James Schunt D'après le fil "Présentation & Règlement" c'est Tsukuba (le lien vers la piste sur RD est indiqué).
Un sacré tourniquet avec cette caisse ! (pas encore réussi à mettre la 4 )
James Schunt D'après le fil "Présentation & Règlement" c'est Tsukuba (le lien vers la piste sur RD est indiqué).
Un sacré tourniquet avec cette caisse ! (pas encore réussi à mettre la 4 )
Vince Wheel mais tu passe moins de temps dans l'herbe, ceci compense (en bonne partie) cela
Soirée très moyenne pour ce début de championnat...
Course1: j'arrive à rester sur la piste et je profite (parfois temporairement, mixomatos) des soucis des autres pour finir P9 avec de temps au tour corrects pour moi.
Course2: la cata!
Dès l'entrée de T5 (plus ou moins épingle) je me mets tout seul comme un grand dans le mur et je rebondis au milieu de la piste en envoyant le malheureux Thomas Crabos sur le toit .
Reparti bon dernier j'essaie de remonter, et mon coéquipier qui connaît mes talents de démolisseur de voiture, s'écarte prudemment quand je m'approche de lui (plusieurs fois car j'ai vu un peu d'herbe qui avait bien besoin d'être tondu ).
Finalement je rattrape Hrodgar et je le percute ce qui fait (un peu) les affaires de Thomas.
P12, pas brillant! Mais qui peut me laisser espérer faire mieux la prochaine fois
Pour les pressions je fait confiance à proTyres, qui se base sur les données des voitures (toutes ou pas je ne sais pas mais ça marche pour les Euronascar)
Pour les Euronascar on a PRESSURE_IDEAL=24 pour l'avant et l'arrière.
J'ai baissé les pressions par défaut de 1psi et j'arrive vers les 24 à chaud... à mon rythme de sénateur
ça tourne pas, ça freine pas, à l'accélération on dirait un tracteur de 1960 ...
Je ne serais pas seul à avoir cette impression initiale?
Bon, en prenant son temps on arrive quand même à... naviguer avec cet engin.
Je pense même que ses réactions plutôt lentes vont bien avec les miennes (mais ça ne se voit pas sur mes temps au tour )
Je suis donc aussi efficace en aide informatique que derrière un volant
En cherchant un peu autour de D3DXMatrixInverse je trouve ça (site de Microsoft):
The D3DX utility library is deprecated. We recommend that you use DirectXMath instead. (mais tu avais certainement déjà vu cette info)
Ça ne sent pas trop bon, et tu n'es pas le seul avec ce problème, certains depuis fin 2021 je crois...
Tu peux peut-être trouver des infos dans un fichier log (je dis ça par principe, je n'en ai aucune idée dans ce cas précis).
Les logs de CM sont dans C:\Users\<ton_username>\AppData\Local\AcTools Content Manager\Logs
Dans "Main Log_<date>_<heure>.log" je vois des messages contenant "Custom Showroom", mais je n'ai pas de problème chez moi (Win10, CM version 0.8.2561.39678, CSP 0.1.79)
Bonne chance!
Vince Wheel Vu que nous courrons sur la même marque ça te tente de faire équipe? Pour le classement final on dira qu'on jouait la "grille inversée"...
J'irais même jusqu'à proposer "Team Chevreaux-Lents" (car "Team Chevreaux-Laids" ne conviendrait pas à nos physiques, bien sûr )
Bien évidemment tu as le droit de refuser cette proposition (pas vraiment malhonnête mais peu engageante j'en conviens )
L'épingle se passe bien si on va chercher loooiiiin à gauche, sinon...
J'avoue que je n'ai pas regardé si c'est considéré comme cut mais je n'ai pas eu l'impression
Après quelques tours de reconnaissance (à mon rythme):
circuit pas inintéressant
pas de risque de cut... ni de jardinage!
risques de bouchons (normal en ville ) car dépassements probablement pas très faciles partout
Vue la correction habituelle des participants ça me semble jouable
Bon, si les Belges se mettent à piquer le drapeau des (faux)Suisses...
Pas d'angoisse. Je prendrais la Chevrolet 54 (avec un peu de bol on pourra me confondre avec Thomas Crabos... qui jardine aussi un peu parfois )
Pas testé la voiture, mais de toute façon je serai dans les profondeurs du classement...
Une même caisse pour 6 manches c'est une bonne formule pour les sous-doués comme moi!
Donc je m'inscris avec la Ford n° 18 (il y a une espèce de drapeau suisse sur le capot) puisque le 56 est déjà pris.
Si un pilote rapide souhaite un handicap, je suis dispo pour faire équipe
Tout comme Hrodgar et Thomas Crabos "En grande majorité de la course en ligne ici même "
A vrai dire, même si je ne suis pas bon, la course en ligne est le seul exercice qui me motive: les IA's ne sont pas toujours trop mauvais (ça dépend de la piste) mais ils sont trop prédictibles et le hot-lap je n'ai pas la patience.
En plus l'ambiance dans les courses AC ici et très bonne et les orgas se bougent pour organiser des championnats sympas et intéressants
Je tombe sur ce fil un peu par hasard
Thomas Crabos il devrait pas y avoir "AC" quelque part dans le titre (au début de préférence)
A moins que je n'ai vraiment rien compris (ce qui est tout à fait possible)
Pas ma meilleure soirée... mais tellement mieux que ce que je craignais!
Disons que je n'ai pas compris grand chose à cette piste, et le problème n'était pas seulement le corkscrew. En particulier le premier droit m'a semblé infernal, est-ce une histoire de dévers? Ce ne serait d'ailleurs pas le seul virage avec ce genre de caractéristique m'a-t-il semblé...
En tout cas 2 heures avant la course j'avais bien du mal à rester sur la piste plus de 7 tours.
Bon, ayant fini par retenir certaines leçons des courses précédentes, j'ai adopté un rythme de sénateur (ou de limace dirons les mauvaises langues ) histoire de finir sans trop visiter les sables californiens. Mis à part une petite escapade hors du tarmac vers le 25ème tour ça n'a pas trop mal marché et je finis P10 je crois. Quelques tours au contact de Jempy, ludo60360 et Steve Moomish ont animé cette course, que j'ai trouvé plutôt épuisante, simplement pour essayer de rester sur la piste.
Un immense merci aux brillants organisateurs Jempy et Thomas Crabos ainsi qu'à tous les participants: bonne ambiance et bon esprit, c'était super!
Reste plus qu'à attendre l'annonce du prochain championnat, a priori je réserve une place en fond de grille!
Eh bien finalement une bonne soirée en terme de résultat et 2 objectifs atteints:
Si j'étais optimiste je me dirais que je commence à maîtriser la voiture (vaudrait mieux, il ne reste qu'une course )
En réalité tout ça s'explique principalement par une course qui tenait plutôt du hot lapping (à ma vitesse): après une dizaine de tours avec vmax330 aux trousses je n'ai vu personne de près (et c'est en cas de "combat rapproché" que je deviens encore plus mauvais )
Merci à tous pour une bonne soirée et en particulier au duo organisateur Thomas Crabos & Jempy
Soirée à oublier pour moi
Coups de bol en essais et en qualif qui me valent des 2.08 chanceux.
Par contre en course cata: alors que je sais tourner en 2.09/2.10 (presque) régulièrement sur ce circuit je me plante dès le premier tour, puis je détruis patiemment ma boite de vitesses.
Et au lieu de prévoir la réparation je me téléporte direct dans les stands ce qui me permet de recevoir de l'essence et des pneus neufs... mais c'est moins utile avec une boite cassée.
Pas la patience d'attendre la fin, je quitte la partie.
Merci à tous et aux gentils orgas !
A la prochaine (ça ne pourra pas être pire... enfin j'espère )
Hrodgar tu ne te serais pas trompé de date?
Ici c'est la course du 27/11, vue la date de ton post ton absence ne concernerait pas plutôt le 13/11?
Bon, c'est peut-être moi qui imagine ça...