Messages de SusScrofa
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Ok. Je pensais que c'était similaire
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Est ce que quelqu'un a comparé avec le mod gte de enduracer ?
J'ai fait 2 championnat avec ce mod et je n'ai jamais trouvé le comportement aussi mou et peu communicatif.
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Est il possible de faire la manche test sans être inscrit au championnat ?
Mes premiers essais ne m'ont pas convaincu. J'ai l'impression de conduire une voiture de série.
Je m'inscrirais si je prends du plaisir pendant la manche test.
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Pas très motivé pour la dernière.
J'ai juste à finir une course pour assurer la troisième place du championnat et je n'imagine même pas être compétitif pour la victoire.
J'améliore mon meilleur temps en qualif. Je part quatrième; malgré un départ moyen je me retrouve deuxième mais Gogobikerbis mettra pas longtemps à passer devant. Je gère en fonction du rythme de Adnanso pour garder la troisième place. En fin de course Gimli Oakenshield remonte assez vite. Je pense qu'il ne pourra pas passer, il reste deux tours. Je perds trop de temps derrière un retardataire dans le premier secteur. Gimli Oakenshield prend l'aspiration dans la grande ligne droite et déboite à gauche avant le freinage. Je protège ma position et tente de passer le droite à coté de Gimli Oakenshield mais je n'ai pas de place. On se touche et je fini dans le mur. Je perd trois place et mon aileron, heureusement il ne reste plus qu'un tour.
Je pense que j'étais en droit de défendre ma position. Les commissaires jugeront.
La deuxième course est encore moins motivante malgré la pluie que je n'ai pas l'habitude de côtoyer. Je teste quelques trucs pendant les qualifs mais finalement j'utiliserai le même setup avec des pneus pluie et deux crans de plus sur l'aileron arrière. Je vais juste essayer de finir la course sans rien casser. Le départ est vraiment bizarre car je n'ai pas entendu les consignes et je suis parti dès le départ arrêté, ce qui m'a surpris car il devait être lancé ! Mon rythme était très faible et j'ai fais que perdre des positions. Une seule erreur à la sortie du dernier virage. Je me satisferai de ne pas avoir trop abimé la voiture.
Merci philou et clark10 pour l’organisation du championnat.
Bravo à Gimli Oakenshield et nicocodu72
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Pourtant [NTF] BrainDamage a demandé à philou de lui réexpliquer la procédure en entier et c'est effectivement ce qui a été fait.
Il a bien expliqué que l'on ferai un tour de chauffe suivi d'un tour leader "à allure plus importante" selon ses mots.
En tout cas perso j'avais compris
ça devait être pendant la pause pipi pendant le warmup
[NTF] BrainDamage , apparemment tu as le replay, tu pourrais le partager s'il te plait ?
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J'ai testé sur Donington.
Je dois avoir un problème de réglage de FFB.
Tout est flou avec très peu d'information sur le grip.
Je regarderais la semaine prochaine si il y a moyen d'améliorer le ressenti.
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J'aimerais bien tester le mod sur norisring mais je ne trouve pas où le télécharger
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J'ai fait une course avec les IA:
Le départ se fait en monté, cest chaud de gérer l'accélérateur, l'embrayage et le frein en même temps.
Les emplacements dans les stand sont tous collés les un aux autres. C'est un carnage quand plusieurs pilotes s'arrêtent en même temps.
Le limiteur de vitesse doit être enclanché bien avant le feu à l'entrée des stand. Avant la cuvette même.
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sur le championnat radical sur rf2, on inversé que les 10 premiers pour limiter les risques.
Ça se passait plutôt bien.
La deuxième course est beaucoup plus "vivante" et intéressante.