Messages de Darky

    Release Notes for 2017 Season 4 [2017.09.05.01]

    CHANGE LOG:

    Updater

    - The iRacing updater will no longer ask if you want to create a desktop shortcut if it already exists.

    Race Sessions

    - Race Sessions can now use up to six different vehicles in the same event.

    Garage

    - Bar end displacement has been adjusted for some cars in the Garage UI.

    Dynamic Track

    -The visuals for marbles have been improved.

    - Fixed an issue whereby a Lone Qualifying session would trigger an error that made some parts of the track on a client unable to send all updates to the server in any sessions which followed, such as an attached race.

    Rendering

    - The number of fixed cubemaps rendered per frame has been reset to 0.

    - All tracks now have at least one fixed cubemap so the rendering cost per frame will be high. Be sure your system can handle this option.

    - The option, "forceCrowdVisible" has been added to the [Graphics] section of the "app.ini" file.

    -forceCrowdVisible = 0 (Default iRacing.com crowd behavior)

    -forceCrowdVisible = 1 (The grandstands are always full, regardless of event type)

    Camera

    - Fixed a bug that accidentally allowed the track camera option "Limited Acquire" to be toggled on for on-car and driving cameras.

    Audio

    - New Rumble Strip tire sounds have been created for saw tooth, ramped slabbed, and fine tooth curbs for all vehicles.

    - A new sound event script system has been implemented that allows for more customization of sounds. This is the new base for all event driven sounds in the SIM, and will allow us to add in environmental sounds in the future, including linking sounds directly to animations.

    - Re-tuned engine and transmission sound parameters for drivetrain loads for all cars. This gives a more dynamic sound with throttle changes as you modulate the delivery of power. Even slight throttle movements will yield more informative sonic responses.

    - Tuned the rumblestrip and grass rolling volumes for quieter vehicles. Tire surface sounds have also been adjusted and are likely a little on the loud side. This is to cater for users with speaker combinations and those soundcards that play them quiet. Reduce the tire volume slider to taste. The cars affected include the following:

    - Ford Falcon FG V8

    - Ford Mustang FR500S

    - Formula Renault 2.0

    - Global Mazda MX-5 Cup

    - Holden Commodore VF V8

    - HPD ARX-01c

    - Kia Optima

    - Legends Ford '34 Coupe

    - Legends Ford '34 Coupe Dirt

    - Lotus 49

    - Lotus 79

    - Mazda MX-5 Cup circa 2015

    - Mazda MX-5 Roadster circa 2015

    - McLaren MP4-12C GT3

    - Pontiac Solstice

    - Pro Mazda

    - Ruf RT 12R

    - Ruf RT 12R Track

    - SCCA Spec Racer Ford

    - Skip Barber Formula 2000

    - V8 Supercar Ford Falcon circa 2012

    - VW Jetta TDI Cup

    - Fixed a bug in the particle sounds and visor dirt sounds that could cause them to be too quiet for some cars.

    Pace Car

    - The pace car's line for entering and exiting its pit stall has been improved.

    Dirt

    - Dirt Track Initialization v2.0

    - The creation of initial track state for dirt ovals has fundamentally changed. We now initialize dirt tracks using data gathered from sessions, rather than an algorithm that simulates track activity. This takes advantage of feedback we have received: our dirt tracks progress realistically when run in by drivers turning laps. Variance is achieved by using multiple starting states and wear histories, created by different sets of drivers and cars, to generate the final track state. This means that even for the same initial usage value, the resulting track may not always be the same!

    - In addition, the default starting usage percentage for dirt oval sessions is now adjusted based on the types of cars in the sessions. Essentially, cars that would normally run earlier at a race weekend and/or are aimed at beginners or rookie drivers will see tackier tracks on average. As drivers move up in car class, they are also considered to be racing later in the event and will typically experience a more worn-out track. Overall, the tracks for race sessions for the upper-end Dirt Sprint Cars and Dirt Late Models will be noticeably slicker than before, but rookies running the Street Stock will still have mostly tacky conditions.

    - Fixed an issue where some dirt areas along walls could look patchy.

    Replay

    - Several small replay processing and playback enhancements to increase the accuracy of the dynamic track in a replay.

    - When playing a replay, the play speed will remain unchanged when playing a frame where the player steps into the car, or is the start of a new session. Previously this would trigger an event that would drop the replay out of fast-forward and into regular play speed.

    Paint Kit

    -Four new sponsors have been added.

    Chat

    - Fixed a bug that caused the right-click menu to not work on small chat window.

    Virtual Reality

    - Fixed an issue causing a white flash when transitioning out of a session.

    Telemetry

    - New irsdk variable "CarLeftRight" that outputs a irsdk_CarLeftRight enum indicating if a car is on your left or right. This can be used to replicate our high/low spotter calls.

    - New irsdk Session String parameter WeekendInfo:TrackDirection: that indicates if the track is a left or right (or neutral) handed track. Use this to detect that you are at a reversed oval so you can properly call high when the car is on your left rather than right side.

    - Fixed the output of car setup to telemetry to not strip numbers from the key names.

    New iRacing UI Preview

    - UI Scale: You can scale the entire UI up to 200%.

    - You are now able to "Star" cars, tracks, Series, and Time Attack Competitions.

    - Cart: You can add cars and tracks to a new shopping cart located in the top right corner. Clicking "continue" lets you check out at the Classic Membersite.

    - A host of Series Racing upgrades, including:

    - Sessions have been cleaned up and split into tabs: Race, Qualify, Open Practice, Time Trial.

    - Open Practice sessions now show the server location and country flag.

    - Time Trials will allow you to join the single next available time trial.

    - New "Trending" label appears based on the total racers participating in a series.

    - New "Hot" label appears when a session has at least 10 registered drivers.

    - Time Attack now includes both Fixed Setup and Adjustable Setup competitions.

    - When you try to Register for a Series with multiple cars or classes without first selecting a car, the UI should force you to download the content first.

    - This should mostly eliminate the "Error 23" that has been showing up.

    Oui pour un abonnement d'un an ça vaut le coup de le prendre tout de suite.

    Lors du blackfriday, je pense qu'au mieux tu peux espérer avoir le même tarifs mais tu n'auras pas les circuits et la voiture d'offert.

    Par contre pour que tu ne sois pas surpris, je te préviens qu'il faudra rajouter les 20% de TVA au 49$ annoncé sur la promo ;)

    En effet, ça fait un sacré draft ! Surtout sans la chicane pour limiter la longueur de la ligne droite.


    Résumé de ma Saison de Porsche Cup:

    Après un résultat satisfaisant lors de la saison précédente (69 ème au général / 12 ème français), j'avais pour objectif de faire mieux et de au moins rentrer dans le top50 du classement général.

    Maintenant que je suis très à l'aise avec la voiture, les préparations de course sont beaucoup plus rapide et bien plus accès sur la recherche de vitesse. Même si je suis encore très loin des aliens, j'ai tout de même progressé et pars de bien moins loin sur la grille désormais.

    En course il y a un peu de progrès aussi. Il y a du mieux en close racing mais il manque encore un peu d'agressivité aussi bien en attaque qu'en défense pour ce genre de course sprint.

    Il reste par contre encore quelques circuits ou je suis bien à la ramasse et il faudra bosser dessus dans le futur.

    Le résultat finale est très positif même si le niveau général du championnat était un poil plus faible que la saison dernière.


    Classement:

    24 ème sur 4643 au classement Général

    4 ème sur 321 au classement Français

    En chiffres:

    - 58 courses effectuées en 12 semaines de championnat.

    - 4 poles

    - 27 top5

    - 3 victoires

    - Un total de 133 incidents soit 2.3 par course

    - 801 points d'iRating gagnés

    - 0.73 point de safety rating perdus

    Tout est marqué dans les détails de la manche du premier post pourtant :euh2:

    Citation

    Paramètres de la course

    • Essais libres : dès l'ouverture du serveur, jusqu'au jeudi 14 septembre 2017 à 20h
    • Essais : 20h (durée 70 min):
    • Qualifications : 21h10 (durée 20 min)
    • Course 1 : 21h30 - 30 minutes env.
    • Course 2 : 22h00 - 30 minutes env. - Départ en grille inversée pour les 15 premiers
    • Heure du départ dans le jeu : 14h
    • Aides autorisées : Embrayage auto - Boite séquentielle
    • Paramétrage du serveur
      • Contrôle de traction : Factory
      • ABS : Factory
      • Contrôle de stabilité : OFF
      • Conso. essence : 1x
      • Dommages mécanique : 80>#/li###
      • Usure des pneus : 1x
      • Tyre blankets : ON
      • Effet slipstream : 1x

    Et voilà la dernière semaine de championnat sur le circuit de Suzuka :love2::love2:

    J'adore ce circuit que l'on ne retrouve malheureusement que très peu dans les autres simu...

    SOF de 2731 .

    Difficile d'avoir de gros SOF cette semaine, il n'y a pas grand monde qui roule... Ça tombe bien je suis performant ici et j'en profite pour faire 6 top 5 donc 2 victoire en 7 courses ;)

    Qualif 3 pour finir 4 sur 19

    Pas grand chose à dire sur la course, je vais passer tout le long à essayer de suivre les 2 pilotes devant moi qui sont un poil plus rapide tout en essayant de ne pas me faire doubler par le 4ème qui ne va pas ma lâcher de la course. Ça ne se voit pas spécialement sur la vidéo mais ça a été sacrément intense :rame:

    Malheureusement sur le dernier tour, alors que j'avais creusé un petit écart pour m'assurer la 3ème place, je pars à la faute dans le virage 9 et fait un TAQ qui ne me fera perdre par chance qu'une place.

    Je postera un petit résumé de mon championnat lundi soir une fois que le classement sera figé ;)

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    A mince ! Et ma victoire en course 2 alors? :P

    Voilà les vidéos de mes 2 courses:

    Course 1:

    Je pars en pôle mais me fais griller au premier virage par LeSunTzu. Je passerai le reste de la course à sa poursuite sans pouvoir le rattraper

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    Course 2:

    Départ 2ème, malgré un bon décollage je freine encore trop tôt pour passer devant.

    J’enchaîne les erreurs avec un tour 2 catastrophiques avec une cafouillage de boite au virage 1 (qui aurait pu me coûter un moteur) et 2 freinage foiré. Par chance je ne perd qu'une place.

    Une fois mes esprit repris je passe Ch4rL1E et je me lance à la poursuite de LeSunTzu. Je profiterai des ses petites erreurs pour le rejoindre et finalement réussir à le passer sur le dernier tour

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    Merci Ch4rL1E pour l'orga et le choix du combo :+: