Ca va plutot dans le topic Problemes du site ta question
Mais comme je suis sur le téléphone je vais pouvoir te mettre le lien direct, tu peux passer par le module de recherche pour le retrouver
Merci c'est décalé 
Messages de TommySimRacing
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Bonjour, depuis quelques temps les écritures de sujets ont changés et on ne peut plus différencier les sujets déjà lus ou non lus comme avant ou ceux non lus étaient en gras.
Quelqu'un a t'il une explication ou une solution car ça devient vraiment inutilisable.
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Bonjour, depuis quelques temps les écritures de sujets ont changés et on ne peut plus différencier les sujets déjà lus ou non lus comme avant ou ceux non lus étaient en gras.
Quelqu'un a t'il une explication ou une solution car ça devient vraiment inutilisable.
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Moi le problème est réglé et il ne venait pas d'Heusinkveld....
Vive le Roi, Vive Heusinkveld !!!!
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Belles Isle.... je ne retourne plus sur cette piste tant que le netcode et le damage modele n'est pas fixé, c'est trop frustrant, j'avais envie de casser un truc.
Je part P11, apres le carnage de T1 je me retrouve P8, apres le carnage de l epingle je me retrouve P7..
Ca se passe bien... a 20m de la fin... je touche legerement le mur avant la ligne d'arrivé .... Contact 0x.. c'est bon leger quoi... pas de probleme de direction.. meme vitesse de pointe... et la je m'apercois ..... PUTAIN CA RACE DE MEATBALL..... je m'arrete reparer.... 10m de required.... Serieux... faux qu'ils apprennent a programer chez iRacing....
Final je fini P13...
Avant ca, course de merde en VRS , -103 iR.... commence bien le Week End
Moi c’est avec les autres que ces putains de netcodes me rendent fou, 3 fois dans la semaine je fais spin un mec ou on me fait spin sur un netcode... du coup j’ai lâché l’affaire je suis reparti sur Miami en ovale....
et d’ailleurs je t’ai fait un petit bonjour l’autre fois ! C’est Ugo Debets 🙂 -
iRacing.
Maintenant que j'ai foutu la merde bye bye
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Hello,
Et oui comme vous je pensais que c'en était fini avec mes problèmes et ce putain de pédalier.
Pour commencer semaine de merde pour moi en Porsche Cup (4 courses : 3 fois je me fais péter le cul et une fois c'est de ma faute) donc je me dis ok je vais tenter une 5ème course puisque je joue le championnat de la Division 4. Donc je fais ma qualif je pars P5 je me retrouve très vite P2 et au tour 18/24 mon pédalier qui décide de me dire "Coucou j'ai toujours un problème" et bam plus de frein, enfin si mais 5 secondes après que j'ai appuyé donc vous vous doutez bien que la petite 911 qui prend le mur à 280 il en ressort pas grand chose (hormis 12 minutes de required repairs).
Donc la c'est trop j'en ai ras le cul de ce pédalier de merde donc j'ai illico envoyé un mail à Heusinkveld en leur disant que soit ils avaient trouvé le problème soit ils me remboursaient.
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Vivant a Singapore j'ai la chance d'etre dans la meme timezone que les Australien, donc il y a souvent du monde en V8
Pour avoir visité Singapore c'est vraiment un endroit où j'aimerais vivre
Mais chanceux de pouvoir croiser du monde en V8! -
D'après ce que j'ai lu, je ne sais plus où, donc à prendre avec des pincettes, mais la mustang ferait aussi son apparition avec la porsche en GT4
J'en ai aussi entendu parler...
Moi j'attends plus les nouvelles V8 en espérant que ça redonne du monde à la série...
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En ce qui concerne les 2 pédales "H.S", heusinkveld compte bien les récupérer malheureusement, donc elles sont prêtes pour un retour à l'envoyeur.
Content pour toi que ça fonctionne enfin !
Juste par curiosité, Heusinkveld prend en charge les frais d'envoi pour les deux pédales que tu dois renvoyer ?
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Etant à Anglet si j'avais 320€ je te le prendrais desuite... A voir d'ici quelques temps s'il est pas vendu.
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Perso j'utilise NeoSurf ca marche bien
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Peut-on en revenir au sujet principal svp... Chacun son avis sur les systèmes d'iRacing mais ce topic est fait pour parler des mises à jours et rien d'autre.
Je rejoins Homer sur le fait que ce serait cool d'ajouter d'autres voitures afin qu'elle ne soit pas seule dans sa catégorie.
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Ouf !!! Oran Park est passé, jamais autant eu chaud dans une course , réussi à finir tout juste dans les points c'est le principal mais avec un tour de retard.
Ugo Debet ''Tommy SimRacing'' on était sur la même course.
Content maintenant de prendre l'avion pour l'Italie.
Yes, dommage pour moi, j'ai pas eu une course de tout repos... Mais c'est cool de t'avoir croisé
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Hello, du coup moi je suis une bille pour tout ça mais ça m'intéresserait de mettre mon châssis, mon Mige et mon pédalier à la terre histoire de prévoir l'arrivée de nouveaux problèmes! Si quelqu'un peut m'éclairer sur la démarche à suivre pour le faire ça m'intéresse
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bon les experts, je commence à craquer, la pédale d'accélération se prend pour l'embrayage et inversement, je ne dépasse plus les 45 kilos de pression à fond, un avis avant que je meurs d'un infarctus…!!!
.j'ai branché/débranché un grand nombre de fois le bordel ! oui le bordel !
Problème similaire au mien, une nouvelle carte électronique s'impose.
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Afficher plus
Oui, merci pour vos avis, vous m'avez vraiment convaincue.
j'ai regardé de planning des circuits et j'ai préparé mes circuits à travailler de septembre
à novembre.
- du 17/9 au 23/9 : Brands Hatch (7 jours çà me semble un peu court.. mais je peux pas faire autrement)
-24/9 au 7/10 : suzuka Intle (14 jours f(entraînement çà me semble parfait).
-8/10 au 28/10 : Phoenix Intl (20 jours.. c'est top)
- 29/10 au 11/11 : Road america , que je vais acheter à 10$ (credit de 5$) 14 jours pour m'entrainer.
-12/11 au 18/11 : Sebring Intl raceway (7 jours c'est court...)
-19/11 au25/11 :Silverstone (7 jours aussi)
voici comment je vais procéder :
- j'apprend le circuit en mode 'test' et quand j'arrive à faire le nbre de tours avec 0-1 incident
je m'entrainerai en Practise.
qu'en pensez-vous ?
Va directement dans les session de Practice! Ce sont des sessions ouvertes exprès pour s'entrainer ou tu peux rouler pendant des heures entieres ! Et tu croises un peu de monde, c'est mieux qu'en mode test ou tu seras tout seul...
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Moi on m'a pas demandé de renvoyer la pédale défectueuse par contre.
Mais je me dis aussi que c'était forcément un risque de prendre un pédalier tout neuf sorti de développement. Tu achètes le sprint dans 1 an t'as peu de chances d'avoir un soucis puisqu'ils devraient les avoir tous réglés d'ici là.
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Même en intervertissant les prises? sur la nouvelle les emplacements sont peut être différents
J'ai tout essayé oui.. mais bon je désespère, comme l'impression que dès que t'as eu un problème tu en auras toujours.. en tout cas c'est mon cas et celui de franckk06
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J'ai eu un problème similaire (et totalement opposé a la fois) dernièrement.
Je m'explique : Lorsque j'appuyais a peine a peine sur la pédale il détectait 65kg de pression (à savoir la pression max) alors que j'appuyais seulement avec mon doigt. Directement je contacte le SAV qui m'indique que le problème est connu et qu'ils m'envoient une nouvelle pédale. Comme prévu je ne paye rien et je reçois la pédale neuve la semaine suivante (en 3 jours donc). Je la monte et là nouveau problème, lorsque j'appuie sur la pédale il y a une latence d'au moins 5 secondes entre mon action et la réaction dans le jeu. Et ce sur tous les jeux et même dans le logiciel Smart Control. Le problème se réglait provisoirement si je débranchais et je rebranchais le pédalier avant chaque session... Mais cela reste anormal pour un matos de cette qualité.
Du coup je contacte à nouveau le SAV qui me demande de tester en recalibrant etc ce que j'avais déjà fait 10 fois. Donc au final ils m'envoient cette fois une nouvelle carte électronique et un câble. Je la reçois encore assez rapidement puis je la monte et là nouveau problème, lorsque je freinais c'était la jauge de l'accélérateur qui montait, l'accélérateur était l'embrayage et l'embrayage était le frein.. Bref une belle partouze la dedans.
Du coup je l'ai démontée et j'ai remis l'ancienne carte électronique avec laquelle j'ai le problème de latence. Me voilà donc comme un con à devoir débrancher et rebrancher le pédalier avant chaque utilisation... super pour un pédalier à 800€.
Déçu d'Heusinkveld mais tellement content du pédalier quand il fonctionne que ça s'équilibre.............
