Je foire la première qualif. Je m'y attendais, la température plus élevée de la piste fait surchauffé mes pneus. Les températures fraiches de la course me convienne mieux.
Je part 4° et très prudent, je relâche dans la première ligne droite pour ne pas prendre de risque. Je suis le train puis je gagne une place au détriment de Gogobikerbis et une autre en doublant mon coéquipier nicocodu72 à la sortie du premier gauche. Je recolle à Gimli Oakenshield mais je n'arrive pas à prendre suffisamment l'aspiration pour doubler. Au 8° tour, je fais deux petites fautes et Gimli Oakenshield prend une paire de seconde d'avance. J'essaye de monter le rythme mais c'est pire en forçant trop sur les pneus. Gimli Oakenshield a augmenter son rythme et n'est plus accessible. Je me contente alors de finir sans faire de faute car nicocodu72 est juste à 2 ou 3 secondes.
Pour la deuxième qualif, étrangement j'arrive à faire une paire de tour sans faire surchauffer les pneus et sa paye.
Ma pole m'aura servi à rien, les pneus ont déjà bien refroidi au moment du départ et je patine je rattrape de justesse le tête à queue.
J'arrive au freinage 4°. Toujours prudent, j'attends. Gimli Oakenshield par à la faute: je remonte sur les deux premiers. nicocodu72 passe Gogobikerbis là où je l'avais doublé à la première course. Je bataille pour doubler Gogobikerbis mais l'aspiration n'est pas suffisante. Finalement Gogobikerbis part large dans le virage Bugatti (le droite avant la deuxième ligne droite) et je passe à l'intérieur mais il est déjà là à l'entrée du S du sanglier. Pour éviter le contact, je passe dans l'herbe. Ouf! pas de pénalité. Je reprend la piste et je passe Gogobikerbis qui est dans l'herbe à la sortie du S. Je remonte ensuite sur nicocodu72 mais pas suffisamment pour prendre l'aspiration. L'écart restera entre 1 et 2 secondes jusqu'à la fin. Content de cette deuxième course où j'ai été plus régulier.
Quelqu'un aurait il les replay ? J'aiemrais comprendre comment fais Gimli Oakenshield pour passer sous les 1:23