ça dépend s'il a l'habitude de conduire assez droit en hauteur comme dans un SUV
Messages de TAK
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ah, j'avais pas vu pour le toit tordu... Peut être un bug.
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Oui c'est "normal" en fait tu as fini la spéciale d'avant comme ça et il ne te signale pas de dégâts donc pas possible de réparer.
Pareil pour la saleté sur la carrosserie.
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T'as forcément un skin qui ira bien
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Mouais mais à mon avis la personne qui a cliqué dessus a tellement bouffé de profiteroles depuis le début du mois qu'elle ne sait plus ce qu'elle fait!
Suspense insoutenable, il reste moins de 2h pour voter
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tu crois pas qu'il est coincé dedans plutôt?
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Ici ça avant tout doucement, je n'ai toujours pas le siège (jeudi normalement ) donc je prends mon temps ..
Alors, bien reçu le siège?
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Voilà mon "petit" résumé en images
ES1
c'est parti
on assure les premiers sauts pas trop en confiance
ES2
on sent mieux la voiture, les sauts sont attaqués plus franchement, ça passe au ras des arbres
on se lâche aussi dans les virages à angle droit
ah ben voilà trop en confiance, j'arrive un peu fort dans un virage, heureusement j'arrive à la mettre en travers pour amortir le choc
(le copilote n'a rien dit ça devait aller)
ES3
spéciale rapide et piégeuse, heureusement je l'avais bien reconnue avant pour corriger les annonces foireuses du copilote, du coup le chrono est pas trop mal
ES4
pas de prise de risques, on arrive tranquillement au premier parc
ben oui, ça change rien de trop cassé, quelques petites réparations à faire pour les mécanos, il reste même encore du temps
ES5
voilà la boue ça glisse pas mal, j'assure mes virages
et mes sauts également en essayant de ne pas passer trop de temps en l'air et garder le plus le contact sur la piste, stratégie payante pour moi
ES6
stratégie identique que la spéciale d'avant avec une petite frayeur en fin de spéciale ou je m'envole
et surtout je retombe limite heureusement sans trop de dégâts
j'ai récupéré 10kg de boue!
ES7
beaucoup de flotte, pas trop gênant en visibilité, mais ça glisse beaucoup
un virage en 3, j'arrive 5 rétrograde en 3 tranquille pour la mettre en glisse et reaccélérer sauf que là elle part en luge!
Je fini dans un poteau, une petite dizaine de secondes perdues et un poteau plus droit
ES8
ça glisse de plus en plus le grip devient très précaire
à la suite d'un saut je retombe sur le coté gauche de la piste racle un peu le bord qui m'envoie à droite dans un arbre
je repars passablement désabusé et un peu énervé avec mes pneus en papier carton mouillé
on voit bien qu'ils sont slicks non ces Pirelli tout pourris?
fin de spéciale, une galère sans nom, la voiture est intenable je visite pas mal d’extérieurs en prenant pourtant un max de précautions sans que ça suffise
ES9
j'ai un bon rythme et puis vers la fin de la spéciale virage en 4 annoncé trop tard voilà le résultat
External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.le décollage en screen
Je m'en sors super bien pas de dégâts à priori
ES10
spéciale glissante, de plus en plus même la voiture devient incontrôlable,
je n'ai plus de direction (comment je vais faire pour les 2 dernières spéciales?)
je pars un peu large et une grosse pierre cachée m'envoie sur le toit
l'arrivée enfin, la voiture dérive bien de sa trajectoire, je me dis que si je tape un peu la cellule c'est pas bien grave
...et bien si, j'ai un bruit bizarre, je suis amené directement auprès du commissaire et on m’empêche de repartir!
ça marchait très bien encore, à part les pneus j'vous assure!
Le point positif c'est qu'en ayant reconnu chaque spéciale avant, j'ai pu repérer la plupart des notes foireuses de mon copilote et éviter bon nombres de sorties.
Par contre pas compris les pneus complètement HS dans l'ES10 après une seule spéciale, la direction ne répondait quasi plus!
RDV en Allemagne, ça devrait aller beaucoup mieux
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il a glissé en cliquant je pense
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dégouté!
je tape la cellule de fin de chrono à l'arrivée de la spéciale 10, pas bien fort je suis en 4
ça fait un bruit bizarre et ça m’amène direct auprès des comissaire
et là je vois le temps avec une grosse pénalité
et en fait je ne peux pas continuer
En plus je ne roulais pas trop mal, j’étais dans le top 25
Résumé en images (et une vidéo) à venir quand même
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Cool que tu arrêtes après celui la Les prochains ne pourrons que être mieux
Il y en aura p'tre plus du tout des prochains
Les roues ne crèvent pas toutes seules, tu as obligatoirement touché quelque chose, j'ai fait plein de sorties larges, tapé les bords de la piste, et j'ai pas eu une crevaison dans les 8 spéciales que j'ai déjà faites.
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Mod sur AC?
Elle ressemble fortement à celles de Forza
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ah désolé j'ai déjà voté pour un autre
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Je connais ta tronche de toute façon!
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mouarf c'est juste un screen fait au moment ou il a appris qu'il avait perdu le mois dernier!
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Ben apparemment c'est pour ça qu'elle y va de plus en plus souvent!
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Elle s'en fou, quand il la fait chier, elle va voir Patrice Virlin je crois
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Non le volant c'est pas fait pour se pluger comme ça !
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une lumière ? C'est pas possible, ça vit dans le noir les chauves souris !