Ah jolie celle là !!
Messages de Darky
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Tu veux que je passe sur le serveur de Spa pour te porter la poisse aussi ?
Après le set de LeSun n'est pas fait pour claquer des chronos non plus. Par contre il est ultra stable et safe pour enchaîner des tours en course mais un peu trop souple à mon gout.
Par contre je vient de faire un essai sur le serveur en course, je n'ai pas vu de pénalité pour cut apparaître meme en sortant plus que large
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Nouvelle semaine de course sur la célèbre Nordschleife du Nürburgring.
Gros SOF de 3702 !
Départ 6ème pour finir 5 sur 19
1 place de perdue dans le premier virage puis une de gagnée au virage suivant.
Je passe le premier tour calé derrière Dickon qui mettra 1 tour pour doubler la voiture devant lui. Je mettrai moi aussi 1 tour pour passer devant Chris au bout de la ligne droite.
Le 2 derniers tours se passeront en solo en essayant de garder un bon rythme pour éviter de se faire remonter par les 2 voitures à l’affût derrière et garder une opportunité de passer Dickon si jamais il part à la faute.
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J'ai aussi une 550W avec un proc qui consomme pas mal 10 periph usb et 4 disques dur donc ça passe.
Les 1080 consomment 180W maxi
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J'aurai tendance à miser sur le long terme et a acheter la carte la plus performante possible que ton budget te permet d'acheter.
N'importe quel carte fonctionnera avec ton matos donc autant en prendre une qui restera au top quand tu voudra changer le reste.
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Quand l'oculus active l'ASW et passe en 45fps perso je vois quand même un peu de tearing sur le hud et le texte mais ce n'est pas forcément génant.
C'est un peu pour ça que je viens de changer de processeur car sur certain circuit d'iRacing c'était assez fréquent.
Voilà un graph de mes FPS sur une course de 4 tour sur le Nordscheife avec 22 voitures au départ sir iRacing avec une bonne partie de réglage en hight, ppd 150 et AA x8
Matos: i7 7700k + 16Go RAM + GTX 1080
Pour comparer avec mon ancien matos, 4 tours Philip island avec autant de voitures et les même réglage
i5 4690k @ 4Ghz + 16Go RAM + GTX 1080
Bon j'ai pris des exemples extrème, mais ça donne une idée. j'ai un paquet de télémétrie avec mon ancien processeur mais il me faudra pas mal de semaine de course sur iRacing pour avoir plus de matière à comparer.
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J'ai une 1080 mais attention un bon processeur est aussi important pour tenir un max de fps.
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C'est déjà fini, il n'avait surement pas rafraîchi les points de tous les joueurs
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Leader du championnat PorscheÇa méritait bien un screenshot parce que d'ici quelques heures ça ne sera surement plus le casA ba merde il a fallu moins de 10min pour que je perde 2 places...Bon ben j'ai rien dit
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Non, ça va être plus long pour monter en C.
Il te faut faire au moins 4 courses officielles d'un champ de classe D et atteindre un SR supérieur à 4.0 pour monter instantanément.
Sinon il te faut avoir un SR supérieur à 3.0 pour être promu à la fin de la saison.
Si tu roules propre en évitant les incidents ça ne devrait pas être super long, mais il va quand même falloir enchaîner les courses
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Ah ba ça va, ma première saison m'avait coûté le double
Pour le calendrier, tu as la liste des séries et leur détail ici: http://members.iracing.com/membersite/member/Series.do
Sinon, tu as la bouton Schedule pour ta série en cours en haut à gauche .
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Tu es en classe D ?
Il n'y a pas vraiment moyen de payer moins chère, la seule chose à faire est de toute acheter le contenu dont tu as besoin pour faire ta saison d'un coup pour bénéficier de la réduction sur le volume. (par contre ça fait payer beaucoup d'un coup)
Les séries font des cycles en changeant 2-3 circuits toutes les saisons donc je n'ai jamais regarder si il y a des circuits le plus utiliser ou non.
Pour chercher les championnats les plus populaires , voilà la participation pour la saison 2 de 2017:
Donc en classe D, c'est clairement la Skip Barber qui est devant.
Si tu ambitionnes de rouler plutôt rapidement sur un championnat de classe supérieur et donc de juste faire un passage en classe D , le mieux est peux être de se lancer sur le championnat Spec Racer Ford. La voiture est gratuite et il y a 2 circuits gratuits sur les manches restantes cette saison.
Il y a Nürburgring Nordschleife, Circuit de Spa-Francorchamps, Virginia International Raceway, Canadian Tire Motorsports Park, Road America , Sebring International Raceway à acheter pour rouler toute les semaines jusqu'à la fin de saison. (Tu peux en zapper quelques un si c'est juste pour monter en classe C)
Ça te permettrai de facilement monter en classe C et accéder aux championnats Porsche, Formule Renault par exemple.
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Mais si, c'est le moment de craquer
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Présent
Darky - Skin Perso - Numéro 46
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4ème semaine de championnat sur le circuit d'Imola.
Comme la saison dernière, je suis vraiment à la ramasse sur ce circuit... Je l'aime bien mais je n'ai pas trouvé le truc.
SOF de 2878 - Départ 10ème pour finir 8 sur 22
Un 1er tour tendu avec un crash devant dans le virage 1 puis plusieurs dépassements.
Je passerai ensuite plusieurs tours à tenter de doubler Slaven devant moi. A partir de 7min25s, j'ai l’opportunité de le passer dans la ligne droite mais il se mettra à changer plusieurs fois de ligne dans la ligne droite pour me bloquer Dommage pour lui (ou bien fait :p) il se mangera un voiture en travers dans le virage 1 juste après.
Je passerai ensuite le reste de la course à essayer de suivre Bastien qui ma doublé suite à une erreur de freinage.
Une bonne frayeur à 21min35s me calmera et je me contenterai de ma place mais de toute façon il était plus rapide que moi
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