Messages de Rach

C'est le pseudo steam qui va apparaitre

D'ailleurs, on devait vous annoncer que, sauf retournement de situation à la dernière minute, le championnat V8 sera retransmis par Nismo SimRacing (qui avait diffusé le champ R3E chez RFRO)

Pour que ça fasse un peu plus pro, lorsqu'il devra annoncer les actions et le nom des pilotes,

il demande si on peut rouler avec nos vrais noms/prénoms afin d'éviter les phrases du genre "holala Maverick vient de torpiller le cul de Tortue Génial"

Donc en gros il faudrait modifier le pseudo dans steam.

On se doute que tout le monde n'a pas forcément envie de tout afficher. On propose ainsi plusieurs solutions, par ordre de préférence :

Dans mon cas ça donnerai

1. Nom Prénom : Guillaume MOREAU
2. Prénom - pseudo : Guillaume - Rach
3. Pseudo Actuel : Rach
   
   Ca faciliterai également la tache au commentateur, certains pseudo étant parfois assez compliquer à lire et énoncer (Moi le premier, j'en ai qui disent Rack, au lieu de dire Rache)

Le but étant d'avoir au maximum quelque chose de clean et qui fasse un minimum "pro" même si on est là avant tout pour le plaisir.

C'est ce que je voulais tester. En principe, tu devrais te fier aux 3 températures des pneus (intérieur milieu et extérieur) Si la pression des pneus est bonne, la température du milieu devrait en théorie se trouver pile entre les températures extérieur et intérieur. Genre de l'intérieur à l'extérieur : 90 85 80. Si t'as un 90 90 80, a priori t'es trop gonflé. Si t'as un 90 80 80, t'es sous gonflé...
Evidemment entre la théorie et la pratique/simulation, il y a parfois un monde.

yes super utile
Je confirme, on règle la pression pour avoir le bon grip, et non uniquement pour ajuster la "température"
Ensuite on choisi le bon composant de pneus adapté à la situation (piste chaude à 14h au mois d'Août ou froide la nuit au Mans au mois d'Avril) afin de rester dans la zone de fonctionnement d'un point de vue température (sachant que les pressions -à froid- seront différentes d'une gomme à l'autre)

Effectivement faut attendre aps mal de temps que le hotlap mette à jour les résultats.
Vous avez l'horaire qui s'affiche en haut dans la partie "informations" au niveau de la dernière ligne :

• Last update = January 06 2018 12:41:00.

Sinon je viens de mettre un mot de passe "RFROchamp"
Effectivement, autant pour les Opens on peut laisser ouvert afin de ramener du monde, autant pour les champ faut que ça reste clean.

J'ai montré à ma copine et ça l'intéresse
Donc si le code est toujours dispo, je suis preneur !

ah ouais j'avais oublié qu'on parlait de R3E. Ca doit être le cas, mais pareil, par défaut c'est normalement activé, t'as rien à faire.

Le combo est quand même plus permissif que ce qu'on s'est tapé dernièrement ! Mais clairement ouais, il va falloir arriver à tenir la régularité sur cette course d'une heure et bien gérer sa stratégie

Je me suis fait la même remarque hier... Puis en insistant, ça passe. J'ai aussi compris que le chrono ne se faisait qu'au 1er voir 2e tour lancé, après tu roules quand même moins vite.
J'arrête pour l'instant pour le chrono, je vais plutôt m'attaquer à la régularité et au test des pneus.

Ah bah moi c'est l'inverse j'ai du enlever du freinage à l'avant pour que ça bloque moins (sans pour autant bloquer l'arrière) Et fait d'autres modifs pour éviter ce survirage excessif (pas adapté à ma conduite)
Le premier et le 2e avait visiblement le même setup...

C'est intégré à l'oulus home, pas à windows si je ne dit pas de bétise, donc t'as rien à faire

Bon le chrono visiblement, tu le fait au premier tour lancé, après c'est mort tellement ça chauffe...
J'ai tenté de chopper les setup sur le CLM, mais c'est instable leur truc.
Par contre, à ma grande surprise, ils ont réactivé l'usure moteur, donc tu peux plus rouler autant que tu veux avec les radiateurs fermés totalement, sinon c'est la casse moteur sur le CLM...


Sinon, c'est quoi la différence entre les pneus slick et les pneus sport ?

ils sont en bas à droite... Mais yen a tellement peu...
Pour les prévisions c'est dans le salon quand tu te connecte,, puis ensuite ingame tu l'as aussi sur le salon je crois.

on en a discuté avec Nismo qui diffuse nos course. Sur OBS tu peux obtenir la même chose. Faut mettre l'encodage sur la carte graphique et non le processeur. Je ne sais plus ou c'est exactement, mais tu peux aller chercher le composant de ta CG dédié à la diffusion vidéo (et donc avoir une bonne qualité sans que ça te pompe de ressources)
Mais impossible de te dire ou, justement parce que OBS est une vraie usine à gaz et que je lui préfère également le geforce expérience.
Mais en l'état, on peut avoir le même rendu avec l'un où l'autre

bah moi l'audio de l'ingénieur a bien ses sous titres en FR... et c'est comme ça par défaut sans que je fasse quoique ce soit, donc là je ne comprend pas.

Non le V8 gerval n'a pas activé le hotlap, donc là c'est normal.
Pourquoi c'est long pour la formule renaut (enfin le hotlap en général) ça j'en n'ai aucune idée Surtout que ça varie vachement d'un serveur à l'autre.

TCr a écrit :

par contre je n'ai pas trouvé comment paramétrer des messages rapides style sorry ou thanks comme sur rfactor ...?

Pas possible à ma connaissance, et c'est bien dommage

Philm12 a écrit :

1 - Y'aurai-t'il une traduction en français des commentaires?

2 - Une solution pour réduire le scintillement des ombres (entre autres) des arbres sur la piste

3 - Possibilité de régler la vue pare choc et sauvegarde pour chaque voiture (vue sympa avec un video proj et un écran d' 1,80m de large)

4 - heu ? ... :timide:

1 - Quel commentaires ? les sous titres sont déjà en FR
2 - Jouer soit avec l'anti-aliasing (ya 2 modes, plus le supersampling, donc de quoi faire), soit simplement augmenter la qualité des ombres (ça améliore la définition des ombres à mesures qu'on s'en éloigne)

3 - Là je ne sais pas du tout
4 - Okaaaayyyyy !!!

Pensez à vérfier l'heure de la MaJ des chrono. Là par exemple il est 17h25 et le dernier rafraichissement n'a été fait qu'à 4h40 ce matin. Donc pour les chronos d'aujourd'hui, c'est normal. Par contre si vous avez roulé hier et que ça n'apparait pas encore, là il y a effectivement un souci.

Je passe mon tour, j'ai mon autre simu hyper réaliste (ma FIAT stilo) qui me demande de claquer 400€ de réparation chez point S ! (Je vais pas me plaindre, l'année dernière j'étais à 800€ de frais à la même période...)
Bonne vente

On dirait une sorte de point n clic revisité. Si c'est le cas ça peut m'intéresser pour ma copine. Elle aime bien ce genre de jeu et étant en arrêt maternité pour encore 4 mois, elle a le temps de jouer !!!

Ah bizarre, ils apparaissaient bien tous lors de la course en RS01 qu'on avait fait.

Mais en course. En essais parfois ça ne fonctionne pas.