Messages de Clotaire
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J'ai fait quelques tours au Mans, histoire de prendre un peu mes marques ben...je me demande comment on peut dépasser le 315-320 sans fermer le radiateur …
(j'ose pas le fermer...c'est un coup à péter un moteur ça …)
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quand tu passes sous une bernacle, c'est ton casque qu'elle attrape et pas ta tête.
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Pour le moment, je n'ai qu'un CV1 donc j'ai peur de gâcher l'immersion avec une image trop pixelisée et un FOV trop petit.
Je vais attendre de changer de casque.
Je joue avec un CV1 et un ordi portable (i7 7700 et GTX1070) et je ne remarque pas la pixellisation tant l'imersion est au top.
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C'est plus technique et tactique qu'on ne l'imagine et pourtant je partais d'un a priori négatif.
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les 500 miles d'Indianapolis.
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c'est bien si tu as bu trop de café avant la course et que tu attends le prochain arrêt au stand en te trémoussant dans le baquet avant de jaillir de ton siège tout en arrachant l'oculus de ta tête pour te précipiter vers les toilettes sans te cogner dans le noir puis, une fois soulagé, courir vers le cockpit, s'y glisser sans t'asseoir sur l'oculus; l'ajuster en maugréant et te tenir prêt à repartir...le tout dans un temps inférieur à la durée d'arrêt programmée...
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Il y a bien le Bathurst 1000 en V8 supercars mais pas sûr que ça entre dans la catégorie "voitures faciles à mener"
Je partirais bien sur les 24h de Daytona avec LMP2 GT3
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Aaaaaah Le Mans et son coucher de soleil, le plaisir de s'enfoncer dans la nuit à l'entrée des Hunaudières, l'enfilade des virages Porsche pied au plancher et la promesse de l'arrivée au petit matin. Quel bonheur !
Pour cet open, j'avais donc choisi une LMP3 pour changer un peu; ça ne va pas très vite, on se traîne à un petit 280 max mais c'est sympa.
Pas grand chose à dire sur la course cela dit. Après des qualifs qui me faisaient espérer une belle arsouille avec alexoxo , je pars en pôle et bataille pendant les 6 premiers tours avec une IA qui me lâche sans problèmes en ligne droite mais que je rattrape aux freinages et dans les parties sinueuses. En faisant des tests, j'avais constaté que les pneus tendres tenaient un relais quoique les derniers tours nécessitaient de piloter sur des œufs. Je passerai la course à gérer mon avance en guettant avec espoir un joueur humain mais, en définitive, je roulerai seul et me contenterai de gérer les drapeaux bleus et quelques réactions étranges d'IA zigzagant en ligne droite.
En regardant les résultats, je suis étonné de voir autant de stratégies différentes parmi les IA dont une a fait 6 arrêts.
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Jack_7 On reconduit la team Chinquante ?