Sur le setup pure pour la semaine 1, ils descendent la pression a 140 au minimum 
Posts by Darky
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Il y a une mise a jour corrective cet aprem, espérons que ça soit pour ça.
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J'en ai profité d'avoir récupéré les setup pour cette première semaine pour tester la Porsche sur la Nordschleif et c'est vraiment bon ces nouveaux pneus.
Passé le partie GP, on peut déjà commencer à attaquer et une fois chaud on a vraiment un super ressenti du grip.
Les glisse ssont bien plus prévisible et controlabe. J4ai vraiment bien aimé.
Dans une autre catégorie mais la MX-5 avec le NTM v7 c'est du tout bon aussi.
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Ah mais la Porsche Cup c'est un métier
Ah mes débuts dans cette série, il m'a fallut des semaines avant de devenir compétitif après c'est le pied -
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Cet aprem c'est la coupe de France GT sur le circuit de Spa, le live est ici pour ceux qui veulent
Edit: switch sur le lien twitch
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Il faut y aller doucement 2 3 tours pour chauffer les pneus et après ça passe tout seul même avec le baseline.
Par contre la Porsche est très spécifique à conduire et demande de l'entrainement. Le freinage est compliqué à appréhender au première abord, donc freine tôt et pas trop fort au début
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Normalement c'est tout bon, j'ai rajouté tout le monde dans la liste.
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Je suis à la bourre sur les mise à jour, il faut que je prenne du temps pour ça.
Tu as un lien vers ton profil ?
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Ah ba il faudra aller rouler avec les grand en VRS Sprint maintenant pour utiliser la Ferrari GT3
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Yep, remplacé par la BMW GTE
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Petit essai des effet chrome et mat par MXS Design c'est vraiment sympa quand même
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Si t'es fan tu devrais apprécier, le comportement des pneus est vraiment interessant
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Le pied avec la Holden !!!!
J'étais parti pour tester un peu de tout et finalement on a bloqué 2h dessus sur LimeRock ! -
En effet, j'ai cru comprendre que le 2ème split n'a pas été des plus propre, c'est vraiment dommage.
GG à vous pour avoir "survécu"
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Bonne course à vous
C'est dommage, on ne sera pas dans le même split.
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Cette petite boule au ventre avant le départ d'une course c'est ça qui est bon.
Et quand tu prends le départ d'une grosse endurance, je ne t'en parle même pas.
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Y'a des gars qui demandent la Nordschleife en Skip!!!
La Nordschleife ça fait parti des meilleures courses que j'ai pu faire en skip.
C'est à essayer c'est vraiment top. Ça demande pas mal d'expérience pour perdre le moins de vitesse possible dans les virages.
Globalement, les courses sur de grand circuits avec la skip sont intéressantes car il y a de la stratégie à mettre en place avec l'aspiration: Savoir rester derrière ou doubler aux bons moments, travailler en équipe avec l'adversaire pour distancer les autres,....
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C'est très souvent le meilleur compromis vitesse / stabilité sur la plupart des circuits.
La Ford a été bien trop "nerfé" lors de la dernière BOP.
Sur Sebring, les BMW et Porsche sont aussi rapîde que la Ferrari mais si il fallait en prendre qu'une pour toute la saison je dirait que oui la Ferrari est la meilleure.
A voir ce qu'ils vont nous faire avec la BOP de la saison prochaine.
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En même temps, il ne faut non plus s'attendre à de nouveaux circuits tous les 3 mois.
De plus si je me rappele bien, la mise à jour de Lime Rock Park faisait parti des demandes de la communauté pour collé avec la mise à jour du tracé réel qui date de plus de 10 ans
