Messages de [NTF] Riizen

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    C'était quoi le souci avec ton tspc ?

    Le ffb... depuis le debut du champ, je roulais comme un papy... Obliger de décomposer chaque actions ce qui faisais que j'étais super lent... Trop de retour d'info finalement qui parasitait ma justesse d'action sur le volant.

    Par exemple, c'était casi impossible de tenir une courbe constante sans donner de coup de volant sans raison, car en réaction aux info reçu dans le volant.

    [NTF] Riizen sacre baston, tu étais bien plus rapide que moi au début de course.

    J’ai du mal à me mettre dans le rythme.

    Je suis désolé pour la bousculade je n’avais pas du tout vu que tu étais à côté de moi.

    Bien joué :coucou:

    C'était super cool.

    Je te collais au parchoc, trop cool de ouf !! Au delà de la course en elle même, c'est un truc que je pouvais plus faire depuis mon achat TSPC. On a bossé ave le master chef NTF, et enfin !!! Je peux rejouer comme je l'entends !! Je me fait mettre en piece au tours 4, bon... mais pas grave, je sais maintenant que ça peut que aller mieux !!!

    Super fun notre baston :D

    Yop,

    Petit débrefing :)

    Qualif : P9

    Course : P28

    J'étais bien parti, je prend la P8 au virage 1 et m'en vais coller aux échappements de Hunt . 3/4 tours de fou à lui mettre la pression car je veux passer vite fait pour remonter au plus vite. Il commet pas mal d'erreurs, je commence même à penser qu'il va finir par ce mettre au tas :D

    Malheureusement, FloSimRace nous suis facilement avec la baston et la, c'est le drame. Il me push dans l'avant dernier virage, voiture qui spin, me percute une seconde fois ce qui envoi ma caisse tout droit dans le muret en marche arrière... Je rentre aux stands, 48s de réparation, la tête de course me prend un tours et je ressors entre le P13 et P14...

    Je roule bien plus vite qu'eux mais pas simple de doubler sans les emmerder dans leur baston. Je fais au mieux et repasse tout le petit groupe. Au loin, 3.5s devant, le [NTF] Pepino dandine ses fesses !!! C'est parti, je vais le chercher ! A défault d'avoir la course fichu, autant trouver un intérêt de la faire :D .

    Petit à petit je reviens, je passe une bonne demi heure avec des chronos dans les 44.4 / 44.7. A 15 min de la fin, je suis au contact mais le Pepinard ce bats avec Cedric Loubet. Je me met en mode suiveur, je vais leur bousiller leurs course si je viens m'en mêler. Voilà voilà...

    Championnat :

    Quand ça veux pas... Rien à faire ! D'une part, on avait pas pris la caisse la plus rapide, ce qui nous à bien embêté pour faire des top chronos. On aurait toutefois put faire de belles courses mais le sort c'est acharné. Point positif, et ça je l'ai vu en baston hier soir, l'injection du nouveau fichier FFB fait le taf ! J'ai récupéré du mordant :D La pédale elle aussi est réglé sur le fana mais je dois encore travailler la maitrise du lâché de frein, bien différents de celui de l'ancien pédalier. Bref, dommage de pas avoir put confirmer hier soir .

    Au sujet du GT4, Kunos devra revoir la BOP, un peu trop de différence de perf quand même avec certaines caisses mais bon ;)

    Je vous laisse avec ma "courte" course, vu de mon poursuivant :) A plus les loulous

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    Allez, p'tit debrif :)

    Qualif : P5

    J'ai pas la meilleure caisse, je sais que je prendrais pas la P1 mais je m'arrache sur le dernier tours pour prendre la P5.

    Course : P9

    Bon, j'ai pas la meilleure caisse sur un trours chrono mais c'est pas important. J'ai bossé mon set pour avoir un tempo assez bon. Lors de mes essais avec le plein, je tourne en 2.05.8xx de moyenne, ce qui me laisse penser que mon rythme en course me permettra de faire un bon résultat. P'tet pas la P1, mais objectivement, le podium est jouable.

    Sauf que... Bah oui, on peut encore et toujours planifier ce qu'on veut, suffit juste d'une percussion au virage 1 et et un Aero bousillé à l'arrière pour que le plan s'envole en fumé :(

    Bref, me voilà P4, suite au passage de la torpille :D , mais vue que je viens de subir des dégâts, ma caisse survire dès le 2ème tours... En soit ça tient mais à la vue du comportement de la bagnole, je sais tout de suite que dès que les pneus passeront leurs stade opti, ça tiendra plus ... Brain m'attaque ..., je laisse couler... Hunt revient, la bagnole survire, il me passe... Vient ensuite Cedric et Argozir...

    Cedric m'attaque, je tente de reprendre l'avantage mais riens n'y fait, la caisse tourne plus (on est qu'au 7/8ème tours quoi !!! ). Je percute Cedric, relâche pour le laisser passer et Argozir en profite. Je laisse donc passer les deux et me fait distancer...

    Bon... faut que je m'y fasse, la caisse est bouzillé, va falloir faire avec... Je passe donc pas mal de tours à apprendre comment gérer le défaut d'appui arrière et je trouve enfin le salut. Je roule sur des oeufs, à la limite du décrochage mais j'ai un tempo. Je reviens doucement sur Cedric...

    Sauf que... Flex qui reviens de loin, revient sur nous. Moi je rejoins Cedric et prépare depuis 3/4 tours une attaque... J'en aurais qu'une possible, je le sais ! Il reste 2 tours, je vais enfin pouvoir placer ma seule attaque mais Flex qui forcément roule plus vite que nous, s'excite un peu et fait un premier dive bombe puis un second, qui lui me perturbe, me place en sous tempo et au virage suivant, il me percute aux freins... Cedric s'échappe...

    Je garde ma place mais rien à faire, s'était mort dès le virage 1...

    Resumé :

    Championnat à la con pour moi.... 2 courses de suite bousillé. Sachant que mon tempo initiale était le même que Brain qui fini P2, y'a de quoi être dégouté... Mais bon... Certains championnat ce passe bien, celui là non. Trop de percutions, d'approximations de conduites, des règles permissives sur une manche, ...

    Je reste compétiteur, donc encore une fois, je m'entrainerais pour la dernière manche même si je n'ai plus rien à gagner. Si on me bouzille pas ma course, y'a aucune raison de pas finir sur le podium le prochain coup ! Tellement rageant qu'un simple percussion te baisse de 0.300 instantanément le tours ! Franchement ... je sais même pas quoi dire, dépité en faite .

    Ozef !! Navrant...

    Que veux tu [NTF] BrainDamage !

    Quand ça veut pas, ça veut pas :D Aero pété dès le premier virage. Du coup, la caisse survire, pile poile dans les virages dans lesquels je suis fort et est réglé la caisse pour ça... Bref, ça servait à rien de te ralentir ;)

    J'aime bien la photo car c'est 2s avant de me faire rentrer dedans :D

    Je vais gardé du positif ce soir. La bagnole est casi réglée et on arrive sur un circuit que j'adore. J'espère ne pas subir de fait de course cette fois ci ;)

    Salut Riizen, ne t'inquiète pas il n'y a aucune animosité de ma part 😉.

    Je souhaite quand même te faire remarquer que si tu regardes la vidéo concernant cet incident tu verras que je suis tout a fait dans le rythme de la voiture qui me précède ou j'ai moi même adapté ma vitesse pour ne pas la toucher.

    Je n'ai pas eu de ralentissement excessif ni imprévisible.

    J'espère que de coup tu auras encore plus la rage pour ce soir et te souhaite une belle P1 👍🤪

    Oui Rach devant toi avait sa bagnole hs.

    Du coup, j'ai été surpris par la non réaccélérassions et c'est ce qui à causé la percussion. J'ai repris les gaz, comme on l'a tous fait à chaque tours sauf que tu ne l'a pas fait puisque tu ne pouvais pas. En tout cas, je n'ai pas loupé mon freinage ou quoi que ce soit d'autre, c'est juste que le rythme à baissé d'un coup et je n'ai put l'anticiper.

    J'ai laissé passé Micka mais je pouvais pas t'attendre car pour moi, et je le pense encore 2 semaines plus tard, je n'ai rien fait de mal en le sens que je n'ai pas commis d'erreurs. Si j'avais freiné trop tard, ok, mais là j'étais juste dans le tempo normal. Bref, pour moi, c'est un fait de course. Maintenant, ça veut pas dire que ça me fait plaisir de t'avoir fait spin, c'était pas le but ! Je pense que ceux qui me connaissent en piste depuis longtemps savent que je percute vraiment rarement.

    Après c'était une course compliqué de mon côté. Un concurent freine trop tard au virage 3 dès le premier tours, on l'esquive à 2 mais le collègue devant remet un micro coup de frein en voyant le gars coupé devant son parchoc, ça m'oblige à mettre aussi un coup de frein ce qui me faait sortir de piste et roulé sur les vibreurs détrempé. La meute arrive derière, 5 place de perdues en 2 virages... Et vu les conditions météo, quel galère de remonter et doubler.

    Avant qu'on ce percute, j'étais même pas à votre contact, j'étais 1 seconde et demi derière à me battre contre Brain et je venais enfin de le passer. J'étais loin de me douté arrivé comme une fusée sur vous. Normalement, s'étais pas possible. Mais comme dit plus haut, Rach avait sa caisse HS, ce qui l'a obligé à vraiment rouler doucement au bus stop.

    Voilà voilà... :boude:

    Ah !

    Je viens de voir que j'ai pris une pénalité pour le push sur Cedric Loubet ...

    J'accepte (de toute façon, pas le choix :D )

    Perso, de mon point de vue, Cédric était au ralenti, impossible de l'éviter. J'ai rendu une place, mais non, je n'ai pas voulu attendre Cédric car même si c'est moi qui tape, impossible de prévoir un tel ralentissement dans le pif paf.

    Bref... va falloir rouler le couteau entre les dents cette fois ci -_- Go P1 !

    [...]

    Encore sorry Cedric, j'ai rendu une place, mais impossible de t'attendre, ma course avait déjà été suffisamment bouzillé avant ça, c'est pas contre toi ;)

    Bon, petit débrif aussi :)

    Qualif : P7

    Je ne change pas mes pneus, je sais qu'ils vont mettre du temps à ce mettre en action. Au bout de 15 min de qualif, ça y est, mes chronos commence à tomber. 1.43.700 tout d'abord... Pas mal ! Mes pneus ne vont pas tarder à perdre en perf et j'attaque à 6 min de la fin mon dernier hotlap possible. Premier secteur, 0.350 d'avance ! Yes ! deuxième secteur 0.830 d'avance, re Yes ! Et là, c'est le moment que choisi mon ptit [NTF] Fab pour rechercher à me joindre sur discord... 1 appel, 2 appels, 3 appels, des messages sur le tchat... "Bordel, c'est qui le couillon qui me fait chier", je me déconcentre et perd tout en 2 virages ... :bad: Voilà voilà... P7

    Course : P7

    Je prend un bon départ. Devant ça ce colle dans le raidillon, j'ai laissé un peu d'espace pour passer sans être ralenti et j'ai bien fat car ça ralenti. Je prend l'ascendant sur Ch4rL1E dans la ligne droite et vient me placer derière [NTF] BrainDamage . On arrive sur le virage en bout de ligne droite et sur la prise de freins, brain et moi voyons tout de suite que charlie est bien trop tard sur les freins. On est obligé de resté en extérieur de virage et on fait bien car charlie ce foire royalement et vient court-circuité le pif-paf. Souci, c'est que la manœuvre nous a obligé à sortir de la piste et si brain arrive à revenir en piste sans trop de perte de temps, moi je subis de suite les attaques des poursuivants. En 3 virages, je perds 6 places... P13... Super début de course.

    Bon, j'avais pas prévu ça comme ça, je voulais attendre avant d'attaquer mes pneus mais j'ai pas le choix. Remontada ! Quel galère ! Je roule plus vite que ceux devant moi mes pas simple de doubler sous la flotte. Mais je remonte. Belle baston avec NSnakePR Cedric Loubet Mickael Forestier, micro touchette au passage mais non voulu sur cedric qui ralenti dans le bus stop. Viens ensuite la baston avec Rach et deux bastons avec Brain...

    Bref, dans l'histoire, beaucoup trop de batailles, les pneus morflent et à 12 min de la fin ça commence à sous virer... Pfff... Brain me repasse et moi je commence à réfléchir au champ et à ma perte de P3 au classement... Je me déconcentre et percute le muret sur la ligne de départ... Mur de droite, mur de gauche... Direction bousillée... Allez, voilà, ça c'est fait !!! Je fini les 2 derniers tours en galère, plus de Vmax, la bagnole qui tourne plus... P7

    Bilan :

    Une course galère qui c'est jouer au virage 3 dans le premier tours. Ensuite, j'ai subis et j'ai jamais vraiment put prendre mon rythme. Trop de baston, obliger de trop taper dans les pneus, bien deg en vrai... Fichu Charlie, en mode "je freine trop tard hier soir apparemment ;) " !!! Mise à part ça, la permissivité des cuts à été largement utilisé hier soir, ça j'ai pas trouvé ça cool ar ça rendait les batailles inégales... Mais bref...

    Compte tenu de cette course, ayant aussi récupéré mes freins (enfin ^^), attendez moi sur la prochaine manche :bad2: Objectif clair, reprendre ma place sur la podium !

    Perso, je m'en fiche.

    L'important est que les course pluie arrive assez tard dans la saison car, de mon point de vue, le setup joue quand même pas mal pour être un minimum "safe" sur la piste. Et c'est pas sur la manche 1 que tu l'as trouvé :D.

    Donc à priori, d'ici à Spa, je pense que la majorité du plateau aura son set...

    Yop,

    A mon tours de debrif :D

    Qualif : P4

    Je prend la P3 un long moment et je loupe mon dernier tours chrono alors qu'il reste 4Min... Je decide de ne pas repartir, je pense pas pouvoir faire mieux... Dans les derniers instant Ch4rL1E me pique ma P3 ;) . "Ptit con !" ^^ Pas grave, je suis déjà étonné de faire P4 si j'en crois le hotlap !

    Course : P4

    Un bon départ, mais impossible de suivre les 3 premiers. Néanmoins, je creuse l'écart sur [NTF] Fab . AU bout de 20 min, je décide d'économiser mes pneu et je passe sur le TC2. Du coup, je commence à tourner 0.6 à 0.8s plus lent au tours... Accompagner de 2/3 loupage de freinage, me voilà avec le collègue aux fesses :D . Pendant 2 tours, je tempo mais ça commence à un peu trop toquer à la porte. Je repasse en TC1 et reprend 1s d'avance. Passé 2 tours, je remets le TC2 et du coup ça reviens. Je me dit que je vais tempo une seconde fois mais nouveau loupé de freins au virage 1 et voilà le coéquipier qui ce place à côté de moi. Merde ! Merde, pas parce qu'il me dépasse, plutôt merde parce que Nicolas Boks se colle tout de suite dans mes échappements et je dois défendre instantanément. Fab nous distance du coup. Passé 1 tours, le calme reviens et je reparre en chasse de Fab. Je recolle petit à petit et en plus Nico ce loupe derrière moi sur la chicane derière les stands. pepelow le dépasse.

    Je suis casi au contact de Fab, mais on commence à remonter les drapeaux bleus. Je tombe sur Jempy vraiment au mauvais endroit :) Du coup, obligé de vraiment attendre de passer et voilà que Pepe tente de profité du coup pour passer :D Une nouvelle fois, pas le choix, je dois défendre et Fab nous distance à nouveau. L'orage ce passe, après une nouvelle tentative de dépassement aux freins sur la chicane, m'obligeant à cup pour éviter l'incident, je reprend un peu d'air et repars en chasse. 1 ou 2 tours plus tard, nouveau drapeau bleu, à peu près au même endroit qu'avec Jempy, m'oblige à vraiment ralentir. Pepe tente une seconde fois de profiter de la situation et ce glisse dans un trou de souris. Malheureusement, il rabattra son aile arrière sur l'aile avant de la voiture de StefB (il me semble), l'envoyant dans l'herbe. Il perdra le contrôle et éliminera du même coup tous les concurrents placé derrière moi. Je fini donc les deux dernier tours en solitaire, remontant petit à petit Fab mais trop tard, plus le temps.

    Bilan :

    Un peu inespéré, je m'attendais à faire beaucoup moins bien. Le setup de la bagnole était pas au top mais au moins cette fois, j'en avais un :D Je sais ce qui faudra corrigé pour la prochaine manche. Pas simple sur cette course de défendre, j'ai perdu pas mal de temps du coup. Mais c'était marrant quand même :D

    A la prochaine manche ;)