Messages de Clotaire

    ventilo hs (je joue sur un portable pour cause de deplacements nombreux). J'ai commandé un ventilo de rechange et tout devrait rentrer dans l'ordre (ce we j'ai fait des sauvegardes ordi ouvert en tapant d'un main tout en ventilant l'électronique avec un sèche cheveux réglé sur froid...:dingue2:. J'en profite aussi pour changer de config (vive les anniversaires :yes: ) mais là galère avec la fnac. Je récupère hier un msi gt73vr (toujours un portable donc)...après 3h d'attente le temps que leur système informatique arrête du bugger..:siffle:. Je mets tout à jour, installe Pcars en 1er et teste: plantage à répétition du micro et allumage...quand il veut.:bad::?

    Après des recherches jusqu'à 2h du mat et recoupements sur les forum fr et us, il y a manifestement un problème avec ces msi et la gestion du chipset graphique sur certains n° de serie...dont celui que j'ai acheté. Retour à la fnac ce matin pendant 2h, le temps d'expliquer tout ça et de trouver l'équivalent. Fallait qu'ils soient gentils avec moi ce matin...:batte:

    Du coup, je devrais récupérer un asus rogue avec un proc un peu plus costeau mais moins de ram demain ou plus sûrement après demain. Retour en fin de journée tout à l'heure à la fnac pour me faire rembourser la différence parce c'est compliqué leur truc et qu'il faut bien que je bosse entre 2 visites au magasin...:/

    En tout cas, au vu de ce que j'ai lu sur les forum, msi pour moi c'est fini

    Résumé court pour cause d'ordi en carafe. Avec mes 10 pouces gauches, j'ai du mal à taper sur le clavier du téléphone...

    Super combo, pas évident mais quel pied !:arf:

    Après beaucoup d'entraînement, j'arrive à tourner en 1.24. Cela dit, la course est longue et, comme on se le disait la veille avec Rach, plus on est doux avec la voiture, plus on va vite (heu...ça marche aussi pour les pit babes ?:B )

    Je foire lamentablement les qualifs et réussi à tourner assez régulièrement pendant la course 1. gerval me met une pression d'enfer pendant 2 ou 3 tours et finit par me dépasser à un endroit improbable où je pensais qu'il aller se vautrer à la réception:dingue: . Chapeau bas !:bravo:

    Dans le dernier tour, je profite d'une erreur de Ouarlux pour recoller à son pare-choc. J'essaie de trouver l'ouverture mais pas moyen . C'est chaud mais c'est bon ! Dernière tentative à l'aspi avant l'arrivée ...gniiiiiiiii...il manque 100m. Ouarlux me bat d'une longueur.:fache:

    Course2.

    Départ d'anthologie! On s'attend tous à ce que crapancrop accélère au début de la ligne droute et lance la course mais il attend la ligne pour donner le top. On est tous en paquet. Génial !:yep:

    J'arrive à m'extraire de la confusion et me retrouve 3eme après les ennuies des premiers. S'ensuit une arsouille mémorable avec sambat29:sleurp:. Un peu avant l'entrée du village, on est portière contre portière; je tente un dépassement réussi malgré un contact. Comme je considère que ma tentative était un peu agressive, je l'attend pour le laisser passer ... et il fait de même en pensant m'avoir fermé la porte. Il repart devant finalement et se plante peu après. Je repasse et c'est reparti pour un tour. A mi course, erreur fatale! Je me réceptionne mal à la dernière bosse :mur:et sambat s'éloigne irrémédiablement malgré mais efforts. Je me tâte pendant 2 tours pour rentrer réparer. J'ai prévu (comme tout le monde...:hihihi:) une stratégie de réparation sans plein et sans changement de pneus (et effacé toutes les autres de manière à ne pas valider la mauvaise). Je compte sur un arrêt rapide pour recoller ensuite à S.Jaune. ..enfin i je peux.. M'enfin il est long cet arrêt ! Ah les c...! Non seulement ils m'ont changé les pneus mais ils m'ont mis 110l dans le réservoir! :bad4:

    Fin de course tranquille avec une voiture toute neuve et de quoi faire le tour de l'Ecosse..

    Merci pour l'orga gerval

    Bon ben, c'est pas tout mais l'ordi est tombé en carafe donc ça sent le changement de config même si j'ai réussi à le ranimer...

    bon alors ! t'as entendu Rach !? :siffle:

    n'empêche, je souçonne gerval et hy844 d'avoir trouvé une déchirure dans le continuum espace temps :euh2:J'ai beau essayer de chercher (enfin, surtout sur les bas côtés et dans les murs ...:hihihi:, pas moyen de trouver ces 5 secondes)

    M'enfin quoi !

    crapandcrop : je roule un peu ce soir. Je serai sur discord, ce sera plus facile pour parler parce que j'ai du mal à taper sur le clavier tout en pilotant dans le tchat online :B

    Alors Gerval ce classement il est a jour ... :siffle:non c'est juste pour savoir si j'ai pourri Clotaire, ou pas !

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    Après m'être un peu perdu dans le setup et testé différents rapports de boîte, j'arrive à enchaîner régulièrement les tours en 3.39 en fin d'après midi. J'ai décidé de jouer la prudence au niveau du moteur et ouvre le radiateur à 40 %. Mauvaise idée car j'y perds 3 à 4 km/h en vitesse de pointe. Trop prudent sur ce coup là.

    Au niveau de la stratégie, j'ai prévu un plein vers le 13ème tour ainsi qu'un changement de pneus avec les pressions mini pour ne pas trop perdre en température la nuit. Le complément de réservoir est prévu à 6T de la fin.

    Début de course prudent, j'arrive à garder le contact avec ouarlux-FR- mais n'arrive pas à prendre l'aspi. J'ai trop ouvert le radiateur. Je me prends ensuite un premier cut au tertre rouge suivi, au tour d'après, par une sortie dans l'herbe au dernier gauche des S de la forêt :bad: . ouarlux-FR- en profite pour prendre du champ et je me retrouve esseulé :boude:.

    Course relativement tranquille, mis à part une deuxième sortie au gauche des S de la forêt :mur: et deux autres cut pour cause d'entrée optimiste dans les virages...:roll: Je rattrape ezieo que je passe dans les SPorsche :arf:...en serrant les fesses...:kaloo2:.

    Arrêt ravitaillement et changement de pneus et c'est reparti. Fait chaud! Je rattrappe hy844 qui sort des stands, reste derrière lui jusqu'au tertre rouge et prend son aspi pour faire l'intérieur à la première chicane des Hunaudières. Freinage tardif debout sur les pédales, je pars en glissade mais réussi à ne rien taper. Du coin de l'œil, j'ai vu hy844 qui freinait très tard également et qui partait tout droit. A la sortie de la chicane, plus de hy844 qui a été déconnecté :bad4::bad4::bad4: Je rattrappe evolm qui, effectivement, m'a fait des frayeurs à Indianapolis :hihihi: . ouarlux-FR- est trop loin pour que je puisse le rattraper et j'ai un bon matelas sur evolm . Je gère ma course jusqu'à l'arrêt pour les 6 derniers tours, en gardant les même pneus. Je ressors avec une voiture qui part en live à la moindre sollicitation. :euh2:Au bout d'un tour, je vérifie la température des freins: OK et celle des pneus...qui restent à 60 degrés. Mes meccanos ont certes remis du carburant...mais ils ont aussi gonflé les pneus à plus de 2.10 bar :batte:. Pas étonnant que mes pneus restent dans le bleu... Il monteront tout de même à 65 degrés dans le dernier tour. Je finis péniblement sur des œufs.

    Merci pour l'orga gerval et à jeudi au pub où on devra s'arrêter le temps qu'on répare la tôle froissée à Bannochbrae...:siffle: