Messages de mame13fr

6 bodyshakers, tu voudrais les placer où ? car c'est pas dit que tu arrives à distinguer d'où ca vient là

Le vertueux a écrit :

Moi j'ai rien contre, mais je trouve ça louche que ça soit si peu cher. Si tu me dis que ça marche bien, je dis pourquoi pas. Si tu as une photo du branchement des cables de l'alim vers l'ampli ainsi qu'une liste des cables à acheter je ne serai pas contre (on ne voit pas bien sur la photo que tu as déjà mis) !
Pourquoi n'as tu pas pris celui là d'ailleurs ? :

ampli bagnoles 6 canaux

Parce que j'ai pas cherché.... mais en effet, il est encore mieux celui là car tu peux gérer 6 shakers avec un ampli.

Ce n'est pas peu chère, c'est l'autre qui est horriblement chère

Je ferais des photos du cablage qui est très simple

Citation

Ce qui m'embête avec les petites cartes audio usb c'est que ça prend plein de slot usb et que parfois les hub ne font pas bien la liaison. Une seule carte pour contrôler 4 ou 6 shakers me semble plus pratique mais effectivement celle d'amazon m'a l'air mauvaise.

(edit : j'avais pas vu que les petites clefs étaient 7.1, du coup on peut y mettre 6 bodyshakers sans problème si ça fonctionne).

Non, c'est mensonger.... c'est du stéréo standard

Le vertueux a écrit :

On fait comment pour régler le gain sur un ampli comme ça ? :
https://www.ebay.fr/itm/183982358203

Moi ca me fait peur ces petits trucs, ca crame pour un oui ou pour un non.... et surtout c'est méga chère !!!
Autant prendre un ampli de voiture comme le mien, c'est beau, c'est bien refroidit et c'est puissant.

Et si ca te gonfle tu pourras même le vendre à un jacky pour sa 205 tuning

Pour la carte son, j'avais pris la 7.1 Amazon, je l'ai rendu car j'arrivais pas a faire autre chose que du stéréo...

J'ai pris 2 petites carte son à quelques centime sur Ali... et ca marche parfaitement

Pour le gain de l'ampli, selon sa puissance, tu mets au mini, c'est largement suffisant

fiofio88 a écrit :

euh non ça n’existe pas ... tu te rends compte de la chaleur que ça dégage ! Arrêter une voiture à 300 km/h la pression qu’il faut ! De mémoire le dot 5 le point d’ébullition et à 260° la voiture de Mr tous le monde 205°.

Ma voiture est quasi insensible a ce phénomène.

Le système de freinage est surdimensionné par rapport au poids de la caisse et le tout associé a un liquide de haute perf (rbf600 pour les connaisseurs)

Bref, non, on ne pourra reproduire la réalité à 100%, mais un bon système hydraulique c'est en gros la même chose que sur une voiture dans des conditions idéales (sans chauffe ou usure des pièces)

Le feeling est procuré par les même pièce que sur une voiture (maitre cylindre + durite + étrier) et pas par des bout de caoutchouc.

L'avantage de la loadCell est juste dans la facilité de mise en oeuvre rien d'autre..

Le seul pédalier avec quoi je peux comparer c est le Fanatec V3.

Et franchement l hydraulique c est juste le même ressenti que la voiture.

La où le Fanatec on sent que c est un (beau) jouet.

Après l embrayage hydraulique, je suis encore perplexe... Je n' arrive pas a avoir (pour l instant) un truc qui me convienne.

Oui j'ai encore pas mal d améliorations à apporter.

Avec de bon réglages dans SimHub, tu ressens très bien d'où vient la vibration.

Herve45 a écrit :

en tout cas, je préfère mon heusinveld à mon pedalier t500

et puis, ils font tous du loadcell en haut de gamme

Les vrais haut de gamme sont hydrauliques mais a plus de 2000 euros.

Après c'est compliqué a mettre en oeuvre, faut faire des purges, faire gaffe au fuite, ... bref pas facile pour du grand public

Je trouve le 5K super très intéressant !!!

Surtout avec les 160/180Hz de rafraichissement.

1400tr quand meme !!!

Tu vas gagner en perf sur la boucle nord c'est sûr !!!

Excellent sujet !!!!

J aimerai bien tester ça.

Pour trouver 85mm ça va être compliqué.

Par co très y a du 100mm, faudra juste lui mettre un coup de disqueuse.

Les 19mm ça va être compliqué aussi, pas possible d élargir l autre côté ?

Lachaussette a écrit :

Et faut éviter de monter sur le siège avec des hauts talons aussi

Oui ma femme pensait me faire plaisir...

Et encore heureusement que c'était pas le Cobra, sinon elle passait par la fenêtre

Ah mince, j'upload a partir du téléphone, je vais les mettre droite

JM Performances a écrit :

Pouvez vous m'aider à trouver les ressort pour le pédalier il m'en faut un pour l'embrayage de 19mm de diamètre et 80 mm de long en charge lourde couleur marron

Et un de 20 mm de diamètre par 85 mm de long en fil couleur jaune dureté moyenne pour l’accélérateur pouvez vous m'aider à trouver ça j'y arrive pas

Merci

les 19 et 20mm de diamètre c'est pour l'intérieur ou l’extérieur du ressort ?

Petite évolution (enfin régression)

OUT le beau siège cobra de M3 E36, et place a un autre siège électrique de M3 E36 mais cabriolet nettement moins beau.... Mais bon l autre a dû retourner dans la voiture..

Hey mais ça bricole dure par ici !!!

Va falloir que tu me montres ça

JM Performances a écrit :

C'est pas un peu raide ce genre de ressort surtout pour l'accélérateur ???

Tu as le choix entre plusieurs dureté.

Moi j'ai pris du charge extra lourde mais c'est pour l'embrayage (d'ailleurs ca me fait penser que je n'ai tjs pas recu les ressorts)

Pour l'accélérateur j'ai rien mis pour le moment.

Yes, j'ai mis a jour le premier message de mon post avec ces 2 liens

Ce que j'adore sur ce système c'est qu'i

Lole a écrit :

Non je compte pas le commercialiser. J'ai déjà commencé a uploader la 3D et les plan de découpe laser donc quelqu'un qui a récupéré les photos des pièces que j'avais déjà posté peut se débrouiller pour le refaire avec un peu de travail donc c'est déjà mort pour le "protéger". Mais bon le switch qui pête, ça donne pas envie... et je sais qu'il est améliorable.

Ton idée du capteur à effet hall est parfaite car du coup, plus de contact direct et donc plus de casse