malgré la piste mouillée prévue en 2eme partie de la boucle (j'suis pas un couard moi, non mais )
RAS à part une petite sortie bête dans les arbres
ES5
mis à part une sortie un peu large qui m'oblige à faire une marche arrière, bon rythme avec des bonnes trajectoires.
tout se passe bien également dans l'ES6
ES7
voilà la pluie, on assure beaucoup au début, avant de trouver un rythme sympa
ES8
je redoute cette spéciale et j'ai bien raison
aquaplaning, je jardine un peu mais arrive à sortir sans trop de problème
re perte d'adhérence en fin de virage à faible vitesse, je glisse mais cette fois obligé de faire appel à l'aide
Je perds ma concentration et à force de taper dans les rochers de pierre sur les cotés, je fini par crever en fin de spéciale, résultat un autre tout droit qui me coute beaucoup de temps!
ça fume un peu, mais on arrive à tout réparer à peu près correctement
ES9
On reprend sur la piste mouillée en essayant d'assurer
je perds d'un coup le grip dans le virage et part en taq dans le rocher
ES10
enfin de retour du sec, la première partie de la spéciale se passe très bien, la deuxième que je redoute, plus sinueuse, me cause comme prévu des soucis:
le copilote est un peu lent dans ses annonces et j'ai jamais le bon rythme
je pars à la faute en quasi taq
ES11
une bonne spéciale que j'apprécie pour avoir une conduite typée piste, je soigne mes trajectoires
ES12
Pas mal du tout, juste une dizaine de seconde de perdues , j'ai même pu attaquer un peu de façon plus agressive.voilà l'arrivée!
A dans 2 semaines dans un ravin en Grèce!
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Il doit te rester plein de profiteroles!
Ca te le fait sur tout le forum ?
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ben moi c'est tout l'inverse, meilleur feeling avec le damper sur le frein
après c'est sur que si vous mettez en dureté max pour le damper, ben ça prend plus de temps pour bouger
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Heu non le jeu date de 2018
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c'est que des voitures le DLC Hot Wheels apparemment, et en plus non inclus dans la version ultimate.
Ben je ne prends pas