Porsche 991II GT3-R performance tweaks on sprint circuits.
J'ai hâte de rouler ce soir et de voir la merguez qu'on a maintenant. 
Je sais plus qui disais que sur Monza, la titine était cheaté, bah hier, en tout cas, elle roulait moins vite que mon ancienne Lexus... Fichu hater's ! Va encore faloir bosser comme un malade le setup. 
EDIT : Sous la flotte de PR, ça change pas grand chose en tout cas...
Dit Lafa qui roule aussi en porsche 
Ma strat était bonne pourtant, sans cette percutions de mur m'obligeant à forcé sur la direction, c'était bon. Une simple erreurs, ça coûte cher face à de bon pilote 
mais cette fois ci, impossible de faire la même... Deux autre choix s'impose, mais je ne sais le quel choisir 
faux pas la mercedes
120 litres de capacité
map 1 => 3.7 l moy tour 2.03 ==> 90x60:123 = 43.9 44 tours x3.7 = 161.1290322
map 2 => 3 l moy tour 2.04 ==> 90x60:124 = 43.5 44 tours x3 = 130.6451612
Casi la même de mon coté... Va falloir faire des choix 
Sur le sec, mais la il pleut
Tu verras ça en aspi, ça donne pas la même chose qu'en solo, impossible pour la Porsche de gagner plus de 2km/h, même en full aspirateur.
Les arrêts sont libres. A toi de faire ta strat 
Et puis j'ai une préférence naturelle pour le petit canard boiteux que personne ne prends.
Idem,
Depuis plus de 10 ans, je m'auto équilibre fasse à la concurrence mais aujourd'hui, je vois à présent que je roule avec des gens de mon niveau donc, no limit, on y va cette fois ci Il utilisent des caisses OP, dans ce cas, moi aussi, la piste nous départagera Et puis à un moment, c'est bon quoi
Amen D.Laurent
Personne ne veut me croire ! On a juste ici une caisse au niveau de la Merco mais différente en pilotage... La Merco, testé, ne m'allait pas, la porsche oui ! Les deux ne font pas la même chose, tout simplement Et la Lexus, nan mais elle est en dessous de base, n'en déplaise à certain Tout ce qu'on a donné pour suivre ! Mais, honnêtement, j'ai hate de voir la baston entre les deux. [NTF] gigi bosse dessus, il ce l'ai coulé douce en part 1, je sais qu'il va nous sortir un beau set pour sa Merco !!! J'ai hate de voir ça !
Allez, vivement la course ! Moi je suis pas prêt pour le moment en tout cas, pas en terme de temps mais la caisse est pas saine pour faire la course. Le chrono c'est une chose, la course c'est autre chose (la partie la plus intéressante d'ailleurs !)
PS: testé la Féfé ce soir, pas simple, elle demande qu'on s'occupe de son set mais elle n'a pas à rougir non plus ! C'est très sain comme comportement (pas testé d'autre modèle pour le moment)
Tu veux rigoler ?? la lexus etait la voiture la plus rapide du lot lors de la saison 1 et de loin! Durant les competitions esport y avait presque que des lexus !
Je le sors pas de mon chapeau que la porsche soit petée depuis la derniere mise à jour ,il suffit de regarder le topic dedié à la bop sur le forum officiel ainsi que tout les hotlaps qui y trainent egalement .Vous aurez beau essayer de dire le contraire la realité est tout autre...Sur le paul ricard ,la porsche est plus rapide que les autres voitures en etant plus lente en ligne droite...mais le pire c'est monza ou elle est egalement tres competitive un comble tu ne trouve pas??
Je t'invite d’ailleurs à lire le post de Paolo Muia ,un mec tres rapide qui explique le souci avec la porsche sur le paul ricard https://www.assettocorsa.net/forum/index.ph…12#post-1109825
ça arrive souvernt les souci de bop et meme en vrai ,on fait avec et on attend le prochain patch mais nier en bloc c'est ridicule!
a vaincre sans péril on triomphe sans gloire.
Bah... c'est pas ce que j'ai ressenti perso.
Entre vos accélérations énorme en sortie de virage et vos Vmax atteinte plus rapidement, nous en lexus, il a fallut cravacher comme des fous pour trouver comment passer plus vite en virages.
Concernant Paolo, c'est très subjectif je trouve. Car dans la même discussion, tu trouves aussi des gens qui tourne moins vite en Porsche qu'en Merco. De plus, que Paolo explique qu'il tombe un temps bien plus vite avec la porche qu'avec sa Féfé qu'il a préparé 15 jours, je dit pas, mais dans l'absolu, une fois les 2 préparé au top, laquelle gagne ? Parce que ça, l'histoire ne le dit pas! Parce que ça, c'est exactement ce que nous avons vécu en lexus face aux autre bagnoles OP sur la Série 1 du champ. Il a fallut beaucoup d'heures et de version de setup, sur chaque piste, pour trouver comment la faire marcher fort. Et il me semble bien que les préparations des set Merco était bien plus rapide non ?! ("nan bah moi j'ai juste baissé le TC et basta, ça fait ce temps là ) Donc bon, a un moment, la roue tourne aussi, a vous de prendre plus de temps pour préparer vos setups. Car il ne faut pas avoir la mémoire courte non plus hein, en début de hotlap, toujours la Merco, c'était du genre 2.5s dans la vue lors des des premiers tours de pistes et ça, sur tout le championnat.
Chaque modèles ce conduit différemment et surtout, les réglages doivent être trouvé pour exploiter la caisse au mieux. Maintenant, p'tet que la porche tombe des temps plus vite, je sais pas, mais ça ne veux pas pour autant dire que dans l'absolue elle est plus rapide. A la limite, je veux bien croire qu'elle est la plus pratique pour faire du hotlap parce qu'elle demande moins de temps de préparation (j'en sais rien moi je passe toujours du temps pour préparer une caisse).
De toute façon, ayant testé Merco, Mclaren et Féfé, elles n'ont pas grand chose à voir de base avec la Porsche. Ce sont 3 caisses qui sont des rails, plus ou moins facile de base à faire tourner. Un peu dur de les comparer à la Porche parce que c'est pas du tout les mêmes conduites qu'il faut pour les mener efficacement. Et heureusement, il en faut pour tout le monde
De toute façon, à la fin, tu verras qu'on ce tirera quand même la bourre et que les temps des uns et des autres seront très proches à la finale. Pour moi, le débat "la porsche est cheater" ne vaut pas grand chose. Et puis bon, y'a quand même une variable de taille dans tout ça : LE PILOTE
Perso,
J'ai pris la porche après avoir testé pas mal de bagnole et elle va avec ma conduite. Mais ce qui me fait marré, c'est que lors de la saison 1, les mercos et audi étaient un cran au dessus et nous, on en a pas fait tout un fromage C'était même miraculeux de suivre le top 5 avec nos Lexus alors bon...
Ça va me faire marré quand les mercos, féfé, bmw, mclaren et aston vont nous déposer dans le mistral. Parce que ok, la porche est agile mais en puissance, y'a pas grand chose hein ! Le hotlap, c'est pas la course les gars . Les dès sont loin d'être jouer ! En plus, 1h30 sous la flotte, tout peux arriver (et va arriver d'ailleurs !).
wait and see
PS : A cette instant, je suis dans le haut des temps mais ça ne me rend pas sur pour autant de finir à ce genre de place vu la complexité de la course qui ce prépare
Par contre, je comprend pas que ça puisse se virer totalement ça... Ça fait parti du gameplay, ils devraient le laisser obligatoire mais simplement baisser la qualité.
Perso,
N'ayant pas un ordi puissant, mes graphismes sont assez bas et je vois quand même la pluie qui tombe. C'est pas carrément lié à la VR ce souci ?
Salut,
Petite question :
J'ai roulé sur le serveur cette aprem donc sous la pluie continu. La pluie sera donc continu lors de la course si je comprend bien ?
un lien pour le live les gars?
Depuis ma chambre d'hotel 😡
merci jemphi,
Je suis pas chez moi cette semaine. J'aurais pas pu te faire ça avant le weekend prochain.
bah personne avait pris le 04 quand je l'ai choisi. Je vais pas faite que changer les loulou la 😕
Y'a du beau monde sur le championnat dit donc
Des p'tit gars que je connais déjà
Dommage, je ferais pas la première manche, je suis en déplacement mais vous pouvez compter sur moi pour les manches suivantes
Non non vous inquiété pas, c'est pas grave Le 4 ira très bien
numéro déjà pris
Qui à osé !!!!
ARF ! Je l'aimais bien ce numéros moi sur le premier champ... Bon bah numéros 4 dans ce cas ! (j'édite mon post d'inscription)
Salut,
Je participe à la suite de ce championnat ACC
Team : NTFrance
Pilote : [NTF] Riizen
Voiture : Porsche 911 II GT3 R (2019)
Numéro : 5 => 4
