Messages de Clotaire

Imprévu de dernière minute. Je ne pourrai pas être avec vous ce soir.

Bonne course.

Bonsoir à tous. Après une (longue) pause pas vraiment prévue, je reprends le volant. S'il reste de la place, je serai de ce championnat bien sûr. Je veux bien le lien pour le téléchargement.

P...! entre l'épaule gauche qui se remet difficilement, la surcharge de boulot et maintenant un torticolis à la con, je vis vraiment une année 2020 de m...!

Je ne pourrai (encore) pas être des vôtres.

Soirée à oublier. Je pit pour réparer l'aileron un peu touché et repars...pour plafonner à 360.

Je repite pour réparer à nouveau, au cas où et toujours la même chose.

J'abandonne, vais faire un cours essai en solo et m'aperçois que pendant le pit, le jeu a chargé le setup de Laguna Seca...

Désolé R1jerome , j'ai à peine effleuré le frein pour ne pas emplafonner les voitures devant qui avaient déjà bien ralenti.

Je risque de débarquer tard ce soir mais je serai là et avec tous ces murs, j'ai quand même réservé quelques pièces chez le carrossier du coin..

Rhâââ! J'arrive à rien sur ce circuit

Oh p...! Cette bagnole est monstrueuse!

20 mn sans erreurs sur ce circuit, ça va déjà être dur alors 40 mn, on va en ratisser du gravier ...

J'ai l'impession qu'ils ont mis des marteaux piqueurs dans le volant...

magicfr a écrit :

COOL , je vais re-essayer ce WE , merci du tuyau , je crois que Mixer me l'avait deja dit aussi

Faut ce mettre sur une branche beta special dans Steam pour RF2 ?

Je ne crois pas non. Chez moi, steam vr est en version 1.14.16 et je n'ai rien touché dans rf2

Grève des mécannos à la Bloody Movie Team

Compte rendu tardif pour cause d'emploi du temps chargé.

Je n'affectionne pas les monoplaces d'habitude mais l'Indycar de PCars2 a une saveur particulière. J'aurais certes préféré un setup bloqué mais comprendre le comportement d'une voiture fait partie intégrante de la course et ne manque pas d'intérêt. Bon...pour le moment, je n'ai toujours pas compris la voiture.

Ce championnat est aussi l'occasion de tester mon nouveau casque VR, et sans lunettes cette fois; même si j'y perds un peu de netteté, je vois la différence avec l'oculus CV1.

COTA est un circuit que j'aime bien, sauf ses grands dégagements en asphalte pas beaux; je reste un fan des circuits avec du gazon.

J'arrive à faire un temps honorable en hotlap mais je sais que pour la course, ce sera une autre paire de manches avec la gestion des pneus; je n'ai toujours pas trouvé un set up qui me convienne parfaitement.

Qualifs en milieu de peloton et départ dans le paquet, lequel s'écrème dès l'entrée du secteur 1. Je me retrouve en bagarre avec Tortue G et Rhombeus . En bout de ligne droite, la voiture bascule légèrement sur les deux roues de droite et je me retrouve un très court instant à jouer les Rémy Julienne avant de retomber sur les 4 roues; n'ayant senti aucun choc, je me dis que j'ai dû être un peu généreux avec le vibreur mais en regardant le replay, je constate que Tortue G , en voulant me faire l'intérieur, a glissé son aileron sous mon fond plat. L'image n'a pas manqué de me rappeler mes souvenirs d'enfance, quand je regardais les ébats des bovins dans les champs en demandant :"dis pépé, elle font quoi les vaches ?" (la course auto, c'est quelquefois vraiment dégueulasse …)

Quoi qu'il en soit, les deux compères me passent et je tente de recoller, en évitant d'utiliser le P2P que je garde pour la deuxième partie. Je perds peu à peu du terrain puis le contact quand LeboisVR , qui a bloqué ses roues en bout de ligne droite, vient percuter mon arrière. Aucun dégâts pour moi mais aileron avant perdu pour lui. Dommage, moi qui m'apprêtais à vendre chèrement ma peau dans le premier secteur, je roule seul jusqu'au premier relais, en surveillant du coin de l'œil Ter Arvern qui n'est pas très loin.

Premier arrêt, je fais la demande juste avant le 3ème secteur, demande confirmée par les stands, entre dans la pit lane et cherche du regard mon stand. Rien de rien, mes mécanos ne sont pas sortis, je remonte tous les stands au ralenti m'arrête, regarde à nouveau devant et derrière mais ces de mécanos ont décidé de ne pas bouger un sourcil. En désespoir de cause, je termine mon DT involontaire et trèèès lent pour faire une deuxième tentative. Entre temps, j'ai plongé au classement et dois refaire un tour en gérant le carburant pour pouvoir rejoindre à nouveau les stands. Manquerait plus que je tombe en panne...ça pourrait faire jaser...

J'apprendrai après la course que mon coéquipier Rach s'est vu opposer un refus catégorique de changement de pneus, à croire qu'on a oublié de payer nos mécanos et qu'ils se sont mis en grève… Pfff!!! si en plus il faut payer les mécanos, où va-t-on ma bonne dame ? Tenez, en ce qui me concerne, je rêverais de travailler, même gratuitement, comme mécano aux 24H du Mans...j'ai même une idée du poste que j'aimerais occuper...

Quoiqu'il en soit, au "deuxième 1er arrêt", les mécanos sont enfin sortis et je peux repartir pour entamer une remontée laborieuse. J'ai d'abord evolm en ligne de mire, avec qui j'aurai une passe d'arme sympa dans le dernier secteur, puis R1jerome et Ter Arvern , encore loin devant. Je passerai le reste de la course à courir après le chronomètre pour rattraper le temps perdu.

Dernier relais, je vois KBFD encore assez loin dans la ligne droite des stands; je suis suffisamment rapide dans les S pour ne pas le gêner; il ne s'est pas encore décalé dans le petite ligne droite; je ralentirai donc dans la grande ligne droite. Je prends l'épingle, appuie sur la pédale d'accélérateur, pas comme un bourrin pour ne pas partir en spin devant lui et là...WTF ? pédale bloquée, pas moyen d'accélérer. Je donne un grand coup de pied et débloque le tout mais le mal est fait, KBFD a déjà accéléré et sa légère glissade vers l'extérieur vient le faire percuter mon arrière. Je m'en serais bien passé et ne souhaite à personne de se trouver dans ma situation…

Course frustrante s'il en est mais ça fait partie du jeu.

Pour le moment, je recherche des bénévoles motivés pour opérer dans les paddocks de la Bloody Movie Team parce que bon, on va quand même pas dépenser des sous pour rien quand même!

Rach a écrit :

Le coup des mecanos c'est la première fois que ça me le fait. Je reste perplexe sur la raison
Ou alors quelqu'un leur a filé un pot de vin pour me foirer ma course...

J'ai aussi eu un bug avec les mécannos hier soir: demande d'arrêt aux stands juste avant d'entrer dans le 3eme secteur. Arrêt au stands confirmée mais en arrivant...personne Résultat: un drive through gratuit et un arrêt au tour suivant, à la limite de la panne sèche () qui cette fois a marché.

Mes mécannos et une partie des tiens faisaient sans doute une belote...

Dépêche-toi de la trouver parce qu'elle sert aussi à déverrouiller le bouchon du réservoir...

AH P...! mes clés de bagnole, elles sont où ?

Chériiiiiie !? t'as pas vu les clés de la ouature ?

KBFD a écrit :

du coup c'est 34 + 1 tours ou 35 + 1 tours? faut que je demande Clotaire de me calculer le fioul

Je suis en train de calculer le carburant pour le tracé rouge. C'est bien 36 T du circuit non ?

J'ai bon là ?

">

JooH a écrit :

Par exemple, hier en voulant faire un truc contre nature j'ai réussi à obtenir un gain de 0,5 seconde confirmer par KBFD...

Bon ben...du coup je mettrai directement les pneus pluie...on ne sait jamais...

Pour moi verres amincis progressifs. Je suis à -2,75 dioptries. J'ai longtemps porté des lentilles mais je les supporte de moins en moins. A ma connaissance, il n'y a pas encore de supports de verres correcteurs pour les pimax artisan.

Après quelques essais, j'en suis plutôt satisfait, mis à part cette sangle mal fichue.

Pour un tarif raisonnable, je le trouve convaincant, surtout venant d'un oculus CV1. Le FOV plus important est agréable même si je vois quand même les bords, sauf vers le haut; c'est surtou en remettant l'oculus juste après que j'ai vu la différence. Ce qui m'a le plus étonné, c'est qu'étant myope, presbyte et légèrement astygmate, jouer avec le CV1 sans lunettes était impossible pour moi tandis que là, j'arrive à le faire sans problème (bon, au prix d'une très légère perte de netteté mais sans plus). Je me demande à quelle distance la mise au point les lentilles a été réglée.

Pour les réglages de PCars2, j'ai suivi les conseils de LeboisVR . Pour Rfactor2, je suis preneur d'autre conseils.

Je n'ai pas encore choisi le système mais dès que tout ça sera en place, séance d'essai obligatoire à la maison avec pitchkousn !

Reçu mon pimax artisan avant hier. Demain, je récupère une base et teste tout ça en profondeur. En attendant, je vais tâcher de me bricoler une sangle digne de ce non à partir d'un vieux casque d'escalade réglable.

ezieo a écrit :

Je suis également en recherche d'un coéquipier (d'où le choix de la voiture....)pour monter une stratégie béton

Pour la stratégie c'est simple: le carburant, c'est 1 L au tour....

Ça fait donc 2 téléchargements: un pour pitchkousn et un pour moi.

Va falloir apporter des cubis...