Messages de Darky

Je veux bien un calendrier comme ça au boulot, il y a plein de courses de prévues

iRacing - FAQ

1. Comment régler la taille de l'interface (blackbox, menus, ...) ?
   On peut changer la taille de toute l'interface avec la combinaison de touches 'Ctrl' + 'Page Up' or 'Page Down'
2. Comment déplacer les blackbox, le chat et le rétro virtuel ?
   Avec la combinaison 'Alt' + 'K' on peut déplacer tout les éléments du hud avec la souris.
   Pour afficher les éléments "invisibles" (ex. drapeaux), il faut mettre le paramètre forceVisibleWhenMove à 1 dans le fichier app.ini.
   Pour les triples écrans, on peut mettre le paramètre DriveUIFullScreen à 1 pour déplacer les éléments sus les écrans latéraux.
3. Comment modifier les caméras (vue cockpit, TV,...) ?
   La combinaison 'Ctrl' + 'F12' permet d'ouvrir le menu de gestion des caméras.
   Vous pouvez modifier toutes les caméra et les sauvegarder pour chaque voiture
4. Où se trouve les fichiers de configuration ?
   Vos fichiers de configurations se trouve par défaut dans le répertoire "C:\Users\XXXX\Documents\iRacing"
5. Comment faire des Screenshots en haute résolution ?
   Editer le fichier app.ini et modifier les valeurs suivantes: "xHeight='4320 "xWidth=7680"
   Utiliser la combinaison de touche Ctrl+Shift+ImprEcran pour prendre le Screenshots
   Le fichier est enregistré au format .tga, il ne reste plus qu'a l'ouvrir avec un logiciel de retouche pour l'enregistrer au format .png par exemple.
6. Comment récupérer un lien vers son profil ?
   Sur le site iRacing,aller dans Account -> My Account et en haut à droite prendre le numéro à coté de Customer ID
   Il suffit ensuite de mettre ce numéro à la place des XXX à la fin du lien suivant et c'est tout bon: http://members.iracing.com/membersite/mem…do?custid=XXXXX

Pas de soucis pour moi de ce coté là, les "nombres en rouges" disparaissent bien une fois les messages lus.

Il n'est pas possible de poster de nouveaux messages dans la catégorie "Guides" ?

Je voulais importer la suite des traductions du site VRS.

C'est pour ça alors que les vis rentraient mal dans les écrous....

Réception d'une petite commande de chez motedis
Bon l'emballage des profilés laisse un peu à désirer, il y a 2 3 rayures mais rien de grave.



Pour le montage, je ne me suis pas trop embeter et j'ai "reproduit" le design de JCL

  


Reste plus qu'à régler tout ça au poil et faire les finitions et ça devrait être parfait.


Voilà pour le détail de ma commande:

Listes de Addons:

- Joel Real Timing (Version Pro Payante): Classement en Temps Réel (Gratuit), Graphique Delta (Version Pro), Calculateur d'essence et Trackmap (Version Pro), Dashboard, Button Box Virtuelle

- iSpeed (Version Pro Payante): Dashboard, Annonce audio des informations, Analyseur de tour par rapport aux autres pilotes

- Fuel Calculator (Gratuit): Calculateur d'essence en version web, Annonce audio des différentes informations

- Virtual Racing School ( Version gratuite limitée): Application web fournissant un outils d'analyse de la télémétrie, comparaison de tour avec des coach ou membres de votre équipe

- Motion cockpit view (Gratuit): Application simulant les mouvement de tête par rapport à la configuration de la piste

- Mu (Gratuit): Application permettant d'exporter la télémétrie

- SODE iRacing Fuel Calculator (Gratuit): Application contrôlé vocalement fournissant des informations audio sur la gestion de l'essence

- The Digital Race Engineer for Voice Attack (Payant): Application de commande vocale et reporting audio permettant de contrôler iRacing (170 commandes possible)

- Appgineer.in TV Overlay for iRacing (Gratuit): Application d'overlay entièrement customisable

- irAmbience - Ambient Sounds (Gratuit): Application rajoutant des sons ambiant à iRacing
- The Crew Chief (gratuit) : Spotter + Commande vocale

Listes des sites web:

- iRacing Participation Statistics

- iRacing Setup Sync

- Tradingpaints

- iRacing Testdrive (seulement accessible pendant les maintenances)

2017 Season 2 Patch 5 (01/05/2017)

CHANGE LOG:

PopcornFX

– Fixed an issue that could cause old replays to crash when fireworks were triggered.

CARS:

Dallara DW12

– Baseline setups have been updated.

Dirt Late Model

– (ALL) – Rear suspension physics has been updated for more realistic 4-bar behavior..

– (ALL) – Damage modeling has been updated.

– (ALL) – Stagger adjustment increments have been updated to 0.5″.

– (ALL) – Front stagger now limited to 2″ max.

– (ALL) – Baseline setups have been updated.

Dirt Sprint Car – Non-Winged

– (ALL) – Vehicle model has been updated based on professional driver testing and feedback.

Dirt Street Stock

– Inertia properties have been adjusted for a more realistic yaw response.

NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet SS

– Baseline setups have been updated.

NASCAR Monster Energy Cup Ford Fusion

– Baseline setups have been updated.

NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry

– Baseline setups have been updated.

Porsche 911 GT3 Cup Car (991)

– Fixed an issue with the UI while using VR with this vehicle.

Par hasard, il n'y aurait pas une astuce pour réduire la taille des vidéos youtube intégrées aux messages ?

Ça fait quand même super massif là

Vidéos de ma saison en Porsche GT3 Cup:

Yakkem le 18-04-2017, 01:08 a écrit :

Ce soir j'ai retenté la même expérience et ... attention, course absolument épique !

Tout d'abord la donne change légèrement par rapport à la précédente course... En effet après avoir battu au passage mon record du tour, je signe ni plus ni moins la pole position !

Il va falloir s’intéresser de près à mes deux poursuivants, le britannique Krisztian Mikle (#11, blanc et rouge) et le néerlandais Marcel Van Der Linden (#3, blanc et orange) ! Ici à l'image pendant le tour de chauffe

Après une boucle pour chauffer les gommes, le pace-car rentre et...

Drapeau vert !

Je parviens à conserver l'avantage au premier virage. Auteur d'un mauvais départ, Mikle est attaqué et dépassé par Van Der Linden ainsi que par une Audi

Rapidement, la bagarre fait rage entre moi et Van Der Linden

Pendant ce temps, Mikle remonte en 3ème position

Commence alors un drôle de manège à 3 qui va durer toute la première partie de la course. Néanmoins, les écarts sont stabilisés

1/Yakkem
2/Van Der Linden +1.5s
3/Mikle +3.0s
...
4/Les autres ... loin

Arrive l'heure des arrêts ravitaillement. Me voyant revenir sur les premiers retardataires en Porsche, je décide d'anticiper mon pitstop

Flairant le bon coup, Van Der Linde m'emboîte le pas dans la pitlane

Malheureusement tout ne se passe pas comme prévu. Trop agressif, je bloque les freins au moment de rejoindre mon stand et m'arrête 1 mètre trop loin. La
marche arrière me fait perdre 1 bonne seconde pendant que mon rival fait déjà le plein dans le stand voisin.

Le mal est fait, je repars en 2ème position

Mikle lui a pitté 1 tour plus tard, le voici qui ressort des stands, j'espère ne pas perdre 2 places sur une erreur stupide...

Par chance, je ressors juste devant lui !

Le tiercé est donc reconstitué pour la fin de la course, et rapidement le débat pour savoir qui l'emportera devient musclé !

C'est un véritable jeu de chaises musicales, avec des dépassements à foison et une lutte sans merci. Le pilotage à la limite est d'autant plus difficile au vu de l'état des pneus qui se dégradent fortement.

Rien ne nous est épargné dans cette course, ici il me faut un réflexe de jedi pour éviter ce retardataire qui perd le contrôle au moment même ou
nous nous apprêtons à le doubler.

Arrive l'un des tournants de la course. A l'aspiration dans les (f)Esses...

La voiture est soudainement dévantée et c'est le choc contre le rail !

Fait incroyable, Mikle qui me suivait part également à la faute !

Plus de peur que de mal de mon côté, uniquement de la tôle froissée et un peu de peinture en moins (désolé Hervé retiens sur mon salaire )

En revanche Mikle voit sa direction pliée, il ralliera péniblement l'arrivée en 3ème position

La course se termine en apothéose, le combat final entre Van Der Linden et moi même

Après avoir réussi à prendre l'ascendant dans le dernier tour, et luttant désormais pour tenir la voiture sur la route tant les pneus semblent
détruits, je m’aperçois que Van Der Linden perd tout à coup du terrain

Tombé en panne d'essence à cent mètres de l'arrivée, le néerlandais saura trouver des ressources pour hisser sa voiture jusqu'au drapeau à damier.
Comprenant rapidement la situation, je consulte mon indicateur de reservoir pour me rendre compte qu'il me restait moins d'1 litre. Le passage en map moteur 1 et des derniers virages en roue libre me laissent désormais entrevoir l'arrivée ...

VICTOIRE !!!

Voilàle genre de choses pour lesquelles je fais aujourd'hui du simracing... inutile de vous préciser que nous avons refait la course ensemble tous les 3 après l'arrivée sur le chat, éreintés mais tellement heureux d'avoir pu vivre ça. Il faut savoir que Van Der Linden pour ne citer que lui est un inconditionnel de l'IMSA, plusieurs fois classé dans le TOP25 mondial et meilleur pilote du Benelux sur cette série. Cette saison il a réalisé 45 TOP5 sur 57 départs, et reste sur une série de 17 podiums consécutifs

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Yakkem le 17-04-2017, 00:49 a écrit :

N'ayant pu être prêt pour rouler sur la Nordschleife en Porsche, je me suis rabattu sur l'IMSA à Watkins Glen

L'IMSA est une série qui regroupe plusieurs catégories pour des courses de 45 minutes avec pit stop obligatoire.

On y retrouve les Corvette Daytona Prototypes

La catégorie GT3 avec les AMG notamment

Et enfin les Porsche Cup

Engagé avec l'AMG GT3, je me retrouve en 5ème position sur la grille de départ.

Les numéros dans iRacing sont distribués dans l'ordre de l'iRating, c'est à dire du plus petit au plus grand selon le niveau des pilotes. C'est en
voyant celui de la voiture qui me précédait, sachant que la grille était composée de 35 pilotes, que je me suis dit que ça n'allait pas être
facile de passer

Le départ est donné

Il va falloir résister et tenir la 5ème position

La superbe livrée RFRO sur l'AMG

En tête, l'Ecossais Scott Frazier domine

Les Porsche, légèrement en retrait niveau performance face aux GT3, sont propices à de grosses explications entre pilotes

Le circuit de Watkins Glen est un magnifique tracé, avec de nombreux dénivelés, et propose un vrai challenge tant le dépassement est
difficile et les murs proches des bords de piste.
Ici à l'attaque des Esses

Dans ce couloir, la vitesse de croisière est de 230km/h pour une GT3

Franchissement de la ligne d'arrivée en 4ème position !

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Yakkem le 09-04-2017, 09:28 a écrit :

Hier soir la Team RFRO était présente également en Spec Racer Ford sur
Okayama, 1 course avec Flo (Kolwezi) et moi même, qui se termine par une
superbe victoire de Flo
et une autre course disputée cette fois en solitaire ou je fais la
pole et gagne dans la foulée malgré une énorme pression du second
pendant toute la course. On remet ça ce soir pour la course SOF

Il faudrait qu'on créé un sujet pour relater toutes les courses de la Team sur iR

La course de dimanche soir

La grille de départ, je pars P2 (#3), Flo P6 (#2)

Belle bagarre en tête avec Flo qui s'est rapidement hissé au 2ème rang derrière un Italien, il passera même en tête après que celui-ci ait eu un problème d'embrayage et perdu plusieurs secondes.

Beaucoup de traffic en piste

Pour moi, bagarre pour la 3ème place contre un Allemand

Vue lointaine, à l'attaque dans la ligne droite des stands

Un pied monstrueux cette Spec Racer Ford !!!

Au final la Team RFRO monte sur le podium au complet, mais la première place reste au pilote italien qui était très très rapide

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Postez ici vos Screenshots, vidéos et même vos résumés de courses

Le calendrier de la saison 02 2017 est téléchargeable ici: Calendrier-2017S02

Comme la liste de l'ancien forum me semble bien rempli d'inactifs, je pense qu'il sera mieux de repartir de 0.

J'ai mis ceux que je connais, pour les autres, je vous laisse vous faire connaitre

Pilote RacingFR roulant sur iRacing:

• 600dpi --> Profil
• Ahnnines --> Profil
• Arnros --> Profil
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• BAM HORNET --> Profil
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• Dams --> Profil
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• Philippe Malbron --> Profil
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Pilote RacingFR inactifs sur iRacing:

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Les Circuits

@Lachaussette

A ba bravo, tu as foiré l’enchaînement de mes messages

Citation

J'aime bien cette présentation des modèles façon miniatures, c'est comme ça dans le jeu?

Nan elles sont présentées comme ça sur le site d'iRacing

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