Messages de Sephiro

Merci pour les précisions Hervé,

Sous Simcube = force à 68% dans toutes les simulations

J'ai fais de nombreux tests et j'obtiens toujours un meilleur ressenti en baissant simcube et en laissant R3E à 100% que l'inverse.

Je ne sais pas pourquoi.

Ma courbe c'est la jauge de retour de force, j'avais oublié le terme.

La courbe pour vérifier si il n'y a pas de saturation varie quand on joue.

Elle monte et descend continuellement de façon plus ou moins violente mais a un aspect lisse comme un trait de crayon.

Le plat sur les pneus transforme cet aspect lisse en dents de scie.

La courbe vibre.

Zhuhai grand prix

LMP1 Audi R18

Sc1 avec  encoder BISS-C (4.2M CPR)

L'effet de plat est très bien rendu avec mes réglages actuels (andrew-wot).

J'ai activé la courbe avec la ligne horizontale rouge et quand il y a un plat la courbe dans ces variations conserve de façon permanente un aspect en dents de scie.

J'ai testé une LMP1 en bloquant les 4 roues dans le premier virage.

L'effet de plat sur les pneus se ressent parfaitement, obligé de passer au stand changer les 4 pneus.

Herve45 a écrit :

Sephiro

Euh...si tu parles des réglages provenant du forum granitedevice, ils ne sont pas de moi mais de andrew_wot

J'ai pas compris les 100/20/10

Sinus-carré-dent de scie. dans les effets gérés par le jeu.

J-F Chardon a écrit :

Alors, au risque de me faire incendier, le FOV, c'est de la m...............

Le vrai FOV c'est 1.0 et puis c'est tout.

Les calculateurs de FOV en fonction de votre moniteur, distance entre yeux et moniteur, etc, c'est de la m..............

1.0 respecte les perspectives "normales". Reduire le FOV c'est comme zoomer avec votre appareil photo, ca ecrase les perspectives.

Augmenter le FOV c'est comme dezoomer vers un fisheye et ca deforme tout pareil.

Pour ajuster votre vision en fonction de votre moniteur et de votre distance au moniteur, utilisez les boutons dans le jeu pour ajuster le siege avant / arriere / haut / bas.

Et puis c'est tout.

Afficher plus

Depuis l'implantation de l'argument de lancement en triple écran le multiplicateur ne sert plus à rien, il faut comme le précise J-F Chardon le laisser sur 1.

Dans R3E j'ai passé beaucoup de temps à réglé mon FOV.

J'ai constaté que si vous rentrez vos mesures exactes vous obtenez un FOV qui sera partiellement faux.

Pour le vérifier assignez des touches pour augmenter-diminuer-réinitialiser le FOV.

Le FOV sur chaque écran doit être identique.

Deux paramètres sont modifiables pour obtenir un résultat parfait :

- la distance oeil-écrans,

- les angles des écrans.

Ne pas oublier que nous ne jouons pas la tête sanglée au siège, donc la distance oeil écran peut avoir une certaine latitude.

Le calculateur me donne 45, dans l'argument je fais en sorte d'avoir des valeurs qui me permettent d'avoir 45 sur chaque écran.

Pourquoi ?

Car si je laisse ma valeur de distance oeil-écran à 71 telle que mesurée l'argument règle mon FOV à 40.

J'ai joué des mois à 40 en faisant confiance à l'argument.

J'ai testé La Porsche GTR3 sur la Nordschleif avec 40 de FOV, je n'arrive pas à boucler un tour sans faire d'erreurs.

avec 45 de FOV cela passe nikel et je suis plus rapide.

Dans les compétitions hotlap c'est flagrant un FOV bien réglé permet d'aller beaucoup plus vite et d'être régulier.

Merci de m'avoir lu en espérant avoir été utile.

Herve45 a écrit :

essayez ça

c'est pour sc2 mais bon....

https://community.granitedevices.com/t/recommended-…5/103?u=herve45

Merci Hervé,

Je ne jouais plus à RaceRoom depuis la grosse mise à jour de décembre.

J'ai testé toute sorte de réglages en repartant de zéro sans idée préconçues et rien, des résultats vraiment mauvais.

Ce post a tout changé, J'ai adopté tes réglages sous simcube les anciens 100/20/10.

Je me régale et les perfs en compétition Hotlap sont revenues.

Alors pour ton investissement et bon jeu.

PS : SC1 30 N/m réglé à 68% pour obtenir 20N/m et pouvoir comparer avec les réglages 100% des petits mige bien que l'inertie est surement différente.

Bonjour,

Bepol Simracing n'a plus de site et Adam est maintenant domicilié en Allemagne.

Cela ne sent pas le remboursement pour toutes les commandes en cour.

Bonjour KOOL ,

Je possède un ensemble complet qui a très peu servi, donc une roue en très bon état.

Mes enfants jouaient à la manette et à cette époque je ne m'intéressais pas aux simulations auto.

Je pensais leur faire plaisir mais l'installation désinstallation continue était fastidieuse.

Je t'envoie des photos ce week end. A plus !

"Is vont peut etre pousser le realisme a l'extreme ... on paye a l'heure de vol "

Et la taxe carbone sur l'impact écologique de nos ordinateurs

Whouuuuuu , j'en parle à mon épouse, voilà une approche sympa

Bonjour,

Le volant est vendu à Stef Bord.

Merci à tous !

Le topic peut être cloturé Lachaussette.

J'ai vu ça

Bonjour,

Si je ne me trompe pas le but de Flight Simulator c'est d'apprendre à piloter.

Au travers de ce logiciel et en bossant l'avionique, la navigation, la météorologie … j'espère bien acquérir les bases pour passer mon brevet.

Louer une moto, une voiture de sport c'est sympa, mais louer un petit avion ça doit être énorme.

Tarification essence comprise. pour un HR200 120ch GTN650

• Semaine : 130 € / HDV
• Weekend :130 € / HDV

La simulation auto + la sim avion , on vit quand même une époque sympa côté informatique.

Volant + spacer + visserie.jpg

Bonjour,

J'ai modifié et rectifié les erreurs dans l'annonce avec des photos du spacer Augury prisent chez moi.

Comme précisé j'ai commandé la valise aluminium qui contient le volant à l'origine.

Cependant si cet accessoire ne vous intéresse pas le prix est de 430€ Fdp inclus

Merci à tous !

Adaptateur 2.jpgColis.jpgAdaptateur 1.jpgJe viens de vérifier, pas besoin de pièce supplémentaire, le QR ThomConcept peut se fixer directement sur l'adaptateur.

Les fixations sont évidées pour permettre d'insérer des vis en 50 et 70 d'entraxe par dessus ou par dessous.

thomi a écrit :

adap tc.jpgOui j'ai vérifié en rentrant chez moi ce soir, c'est la même chose chez moi.

Les trous sont pleins, c'est le côté face Mige.

Du coup je crains qu'il me faille un autre QR supplémentaire pour cette roue

Merci pour les précisions, ce n'était pas visible sur la doc ThomConcept et les photos.

Nul besoin de changer de QR thomi.

J'ai reçu l'adaptateur Augury, pouvez vous me communiquer les entraxes sur le QR Thomconcept ?

Je pourrai ainsi communiquer des informations et non des suppositions. Merci pour votre aide Lachaussette et thomi.

big3.jpgphotomoi2.jpgphoto moi1.jpg

Les deux faces de l'adaptateur, on peut voir les évidements qui permettent que les vis restent en interne.

Le volant comportera donc le Spacer Augury non installé pour les QR ThomConcept.

Si vous disposez de tout autre QR, j'installerai l'adaptateur sur le volant au préalable.

Les QR quels qu'ils soient peuvent se visser sur cet adaptateur universel.

TC2.jpgTC1.jpg

Rectificatif :

Si j'ai bien suivi le post consacré au ThomConcept, l'entretoise n'est pas obligatoire.

Fixation QR ThomConcept spacer Augury par les 3 vis photo de gauche.

Fixation F1S spacer Augury par la plaque arrière du volant.

Fixation de l'ensemble par les vis d'origine, les 6 visibles sur la face avant du volant.