moi c'est le combo Adélaïde que j'attends le plus
Messages de R1jerome
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Le slew rate limit ralentit les capacités d'accélération du moteur et réduit les pics de ffb brutaux sur les vibreurs par exemple puisque le volant oscillera moins vite.
L'autre filtre, j'avoue moins sentir son impact sur le ressenti. Dans tous mes jeux il est à 2200hz chez moi.
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Je vois qu'il y a Détroit Become Human en promotion. Pour ceux qui ne l'ont pas fait, c'est un jeu, une expérience à mener qui chamboule pas mal. J'ai beaucoup aimé.
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Je suis sur triple écrans 1440p sur une 4090, même comme ça
non sur des circuits de base j ai fait des test sur plusieurs circuit un très gourmand par exemple: long beach de nuit 22 ia météo orage tout se quil faut pour plier une configue . résultat avec des voitures équiper de phares les fps sont en chute libre c est instable . les même conditions météo avec des formule vintage ou véhicules non equiper de phares la pas de soucis sa tourne comme une horloge
Je pense que c'est un peu comme ça sur tous les jeux de sim qui proposent des courses de nuit. C'est forcément plus gourmand que le jour , seul en piste.
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Sauf que tu ne peux pas faire ce genre de paramétrage de fichier sur Pcars 2 ou Ams2. Ils ne sont pas, à ma connaissance, accessibles comme modifiables.
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Très indécis, je m'abstiens de voter.
Entre les aggravations des difficultés familiales récentes (une maman très dépendante dont je m'occupe) de plus en plus prégnantes sur mon emploi du temps, les aléas accidentels que ça engendre (comme cette semaine), je ne suis pas sûr moi-même de tenir la cadence des courses....mais ça c'est pareil pour les autres championnats auxquels je participe sur Ams2 et Rf2.
Pcars 2 en lui-même ne m'intéresse plus vraiment (je le trouve dépassé), c'est sa communauté qui fait que je m'y attache.
S'il y a un champ de monté, j'y participerais si il est en alternance hebdomadaire avec Ams2.
Mais, je pense qu'il est effectivement peut-être temps de refermer la dernière page du livre Pc2 et de TOUS nous tourner vers Ams2 qui lui ressemble quand même...et vous savez que la commu' là-bas est aussi super sympathique, on peut y participer avec le même esprit qu'ici, on leur apporterait notre plus-value, on aurait plus de monde en piste, on y a tous a gagner.
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200 kgs : faut porter de rangers pour jouer maintenant !! sérieux...
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Bien sûr oui moi j'ai pris la 62
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Les enseignants ont un cloud de 1 to offert avec le partenariat éducation nationale et Microsoft éducation
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Faut faire prof et t'auras 1To gratos chez 'crosoft
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Si tu as pas besoin d'un mode séquentiel et vu le prix je dirais que celle-ci est toute trouvé En revanche elle fait pas SQ donc si tu en as besoin malheureusement ce sera pas celle-ci
Non j'ai déjà un shifter : un Aiologs
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Artefact lié à un problème de Vram ?
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bien conçu alors . J'attends toujours, de mon côté, la H qui viendrait remplacer ma modeste TH8a
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la marche arrière est implémentée de façon à se planter avec la 1 non ?
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ça bride un peu oui
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une question Fayte
Un jeu ça utilise combien de coeurs ? Si je veux oc mon cpu via mode turbo ratio plutôt que de forcer une fréquence fixe à tous les coeurs, combien en devrais-je privilégier ? Par exemple 8c/4.9 ghz - 4c/5.0ghz - 2c/5.1ghz ? ou bien je me casse pas et 4.9ghz sur les 8coeurs de façon forcée ?
D'autre part, est-ce que tu es à l'aise avec le réglage de la tension par offset adaptatif ?
Je voudrais bien éviter la tension constante plus élevée en cas de OC permanent.
Par exemple, je suis parfaitement stable à 4.9ghz all core avec 1.26V constant. Comment faire pour que la tension en offset adaptatif ne dépasse pas ces 1.26V sans risquer un manque de courant de repos ? (J'ai du mal à piger)
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Moi sur des voitures délicates à l'attaque du frein, je mets la courbe "sense -1" dans le logiciel heusinkveld, c'est assez efficace pour mieux gérer le début de freinage justement.
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