Messages de Sephiro

Merci Franconen,

Heureux de te lire, je te suis régulièrement sans jamais poster de commentaire.

Effectivement cela change la donne.

C'est là qu'on voit que le prix d'un matériel est relatif :

axxis278 a écrit :

indéniablement, le ressenti du Fanatec était très bon en venant d'un G27 mais j'ai été trop pressé, j'ai pris la toute 1ère version et les soucis qui allaient avec. Les versions 1.5 semblent beaucoup plus fiables. Le SAV reste accessible et proche. Peut-être un nouveau modèle Podium à venir (j'ai pas suivi si c'était annoncé ou non).

Le Pro-Sim on peut supposer que la qualité est là (Larcin tu l'as gardé combien de temps ?), le SAV proche aussi.

HE s'ils le sortiront un jour, on connait leur qualité de relation client irréprochable.

Bref, si t'es pressé et que tu veux un truc pas trop exigeant en attendant des modèles plus robustes, y'a le SHH qui fait le taf pour 100 balles, et il est personnalisable mais faut pas être un bourrin

COM - SHH Shifter H & SQ imprimé 3D

L e SHH Shifter j'y ai pensé en attendant effectivement autre chose.

C'est parce que Mixer en a un et sans savoir pourquoi je lui fais confiance.

C'est là qu'on voit que le prix d'un matériel est relatif :

- Pro-sim 1600€ pour 10 ans ?

- Fanatec 300€ pour 1 an ?

-Frex 478€ + frais de douane. Et en cas de problème c'est au japon.

Qui est le plus cher au final en dehors de la mise de départ bien sur ?

Ceci sans tenir compte de l'évaluation du plaisir, l'objet qui ont un impact indéniable dans un choix.

axxis278 a écrit :

suffirait qu'ils voient un peu large pour cette boite, ça fait déjà 2 ans qu'ils ont présenté le proto et qu'on attend

Bepol qui doit me réaliser une boite depuis 15 mois rencontre les mèmes problèmes (entre autres), aucune fiabilité (tout alu), ça casse.

Pour Heusinkveld d'après les infos que j'ai (non vérifiées) c'est un problème lié à la fiabilité d'une boite aussi compacte.

Cela limite forcément la section et le diamètre des pièces.

Larcin tu as du super matériel. Félicitations

Caen ça fait un peu loin de Montpellier

larcin a écrit :

J'ai une H pro sim, certainement ce qui ce fait de mieux à l'heure actuelle (ainsi qu'au niveau du prix ).

Un ami avait la H frex bien que pas comparable en terme de prix après avoir essayé ma H il a était sur le cul.

La fanatec reste aussi pas mal et entre celle ci et là frex je ne serai te dire.

J'ai déjà revendu ma H et si un jour je revend l'actuelle on sera un peu au dessus de ton budget mais pas énormément.

Si tu décides de vendre (un jour) n'hésite pas à me contacter en mp.

La boite en H pro-sim est à 1600€.

Cela pique un peu les yeux, mais on est à des années lumière du reste de la production.

De plus la livre devrait dévisser avec le no deal qui s'annonce en Octobre, donc pas irréaliste.

De plus Barry l'a testé (Sim Racing Garage)

Là on est pas dans un achat que l'on fait à la légère mais ça fait rêver.

Axxis

si tu as d'autres infos de ce niveau n'hésite pas.

Merci Axxis278,

J'avais raté cette annonce, j'aurai pris l'ensemble.

Je contacte danone38 pour savoir ce qu'il en est pour la boite en H

Je regarde pro-sim car je ne connais pas. Super info !

axxis278 a écrit :

déjà, il y a la question du budget que tu t'es fixé, combien es-tu prêt à mettre ?

Ensuite, il n'est pas forcément nécessaire de partir sur du neuf, il y a régulièrement de l'occasion sur des frein à main (ici ou sur facebook).

Mille euros max, cela reste un accessoire de jeu que je possède déjà (H du g27).

Je n'achète jamais si le prix n'est pas justifié par la qualité du produit, ou en inadéquation avec mon usage.

C'est ce qui annule souvent un achat, l'utilité réelle de posséder tel ou tel matériel.

Mais pour les boites en H, le problème est que l'offre est très limitée dans ce que je connais pour l'instant.

Une boite Frex me fait envie mais est-ce justifié ? Qualité en rapport avec le prix demandé ?

J'ai du mal avec Fanatec (qualité, politique, retours…).

Je devais avoir une boite réalisée par un artisan, je l'ai payé et à ce jour je cours après mon argent.

Pas de soucis avec l'occasion.

Bonjour,

Pouvez vous me conseiller sur l'achat d'une boite en H ?

J'ai une boite d'un G27 dans un carton avec un cable Léo B pour la connection.

Je cherche la meilleure boite possible, j'ai lu les retours Fanatec et autres marques ici même.

Faire venir une boite du japon est-ce un achat qui peut se justifier, idem pour le frein à main.

Nos matériels à tous sont extrêmement divers, je m'y perd un peu.

Merci à tous ceux qui voudrons bien m'éclairer dans ce choix.

PS: j'espère avoir posté au bon endroit

coco-9-9 a écrit :

Je n'utilise pas d'aides ni rien, "j'exploite" le jeu.
En effet, les départs sur Raceroom sont totalement assistés en ligne.
Je m'explique

- Pas de faux départs

- Il suffit juste d'appuyer sur la pédale d'accel et attendre l extinction des feux

- Avec l'embrayage c'est pareil, pas de risque de calage il suffit d'enclencher la prémière vitesse sur la grille

Dans le cas de Norbert, je pense qu'il reste au neutre, embraye et met la première en cherchant le point de patinage. Un vrai départ quoi...

Merci pour l'explication,

Je démarrais à l'ancienne qui plus est sans jamais avoir trouvé le point de patinage.

Et pour les qualifs ainsi qu'en course je ne gère pas le niveau d'essence

Je ne touche à aucun réglages, jamais ...

En fait je me demande si je gère quelque chose en open.

coco-9-9

Avec quoi prend tu les départs puisque visiblement il existe une assistance logicielle.

Je comprend mieux mes mises en route calamiteuses.

Lachaussette a écrit :

5 ans? avec un peu de chance Heusinkveld aura sorti le sien ...

Non, non, non !

Heusinkveld prévoit de passer directement à la nouvelle génération de shifter.

La boite en H holographique

Merci à tous pour cette soirée très sympa !

Bien joué Fabiosdi, je suis trop gourmand dans le dernier virage, je pensais passer stich en repiquant à la corde mais je pars trop large

Lachaussette a écrit :

Merci donc ta mésaventure concerne le shifter

Oui, ils attendaient surement de pouvoir copier le shifter Heusinkveld

Hachoom a écrit :

Question, la garantie à vie peut être cédée ? Ça te fera un argument pour la vente

Oui il est enregistré 8iéme acheteur. Les 10 premiers pédaliers livrés bénéficient de cet avantage sur la garantie.

Ma figure est en photo sur le site Bepol ça vaut toute les garanties

Bonjours à tous !

Je possède ce pédalier depuis 1 an, Lachaussette m'a demandé de partager m'on analyse sur ce matériel.

Conditions d'achat :

Début avril 2018 je place dans mon panier 3 pédales heusinkveld pro suite aux nombreux retours lus sur le net.

Au même moment je trainais sur Simrace-Blog et je vois ce pédalier en présentation avec un retour vidéo client.

La société est française, ils débutent, c'est leur première réalisation, je décide de les aider …

Je commande le matériel en contactant directement Adam (le responsable).

Livraison :

Je reçois le pédalier le 31/07/2018 après avoir pas mal ramé pour l'obtenir. (première alerte)

Hors sujet : Je décide de commander une boite en H et un frein à main en développement … (grosse erreur).

Le pédalier :

Le prix : Je trouve cela cher dès le départ mais dans l'optique d'aider une jeune société à se lancer c'est acceptable.

La garantie : A vie car je suis dans les 10 premiers à franchir le pas. Non négligeable si la société ne coule pas rapidement.

La réalisation : C'est de l'alu, c'est brut, c'est lourd et bien assemblé et Léo Bodnard a réalisé l'électronique. (loadcell …).

La mise en place : Sur un P1 de SimLab il suffit de retirer la plaque support des pédales pour les fixer directement sur le chassis qui est réglable d'origine, sur l'axe horizontal.

Retour en course :

Je suis passé d'un g27 utilisé seulement 3 mois au Bepol.

J'ai de suite explosé tous mes chronos car j'arrive à doser les freinages.

Un petit logiciel est à télécharger pour paramétrer les 3 pédales, simple, rapide, très précis, efficace.

La résistance à l'enfoncement se gère directement sur les amortisseurs par une ou des molettes (3 pour le frein) de réglage. Aucun reproche.

N'étant pas pilote je ne saurai évaluer ce pédalier en talon pointe et autres figures acrobatiques.

Ce qui fâche :

Vous aimez l'huile ? Vous allez être servi.

D'origine les tubes sont mal étalonnés quand à la quantité d'huile qu'ils comportent.

Pas un mais tous, mon chassis suinte de partout, cela vient juste de se calmer. Des flaques, sous le pédalier.

Les protections des axes des amortisseurs se prennent dans les ressorts et se retrouvent découpées. (pédale de frein).

Dans l'absolu ce n'est pas gênant, imperceptible en course (pédale de frein).

En pratique l'intérêt de ces caches n'est pas flagrante.

Ce qui fait plaisir:

Léo Bodnard

Tout est réglable en 3 positions hauteur et écartement des pédales dès l'origine.

Un écartement libre car il y a de la marge sur la connectique si l'on perse la plaque alu qui sert de repose pieds.

La capacité de réparer et faire évoluer l'ensemble facilement même avec deux mains gauche.

La beauté toute relative de l'objet.

Et si c'était à refaire :

Clairement non !!!

Les sociétés en carton, je passe mon tour…

Le pédalier est positionné trop haut en terme de prix donc maintenant que mon cerveau s'oriente vers un remplacement, je serai très loin de récupérer ma mise initiale.

Néanmoins c'est un bon pédalier, solide, précis, durable.

Si vous avez des questions n'hésitez pas, j'y répondrai avec plaisir.

Daniel.

Bonjour,

Ce n'est pas un problème lié au pédalier. Je prépare un retour détaillé et argumenté

Après un courrier de mise en demeure :

La société vient de déménager subitement en Allemagne alors que je cours derrière depuis 15 mois pour 350€ de matériel commandé, payé et …

jamais livré

Si vous souhaitez vous faire arnaquer n'hésitez pas à passer commande chez Bepolracing !

Présent !