Posts by Rach

Quote from Igor44

le problème a lair d'être que sur les tout mobiles

Exact.
La compensation des mouvements est nécessaire sur les tout mobile, pas sur le seat mover.

Marque "Team RD" pour nous (Si DJABA est OK)
RD pour Rach et Djaba, Mais au vu des réglages à effectuer pour maitriser la bête, ça sera RD pour "Recherche et Developpement" !!!

De mé moire on ne peut pas choisir. Je crois que l'optimal ne sera atteinte que le jour 3, à savoir le jour de la course. (les qualifs se font en J2)

Perso même pour du simracing j'ai du mal a rouler seulement en 3dof. Tu sens quand même qu'un truc va pas

mimaximax je parle de baisser la résolution, pas les graphismes.

Vaut mieux généralement baisser les paramètres graphiques plutôt que de mettre une résolution trop faible

mimaximax Envoyer un image à une résolution inférieur à la résolution native de l'écran a toujours donné un rendu dégueulasse, déjà sur de l'écran plat classique, encore plus en VR.
J'suis pas convaincu que ce procédé soit la meilleure chose à faire avec un pimax 8k+.
Si t'achète ça, c'est que t'as la config pour le faire tourner à sa résolution native, sinon, c'est très probablement de l'argent foutu en l'air.

Mouais. Faudrait déjà qu'il arrive à régler et positionner correctement son appareil photo pour faire des captures correctes. J'ai vraiment du mal à me rendre compte de la différence par moment.

evolm J'avais eu ce souci de comportement quand Pcars n'avait pas chargé mon setup. C'est peut-être ce qui t'es arrivé.

Quote from Igor44

le seul truc qui me dérange c'est que la direction est ultra molle quand on est a l'arrêt et a faible vitesse.

Ce n'est pas très réaliste quand on quitte les sandes je trouve.

Au contraire. Plus tu roules vite, plus la direction durcie
Le seul truc pas réaliste c'est effectivement à l'arrêt total, ou la, la friction des pneus devrait rendre la direction très dure. Et là ils ont totalement merdé. Mais bon, normalement en course, t'es pas sensé être à l'arrêt !!!

Ca facilite, mais ça serait bien que les pilotes qui envoient les skin le fassent eux-même Sinon on ne s'en sort pas non plus !

EDIT : d'ailleurs faut que je prépare le mien !

Non mais si ya pas assez challenge pour vous, on va vous coller des courses de nuit sous l'orage...
D'ailleurs la manche 2 du champ... elle va être sous la pluie

Le damping joue effectivement là dessus, mais normalement à 100 c'est sa bonne position. Avant de trouver le volant trop fort, essaye plusieurs autres voitures.
Certains paraissent plus lourdes que d'autre, ça vient peut être de là.
Je ne trouvais pas le volant trop lourd d'ailleurs dans AC. Donc ce sont peut être les autres simu que tu utilises qui te servent de "mauvaise" référence

Faut un mix des deux.
Rouler sur le hotlap permet de se comparer (et savoir ainsi si on a vraiment besoin de s'améliorer) et permet de rouler effectivement dans des conditions similaires à la course, et donc pouvoir réellement régler la caisse correctement -surtout concernant les températures-.

En revanche, le gros souci c'est qu'effectivement, ça n'apprend pas à rouler en paquet, et rouler avec une plus mauvaise visibilité des points de freinages etc. car géné par les autres concurent.
Un petit tour avec des IA peut alors aider.

Généralement, je fait en priorité chrono sur le hotlap, puis si j'ai le temps une session avec IA peut de temps avant le jour J.

Pareil sur ACC : enchaîner les chronos suivant les circuits n'a rien de facile. Même si on reste parmi les caisses les plus "abordables"
Tenir 2h sur bathurst ça va être sport !

Je viens de vérifier, t'es bien inscrit en Porsche
Pour les horaires :
Qualifs 1 et 2 : 14h
Course 1 : 15h
Course 2 : 16h

J'ai laissé les paramètres du premier championnat, j'irai vérifier ça.
[NTF] Lafayetteuh t'es dans quelle caisse du coup ? Que j'aille vérifier sur le serveur s'il est bien configuré.

C'est justement pour vérifier s'il y a des souci qu'on demande de se connecter en priorité au serveur 1.

[NTF] Lafayetteuh Normalement le hotlap ne fait pas la différence entre les deux serveurs
Mais t'étais déjà inscrit depuis le début, donc aucun intérêt d'aller sur le 2. Faut toujours privilégier le 1. Le 2 c'est seulement pour ceux non inscrits et qui seraient bloqués par l'entrylist du 1.

Normalement c'est bien prévu pour être payant

Quote from R1jerome

M'enfin ça fait juste plus de 2ans qu'on roule la nuit à Bathurst...dans Pcars 2

Ouais enfin la comparaison va s'arrêter là entre les deux simu

Par contre on n'a toujours pas de date ?

Dans le salon, les cases à gauche. Yen a une à faire défiler pour faire apparaitre les options de la course, dont le pit obligatoire.
Faut juste penser à le faire avant de cliquer sur "commencer"
Yen a aussi qui le rappellent sur le tchat, et si tu vois tout le monde filer aux stands sur une course courte... c'est probablement que ya un pit obligatoire !!!