Messages de Darky

Présent.

Ça faisait longtemps que je n'avais pas été dispo pour open

Pour ceux qui aime l'ovale, arrivée du circuit de Myrtle Beach Speedway en Juin

Nan malheureusement je pense que ça ne marchera qu'une fois, il faudrait le faire à chaque fois que l'image est mise à jour.

Comme Nico doit être en train de regarder tourner les voitures à Monaco en se moment, je te donne le setup de Martin Kronk dispo sur le site VRS

VRS2017S1%5CVRS_17S2_Okayama_R.zip

En fait je me suis rendu compte d'un truc, ce n'est pas la génération des images par le site RFRO qui pose problème car elle se mettent bien à jour.

La preuve:

Le soucis c'est que quand on créé une signature, l'image est ensuite copié et hébergé directement sur le forum (https://www.racingfr.net/images/proxy/c…785a5f300ce.png)

Donc pour des images "dynamiques" c'est normal que l'on ne voit pas les mises à jour se faire, ça fait pareil pour ma signature iracing

Si seulement j'avais le temps, je ferai bien quelque course avec cette FR 2.0... ça à l air sympa aussi.

Bonne journée à Monaco !!

Actuellement je suis 59ème au classement général et 10ème français.

Mais je vais encore perdre quelques places la semaine prochaine, il y a encore pas mal de pilotes derrière moi avec moins de 8 courses.

Avant dernière manche du championnat Porsche iRacing Cup sur l'île de Phillip Island en Australie.

C'est un circuit sur lequel je n'avais jamais roulé et se fut une belle découverte. Des enchaînement rapide et technique, du dénivelé et vue sur la mer

Qualif pas super en 12eme place pour finir 9 sur 17.

La course s'annonce assez serrée, entre le 5eme et le 13ème temps 4 dixième d'écart

Départ assez serré où je perd quelques places en restant prudent dans le trafic. A partir du 3ème tour les écarts sont fait et je me lance à la chasse de Benjamin qui est à une grosse seconde devant moi.

Il me faudra attendre le 12ème tour (17ème minute de la vidéo) pour enfin commencer à porter mes attaques. on passera la plupart des virages du tour cote à cote mais j'arriverai tout de même à prendre l'avantage

Je passerai toute la fin de course à défendre ma position avec succès malgrés une petite frayeur avec un drapeau bleu qui n'arrive pas à se décider sur la ligne qu'il veut prendre au freinage du virage1 (20min 20s)

Arrivée de la Ford GT 2017 en plus de la Ferrari 488 GTE lors de la mise à jour de Juin !!! (du moins si les constructeurs valident les voitures :p)

Ces deux voitures remplaceront les GT3 dans la série IMSA.

De plus si une ou les deux voitures sont prêtes assez en avance, elles seront intégrées à la lineup des 24h du mans en remplacement de la Ford GT2.

Tony Gardner President de iRacing a écrit :

JUST ANNOUNCED: The 2017 Ford GT will be coming to iRacing - slated for the June build. Both the Ford and Ferrari 488 GTE have been completed and submitted for approval. Here's the official statement from iRacing President Tony Gardner:

"We previously announced that we licensed and that we are building the Ferrari 488 GTE car.

What we did not announce but I’m happy to announce now is that we also licensed the Ford GT GTE car that won Le Mans last year.

I am also glad to say both cars are completed and submitted for manufacturer approval. That can take a short amount (days) of time or quite a bit of time (weeks). They also could come back asking for tweaks or with questions which delays the process.

However our hope is both or at least one car will be in the early June build. If not, we will release upon approval. We also cannot release any videos or photos until approved FYI.

Our plans for these cars in regard to the official series is to put both cars in the IMSA series in the same class. We would take the GT3 cars out of that series, the Porsche would stay in the IMSA series.

The iRacing Le Mans race starts June 10th. We hope that one or both of the cars are in the initial build or very shortly after so any interested members would have enough time to get in some practice for that race. Odds are quite good that will be the case. We would put one or both cars in the Le Mans race if that is the case, again in the same class. We would likely pull the Ford GT2 car out of the race. Therefore it would be the HPD, the two GT1 cars and one or both of the GTE cars. In the chance we don’t have a GTE car, we would keep the Ford GT2 car in place and still run the race that day.

Good racing!"

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Je viens de voir que Kolwezi n'était pas dans la liste.

Donc deuxième achat au près de lui, emballage parfait et produit conforme à l'annonce.

Rossi est en train de faire un finish de dingue !!

Moi je les vois.

C'est des vidéos facebook, peut être un soucis à cause de ça.

Ce n'est pas parce qu'il y a moins de débutant qu'on fera plus facilement monter son IR. Au contraire même, s'il y a plus de débutant il est plus facile de finir dans le haut du classement.

C'est sure que sur de courte période tu peux enchaîner les crashs et mauvais résultat mais si justement tu es meilleur que ces débutant, sur le long terme du ne peut que être gagnant.

Donc pour moi ce n'est pas une bonne raison pour changer de série.

Par contre si la raison est de changer d'air pour reprendre du plaisir alors là oui

Pour cette 10ème semaine de championnat, on quitte la France pour retourner chez nos voisins Belges sur le circuit de Zolder.

Le circuit est assez technique avec ses chicanes et surtout ses gros freinages délicats à gérer avec la Porsche. Parfait pour mettre mon nouveau volant à l'épreuve

"Petit" SOF de 2682 par rapport à d'habitude. Départ 7ème pour finir 5 sur 23.

Je prend un bon départ mais reste prudent car la piste est très froide et les pneus glisses beaucoup. J'arrive à gratter quelques places grâce aux erreurs devant mais me fait doubler en fin de tour 2 en perdant du temps sur une tentative de dépassement qui profite finalement à mon poursuivant.

Je suis tout de même 5ème avec Alexandre (un français) devant et Henri (Finlandais) à l'attaque derrière.

Je vais passer toute la course à chasser Alexandre mais il est un poil plus rapide et je fait trop de petites erreurs pour m'approcher assez. Je ne suis vraiment pas à l'aise dans les chicanes.

Henri quand à lui mettra une bonne 10ène de tours à craquer derrière et à nous laisser seuls entre compatriotes

janotronic Je me suis permis de mettre tes réglages, si jamais tu veux que j'enlève dit le

Je vous propose centraliser ici les réglages de vos volants direct drive pour iRacing.

Humm ça sent la caisse à arsouille !

Les chiffres en haut représentent les messages non lus peu importe que l'on soit abonné ou non. Les abonnements rapportent juste des notification en plus des chiffres du menus.

Donc à mon avis, il n'est pas possible de désactiver l'affichage de ces chiffres.

Je ne suis pas très objectif mais le championnat Porsche GT3 Cup est top

Une super voiture (mais qui demande du boulot à maitriser), du gros niveau et des courses pleines à n’importe quelle heure de la journée.

Ici: INFO - Petites annonces